机务的前景当然好了，现在中国在不断引进新飞机，中国民航每年用于飞机维修的费用超过20亿美元。目前国际民航平均的人机比是100:1,而民航机务维护人员这一比例为30:1。这意味着，未来20年我国需要民航飞机维护类专业人才40万人左右。所以没熟人又怎样?这个市场有这么大的需求量~!保证就业的？现在都很难,就算可以,也是成绩最好的那个人可以推荐就业.一般说来只能在飞机场工作,但触类旁通,你做其他的修理工作应该也行,只是需要时间练习.
天津自考航空维修工程管理专业本科考试科目：1180中国近现代史纲要、1181马克思主义基本原理概论、0359英语(二)、0105管理学原理、0843电子飞行仪表系统、0844飞机电气系统、0850航空器适航管理、0851航空维修工程管理、0860可靠性理论、0868人为因素、4672机务维修(实践)、0455环境与资源保护法学、0474知识产权法、1011企业文化、1139中国文化导论、0846飞机系统、0848航空发动机原理与结构、0993民航机电英语、4671机电维修工程管理方向毕业论文、0852航空无线电导航与雷达系统、0870自动飞行控制系统、4674民航电子英语、4669电子维修工程管理方向毕业论文。 天津自考报名 新考生报考流程：考生持本人二代居民身份证原件到县(市、区)招考办（高校报名类）核验报考材料→刷身份证办理新生注册→生成准考证号24小时后，考生凭准考证号和姓名在网上选报课程→确认报考信息→网上缴费→查询确认报考信息。 老考生报名流程：网上报考课程→确认报考信息→网上缴费→查询确认报考信息。从未刷过身份证的老考生，需在新生注册期间到县(市、区)招考办刷身份证激活准考证后再到网上选报课程。 报名网址：省教育考试院官网。考生进入自学考试网上报名入口，按照提示信息输入准考证号进行报名。输入报名信息时必须注意报名信息准确无误，报名成功确认后，则表示报名结束(可在网上查询报名结果)。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
升本已经取消好几年了，这个专业自考的科目是维修工程管理，考试内容都是专业课和管理类的课还有人为因素和可靠性理论这些，如果你是那种学习的孩子的话，你专科毕业的时候这些也能考完，不过毕竟是少数，自考还是挺难的，得自己下功夫，没有后门可走~！！！
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中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写：CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理，位于北京市东城区东四西大街155号。
其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能，2008年改制为国务院部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。
2021年5月25日，民航局印发实施《民航行业塑料污染治理工作计划（2021-2025年）》，2023年起机场禁止提供一次性不可降解塑料制品。
四川自考可以报本科航空维修工程管理专业，报名请登录省教育考试院官网报名或到当地培训机构报名。 四川自考本科航空维修工程管理专业（Y082225）理论考试科目 05093飞机电气系统、05094电子飞行仪表系统、00054管理学原理、05090航空维修工程管理、05091航空器适航管理、00015英语(二)、07694人的因素等，具体科目可登录省教育考试院官网查询。 报考流程 新考生报考流程：考生持本人二代居民身份证原件到县(市、区)招考办（高校报名类）核验报考材料→刷身份证办理新生注册→生成准考证号24小时后，考生凭准考证号和姓名在网上选报课程→确认报考信息→网上缴费→查询确认报考信息。 老考生报名流程：网上报考课程→确认报考信息→网上缴费→查询确认报考信息。从未刷过身份证的老考生，需在新生注册期间到县(市、区)招考办刷身份证激活准考证后再到网上选报课程。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
你好。我是烟台南山学院 负责招生的老师。我校的试点本科 给你介绍一下“试点本科”是国家高等教育自学考试的一种考试形式，是山东省教育招生考试院对社会信誉较好，教学质量有保障的院校所设置的一种学历教育模式。我校是山东省招生考试院批准的第一批试点高等院校，学校对“试点本科”的学生采用全日制脱产学习的培养模式，考试合格颁发国家承认的国民教育本科毕业证，达到《中华人民共和国学位条例》的规定要求的，授予学士学位。我校“试点本科”专业有：机电一体化工程、英语、日语、国际贸易、计算机信息管理、计算机及应用、会计、工商企业管理、人力资源管理、市场营销、旅游管理、电子商务、学前教育、韩国语、金融、物业管理等16个本科专业。“试点本科”的考生实行注册制，每年12月底之前注册。“试点本科”每个专业一般设置11-14门课程，考生所学专业其1/3的课程为“实践考核课程”，其考核成绩=全国统考成绩×50%+试点学校评价成绩50分，60分合格 ；其它2/3课程为“强化实践能力考核”课程，其考核成绩=全国统考成绩×70%+主考学校作业评价成绩30分，60分合格;论文答辩由主考院校负责。 “试点本科”考生取得属于国民教育系列的毕业证书，国家承认其学历，享受普通本科生同等待遇，可报考国家公务员、研究生、事业编、司法、注册会计师等考试。只要有这个专业，就可自考。我们学校有飞机维修专业。你可以选修学习。
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中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写：CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理，位于北京市东城区东四西大街155号。
其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能，2008年改制为国务院部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。
2021年5月25日，民航局印发实施《民航行业塑料污染治理工作计划（2021-2025年）》，2023年起机场禁止提供一次性不可降解塑料制品。
现主要急需飞机维修专业人才。据了解，目前国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准，但通常来讲，有飞行任务的飞行员月薪-般都在2万元以上;有经验的空乘月收入也在6000元左右: - 般飞机维修、航务签派的月收入则在4000-5000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。而即便是应届毕业生，薪酬待遇也有4000-4500元左右。目前中国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元.此外,根据波音公司预测，未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞，一般送修一台大、 中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元，所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了。总之，伴随中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，中国航空维修业的市场容量愈加诱人。
首先飞机维修学完以后大概率是航空公司的机务，我就是机务，以前在航线定检干，现在已经不在一线了。就按照你提的前景，发展，值不值三个反面说一下吧。前景：机务这个职业在中国前景不好，修飞机听起来好像有一点儿酷，其实和修车的，修船的，没有本质上的区别，在中国，这种工作都是属于待遇不好的职业（付出的劳动力+承担的责任远低于工资）。如果决定干机务了，会相应的学习很多维修执照，机型执照，放行执照等。这些执照如果你后续转行了，就都没用了。说白了就是后续换工作选择面不宽，除非你决定放弃你学的执照，重新学别的。发展：机务的发展目前来看就是随着你的经验提升（工作时间），能力提升（相应的执照），仍然在一线的话你后续能变成中队长，大队长，排故工程师等。工资会相应提升，但责任也会更重。如果你选择离开一线，可以往工程、质量、运管等地方发展，后续就是工程师，高级工程师等等，毕竟你有非常丰富的一线经验和能力，在这些部门你也可以干的比较出色，离开一线可以不用上夜班。但是一样，责任非常重。值不值：我干到现在，发现真的不值，机务真的是苦+累。工资也偏低。你说你干航线，基本3，4天一个夜班，而且从来没有节假日（法定节假日上班3倍工资）。你老婆孩子放假了，你都不能陪他们。现在机务行业人员流失严重，夜班工作量增加，你想想你大晚上干体力活干个通宵，每4天一次，你身体能抗多久？另外就是责任问题，一旦你签了放行，这架飞机就是你同意放行，出了问题第一个找你，现在机务在航空公司的地位极低，飞行，乘务，地服，机务，机务排最后，飞机出了任何问题，领导第一时间就问是不是机务的锅。我现在干工程，整个机队的飞控，电源改装工作都是我发EO，大晚上我在家里睡觉，电话响了我都能惊醒，生怕飞机出了什么问题，更怕是因为我出问题。在看看每个月的工资，真心不值。让你弟弟好好考虑考虑吧，机务这行肯定饿不死，有饭吃，但是别想挣什么钱了。你弟弟有能力就别干这个，反正我孩子以后我是不会让他干这个的，没什么意思。
飞机维修专业培养具有飞机修理必备的基础理论知识和专业知识，掌握飞机及其系统构造和工作原理，能在空军航空修理工厂、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才。
飞机机电维修这个专业好。
飞机机电设备维修专业就业前景较好。航空业将成为继房地产业之后又—经济增长点，大批有技术、会管理的航空维修专业人才将会成为稀缺资源受到追捧。
飞机机电设备维修专业毕业生可在军用、民用航空修理企业和航空公司机务工程部门，从事航空机电设备的维护与定检、飞机及发动机装配调试及生产、计划、管理等工作。毕业可到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司工作。
飞机机电维修专业介绍：
飞机机电设备维修是普通高等学校专科专业，属于航空运输类专业。该专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力，从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力，从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。
你好。我是烟台南山学院 负责招生的老师。我校的试点本科 给你介绍一下“试点本科”是国家高等教育自学考试的一种考试形式，是山东省教育招生考试院对社会信誉较好，教学质量有保障的院校所设置的一种学历教育模式。我校是山东省招生考试院批准的第一批试点高等院校，学校对“试点本科”的学生采用全日制脱产学习的培养模式，考试合格颁发国家承认的国民教育本科毕业证，达到《中华人民共和国学位条例》的规定要求的，授予学士学位。我校“试点本科”专业有：机电一体化工程、英语、日语、国际贸易、计算机信息管理、计算机及应用、会计、工商企业管理、人力资源管理、市场营销、旅游管理、电子商务、学前教育、韩国语、金融、物业管理等16个本科专业。“试点本科”的考生实行注册制，每年12月底之前注册。“试点本科”每个专业一般设置11-14门课程，考生所学专业其1/3的课程为“实践考核课程”，其考核成绩=全国统考成绩×50%+试点学校评价成绩50分，60分合格 ；其它2/3课程为“强化实践能力考核”课程，其考核成绩=全国统考成绩×70%+主考学校作业评价成绩30分，60分合格;论文答辩由主考院校负责。 “试点本科”考生取得属于国民教育系列的毕业证书，国家承认其学历，享受普通本科生同等待遇，可报考国家公务员、研究生、事业编、司法、注册会计师等考试。只要有这个专业，就可自考。我们学校有飞机维修专业。你可以选修学习。
有自考本科专业。成都航空职业技术学院自考招生计划、专业设置计划招生专业：汽车检测与维修技术（高升专）、空中乘务（高升专）、物流管理（高升专）、物业管理（高升专）、民航运输（高升专）、数控技术（高升专）。学校地处成都市东门方向的龙泉驿区，西距成都市政府17公里、环球中心19公里、天府广场26公里、双流国际机场28公里；学校周围有成龙大道、驿都大道、绕城高速、地铁2号线等宽大、高速的交通设施，可方便快速直达成都市中心各文化、商业、生活区域；学校周围有四川师范大学、成都大学、四川旅游学院、四川大学分校区、成都信息工程大学分校区等十多所大学、高职学校的本部、分部。龙泉驿区是国务院批准的成都市城市向东发展主体区域、成都经济技术开发区所在地、成都副中心；2013年、2014、2015、2016年蝉联四川省十强县榜首；成渝铁路、公路穿境而过；素有'四时花不断，八节佳果香'之美誉，是国务院正式命名的'中国水蜜桃之乡'。
四川自考可以报本科航空维修工程管理专业，报名请登录省教育考试院官网报名或到当地培训机构报名。 四川自考本科航空维修工程管理专业（Y082225）理论考试科目 05093飞机电气系统、05094电子飞行仪表系统、00054管理学原理、05090航空维修工程管理、05091航空器适航管理、00015英语(二)、07694人的因素等，具体科目可登录省教育考试院官网查询。 报考流程 新考生报考流程：考生持本人二代居民身份证原件到县(市、区)招考办（高校报名类）核验报考材料→刷身份证办理新生注册→生成准考证号24小时后，考生凭准考证号和姓名在网上选报课程→确认报考信息→网上缴费→查询确认报考信息。 老考生报名流程：网上报考课程→确认报考信息→网上缴费→查询确认报考信息。从未刷过身份证的老考生，需在新生注册期间到县(市、区)招考办刷身份证激活准考证后再到网上选报课程。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
就业前景还不错，特别是机务系，一般可以达到90％以上，（基本上是学习不太差，英语过A级就有工作了)有西安航空技术学院 长沙航空职业技术学院 就业职业岗位: (1)在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作； (2)在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作； (3)在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作； (4)在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作
机务的前景当然好了，现在中国在不断引进新飞机，中国民航每年用于飞机维修的费用超过20亿美元。目前国际民航平均的人机比是100:1,而民航机务维护人员这一比例为30:1。这意味着，未来20年我国需要民航飞机维护类专业人才40万人左右。所以没熟人又怎样?这个市场有这么大的需求量~!保证就业的？现在都很难,就算可以,也是成绩最好的那个人可以推荐就业.一般说来只能在飞机场工作,但触类旁通,你做其他的修理工作应该也行,只是需要时间练习.
飞机机电维修这个专业好。
飞机机电设备维修专业就业前景较好。航空业将成为继房地产业之后又—经济增长点，大批有技术、会管理的航空维修专业人才将会成为稀缺资源受到追捧。
飞机机电设备维修专业毕业生可在军用、民用航空修理企业和航空公司机务工程部门，从事航空机电设备的维护与定检、飞机及发动机装配调试及生产、计划、管理等工作。毕业可到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司工作。
飞机机电维修专业介绍：
飞机机电设备维修是普通高等学校专科专业，属于航空运输类专业。该专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力，从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力，从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。