升本已经取消好几年了，这个专业自考的科目是维修工程管理，考试内容都是专业课和管理类的课还有人为因素和可靠性理论这些，如果你是那种学习的孩子的话，你专科毕业的时候这些也能考完，不过毕竟是少数，自考还是挺难的，得自己下功夫，没有后门可走。
中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写：CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理，位于北京市东城区东四西大街155号。
其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能，2008年改制为国务院部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。
2021年5月25日，民航局印发实施《民航行业塑料污染治理工作计划（2021-2025年）》，2023年起机场禁止提供一次性不可降解塑料制品。
好像从最近几年开始我们学校就没有专升本了。你加个我们学校的QQ群啊，进群里面问。比如这个71289294。另外在中国民航大学百度贴吧里也有许多QQ群可以查询，你加进去问，大家都很热情的！
飞机维修资格证报考方法如下：
1、考取机修工证书可以向当地职业技能鉴定所提出申请，其次填写职业技能鉴定申请表。
2、出示身份证、培训毕业证书、《技术等级证书》，以及工作单位劳资部门出具的工作年限证明。
3、申报技师或者高级技师资格，要出具本人的技术成果和工作业绩证明。
飞机维修资格证报考条件：
一、参加维修人员执照基础部分的考试申请人应当至少具备下列任一经历：
1、从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上；
2、经过民航局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。
二、维修人员执照基础部分申请人，应当具备下列条件：
1、年满18周岁，身体健康;
2、通过维修人员执照基础部分的考试，成绩合格有效；
3、最近3年内无严重维修差错；
4、最近3年内无严重工作不诚信行为；
5、至少具备下列经历：
从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作。其维修经历应当包括民用航空器维修实践工作，内容应当涵盖基本技能和具有代表性的维修任务。
经过民航局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书，且在毕业后至少累计从事1年所申请专业的民用航空器维修工作。其维修经历应当包括民用航空器维修实践工作，内容应当涵盖基本技能和具有代表性的维修任务。
飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照：
1、A类为技工执照，分为A1（aeroplanetubine），A2（aeroplanepiston），A3（helicoptertubine），A4（helicopterpiston）四种。
2、B类为航线维修工程师执照，机身里又分为B1.1（aeroplanetubine），B1.2（aeroplanepiston），B1.3（helicoptertubine），B1.4（helicopterpiston）四种，航电只有B2执照。
未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。
3、C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。
扩展资料：
飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全；负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。
要持有CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。设备不断的应用最新科技成果，性能更高级，技术更加综合，结构也更加复杂，给航空设备的定期维修、快速维修特别是大修带来很大挑战。
因此，国内外航空发动机的维修装备和手段也在不断发展，推陈出新，使航空发动机的维修手段更加现代化、_科技化。工业内窥镜检_成为航空发动机上最常用的维修检_装备。
航空发动机最易发生故障的区域为高压压气机、燃烧室及高压涡轮。传统对航空发动机的检测、维修，都是通过分解的方法进行检测，这样不仅耗费时间、人力、财力；
航空发动机维修的重要性，主要是由于航空发动机是由多种类型零、部件组成的复杂机器，在高温、高压、高转速及恶劣的环境不断变换的工作状态中工作，要求重量轻、推力大、耗油低、工作可靠、寿命长、成本低，而且发动机结构还要不断更新，导致航空发动机维修所占的比重也不断的加大。
而且对发动机拆解本身对航空发动机来说也是一种很大的损害，大大降低航空发动机的使用寿命。艾尼提内窥镜检测技术为维修人员提供了一种非常有效的检查发动机内部状况的方法。
民航机务维修职位的要求：
1、教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。
2、工作经验：有飞机维护工作经验；具备基础执照及相应机型授权者优先考虑；身体健康,责任心强。
参考资料来源：百度百科-飞机维修工程师
参考资料来源：百度百科-CCAR
升本已经取消好几年了，这个专业自考的科目是维修工程管理，考试内容都是专业课和管理类的课还有人为因素和可靠性理论这些，如果你是那种学习的孩子的话，你专科毕业的时候这些也能考完，不过毕竟是少数，自考还是挺难的，得自己下功夫，没有后门可走。
中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写：CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理，位于北京市东城区东四西大街155号。
其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能，2008年改制为国务院部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。
2021年5月25日，民航局印发实施《民航行业塑料污染治理工作计划（2021-2025年）》，2023年起机场禁止提供一次性不可降解塑料制品。
升本已经取消好几年了，这个专业自考的科目是维修工程管理，考试内容都是专业课和管理类的课还有人为因素和可靠性理论这些，如果你是那种学习的孩子的话，你专科毕业的时候这些也能考完，不过毕竟是少数，自考还是挺难的，得自己下功夫，没有后门可走~！！！
你好，很高兴回答你的问题现在各个专科学校大部分都开设有航空专业，但很多家长及同学一听到航空专业，都只想到了空姐、空少这样的工种，尤其是家长朋友们，存在这样一个误区，认为航空专业是吃青春饭的，要求又高，也不好就业，也影响了部分对蓝天怀有梦想的同学，因此今天给大家浅谈一下航空专业。目前航空系细分为以下几大方向：一、航空服务：分为空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理三大专业；此专业毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位，从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。二、民航运输：分为民航运输、 航空物流两大专业；此毕业后主要服务于航空公司、机场和民航运输相关企事业单位，从事民航客票销售、旅客运输、载重平衡、行李运输、空港货运等工作。三、飞机维修：分为飞机机电设备维修 、飞机电子设备维修两大专业；此专业毕业后主要服务于航空公司、机场、民航维修等企业，从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的维护和修理工作，还可以从事相关民航维修管理、质量控制、生产计划等工作或从事一般机电设备的维修和管理。飞机机械和电气设备维护及修理、飞机电子设备维护及修理、飞机发动机部、附件拆装检查及维修、飞机机体结构件损伤检查及结构维修，从事行业等相关工作。以上为航空系主要的学习方向以及就业方向，三大方向七大专业可以满足大部分拥有航空梦想的同学们，同时也可以消除家长们的顾虑
维修工程管理。这个专业自考的科目是维修工程管理,考试内容都是专业课和管理类的课还有人为因素和可靠性理论这些。
飞机系统，航空发动机原理与结构，民航机电，英语，机电维修工程管理方向，毕业论文，航空无线电，导航与雷达系统，自动飞行控制系统
四川自考可以报本科航空维修工程管理专业，报名请登录省教育考试院官网报名或到当地培训机构报名。 四川自考本科航空维修工程管理专业（Y082225）理论考试科目 05093飞机电气系统、05094电子飞行仪表系统、00054管理学原理、05090航空维修工程管理、05091航空器适航管理、00015英语(二)、07694人的因素等，具体科目可登录省教育考试院官网查询。 报考流程 新考生报考流程：考生持本人二代居民身份证原件到县(市、区)招考办（高校报名类）核验报考材料→刷身份证办理新生注册→生成准考证号24小时后，考生凭准考证号和姓名在网上选报课程→确认报考信息→网上缴费→查询确认报考信息。 老考生报名流程：网上报考课程→确认报考信息→网上缴费→查询确认报考信息。从未刷过身份证的老考生，需在新生注册期间到县(市、区)招考办刷身份证激活准考证后再到网上选报课程。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
升本已经取消好几年了，这个专业自考的科目是维修工程管理，考试内容都是专业课和管理类的课还有人为因素和可靠性理论这些，如果你是那种学习的孩子的话，你专科毕业的时候这些也能考完，不过毕竟是少数，自考还是挺难的，得自己下功夫，没有后门可走。
中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写：CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理，位于北京市东城区东四西大街155号。
其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能，2008年改制为国务院部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。
2021年5月25日，民航局印发实施《民航行业塑料污染治理工作计划（2021-2025年）》，2023年起机场禁止提供一次性不可降解塑料制品。
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没什么必要不必要的问题，目的只是提升自己的学历
自考本科没有你说的那俩个专业，但是你可以考与这两个专业有联系的专业，比如机械。 所涉及到的科目材料力学、机械设计、理论力学、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护和空气动力学等。 这方面的研究生需要非常强的专业性，一般通过自考考上你说的那两个专业的研究生不多。我感觉你还是改变方向吧，比如电力电子，这方面还是不错的。如果感觉自己学文科好可以考虑考虑学文专业。 总之人活在世上有学不完的知识，选定好一门，只要有足够的耐心，不怕吃苦。相信未来错不了的。 有关选专业这方面可以内信和我交流