自考管理类专业难度其实在自考中属于比较容易的专业，管理类专业属于文科类的专业，一般考生只要熟记知识点，掌握每个管理专业的重点，考试成绩及格就可以通过了。虽然自考考试难度仅次于全日制考试难度，但文科类的专业学习起来会比理科类的专业要轻松，所需要考试的科目也较少，考生也可以通过报读自考助学班来帮助学习减低考试难度。 自考报名条件 1、中华人民共和国公民，不受性别、年龄、民族、种族和已受教育程度的限制，均可按省教育考试院规定的时间和地点报名参加高等教育自学考试。 2、报考自考本科段的考生，应带专科毕业证书和本人身份证到当地该专业的报名点报名。报考与所学专科专业不同的本科，根据专业的不同需要加试相应的课程。 3、具有国家承认的专科学历才可报考高等教育本科自学考试。 4、停考的专业，仅限在籍考生按有关文件规定报考。 5、对有特殊要求的专业，考生须按有关规定报考。考生办理本科毕业证书时，必须上交国家承认的专科及以上学历证书原件，否则，不予办理本科毕业证书。专科在读的考生也可以报考本科，只是领本科毕业证的时候必须要有专科毕业证。 自考优势 1、国家认可：自考考生在中国高等教育学生信息网查询可以查询到自己的学历，国家认可，现今，加拿大，美国，澳大利亚等多个国家认可自考文凭。 2、选择专业自由：自考考生可以根据自己的喜好，特长等选择。 3、报名费低：自学考试各省报名时间不同，报名费较低。 4、入学门槛低：自考考生是不需要进行入学考试，但需要在各省份规定的报名时间进行。 5、学习方式灵活：自考考生没有学期及学制的限制，按照考试的进度计划自己课程的学习。 6、自考文凭可以打败公司和企业对于学历的要求，获取更多的就业的就会。进入各个行业，考取各类资格证，比如会计证，教师资格证，提升自己的专业知识及文凭，获取自考本科文凭，直接选择考研，还可以评职称，升职。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
不算难，要面向航空公司、机场以及航空运输销售代理等企业单位、培养在航空服务一线从事空中乘务、民航安检、民航票务、民航旅客运输、民航货物运输等具有较强的沟通与协调能力，较高的英语口语...
1 自首先确定想要报考的学校，并留意报名时间。自考一年会有几次，成考一年一次，报名时间约是每年8月份。 2 到各地考试办网站进行网上报名、交报名费，自考一次最多可报四科，成考为语数英三科。 中专生怎样自考大专 3 考前上网查考试地点和时间。 4 参加考试。 5 查成绩。自考大专看专业不同，科目数也不同，十几门，只要全部通过就可以了，而成考是语数英三科，按总分数高低进行录取，这个要看所报考的学校和专业的录取分数。 6 被学校录取后就可以进入相应学校就读。 7 无论是参加成考还是自考，在考试前都应该选择好学校，不要盲目报考。每个地区的考试情况会有所不同，考生应该根据本地实际情况进行报名。 如何自考大专 1 参加自考的第一步是要去自考报名。你可去当地自考办(教育局等机构)报名自考。 2 自考的专业你可以根据你的情况选择，文科理科都有，选的专业不同，主考的学校也不同 3 预订或买教材(书)，拿到书，自己看书学习。这个要看个人的悟性和学习能力。 4 在自考报名的时间到自考办去，带上身份证，填写你的资料和报考科目，摄像缴费 5 自考证到考试前夕到自考办领，这个很多他们会提醒，你主要就是看专业和考试科目 6 只要认真看书自学，坚持习题，考前复习，是可以正常通过自考课程考试的。“自考不难”! 怎么自考大专 1、找到相关的报名点，一般学校和教育局都会有，要求必须满18岁，无犯罪记录，报考的难度有简单，一般，复杂，在没有很强的知识可以报简单或一般的大专。 2、例如主要报考的是XXXX大学，报考成功要考笔试，笔试过了后，收到通知，收到通知后就是交钱，等分配了班级及老师，就是正式的学生一名了。 3、开班会的时候，领书，老师会布置作业，然后告诉你怎么完成，考试的时间在什么时候，该准备什么，一般会有个班级群，不懂的在群里问。 4、等到考试的时候，按照考试地点，学号对号入座，考试完了，主动把作业交给老师，别看作业哦，完成作业还会加学分的。 5、自考也别放松心态，平时你可以去做其它的工作，休闲的时候多看看考试相关的书籍。自考是什么，自考就是自己复习，自己看书。 成考和自考的区别 1 办学主体不同 各大学都有相应的成人教育学院或继续教育学院，所以成教的办学主体一般为国家，但目前也有一些成教是社会力量办学的。自考的办学主体一般为个人或民间机构，也有一些是由各大学办的，但一般都是打着大学的旗号而已。学历文凭考试的办学主体是个人或民间机构。 2 招生对象不同 我国成人教育的招生对象主要是在岗人员及待业者、已经离开正规学校的人员和已经接受过高等教育的专业技术人员和管理人员，从中可看出是名副其实的成人教育。不过目前也有些松动，越来越多的高中毕业生加入到成教的大军中来。自考的情况与成考类似。学历文凭考试则不同，他是民办高等教育的一种，主要招生对象为刚从中等学校毕业出来的想接受高等教育的学生。 3 文凭不同 成考的文凭是各大学的成教学院发的，你考上了哪个大学的成教，毕业时就会盖有哪个大学的章;自考的文凭上盖有两个章，一个是主考院校的章，另一个是当地自考委的章。比方说在北京，如果你学的是自考的，不管你在哪个学校里学习，毕业后毕业证上会盖中国人民大学(主考院校)和北京市自考委的章，与你所就学的学校没有必然的联系;学历文凭考试严格的来说是自考的一种，与自考不大一样的是其毕业证由授课学校自己发，而不是由主考院校和自考委联合盖章。另外，自考与成考均有本科，达到条件者国家也可授予学士，而学历文凭考试目前只有大专。
我是自考生，总的来说你这分数学起来很定不难，所谓难者不会，会者不难。356140706这是我qq，有什么尽管问吧。
不好考。经过近62年的建设与发展，学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。作为中国民航高等教育的主力军，中国民用航空飞行学院肩负着新的历史使命。通过革故鼎新，努力使自己成为具有世界先进水平和鲜明特色的一流民用航空大学，为科教兴国战略的实施、为建设民航强国和持续安全做出新的更大贡献。
中专毕业生升大专可以上高铁专业、也可以上航空专业。
上高铁专业毕业后就业主要在高铁行业。
上航空专业毕业后就业主要在航空行业。
“航空服务”专业招生
面是竞争愈见剧烈 你想在哪里工作？
想在哪里工作，不是从字面上单纯理解在哪家公司工作，而是决定你想要在什么地方施展你的技能，即识别出你感兴趣的专业及行业。 一般来说，要找到自己想在哪里工作的答案，建议你可以通过以下五个步骤来进行：
1）我喜欢的专业是什么？
2）这些兴趣对我来说意味着什么工作领域？
3）在这个领域中我最喜欢怎样的职位？
4）什么职业会有怎样的机会？
5）什么公司雇用选择这种职业的人，同时这家公司也能满足我个人的价值观？ 找出纸和笔，让自己置于安静的环境，找出这五个问题的答案，并写下你的最终结果。
【培养目标】
培养德智体美劳全面发展，具有较高英语水平及较强实际操作能力、综合服务能力和岗位应变能力，有良好的体能及健康心理，有一定的专业基础理论知识，掌握现代空中乘务及文秘基础知识，熟识行业国际规范，有自我更新和自我提高能力的外向型应 用性中等技术和管理人才。本专业的毕业生主要面向民航业，从事空中乘务、地面服务、要客服务工作。
【开设课程】 基础课程：
中职语文、中职数学、中职英语、大学语文、英语（一）、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想概论、计算机应用基础、思想道德修养与法律基础
专业课程：普通话、公关礼仪、旅游概论、形象与形体训练、办公自动化、演讲与口才、中国旅游地理、航空服务礼仪与实务、饭店管理概论民航概论、国际民航组织与法规、旅游法规、旅行社运行与管理、公共关系学、机场运营与管理、航空运输地理、中国历史文化、旅游市场学旅游心理学、民航货物运输、航空卫生保健与急救、旅游学概率、旅游经济学、航空犯罪与预防、航空地勤与实务、民航安检与实务、空乘服务技能与实务社会实践 技能实践课：社会实践、毕业实习、毕业设计
【就业方向】 国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位。 学校与包括世界500强在内的众多大、中型企业建立了合作关系，在学生入学后就按照企业的订单要求进行培养，同时明确就业方向：一是留在成都工作，可在希望集团下属企业、实体工作；二是成为社会工作者和公共事务管理人员；三是输送到珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济圈等经济发达地区的集团公司、外资企业等工作。
【就业岗位】 空乘：空中乘务员、空中保安员 地勤：值机员、安检员、广播员、售票员、行李查询员、贵宾室服务员
【招生对象、学制】 招生对象：应往届初中、高中毕业生 初中起点：四年（中专套读大专） 高中起点：三年（大专套读本科）
近几年随着国内民航市场进一步开放，民航市场进一步开放航空公司也纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都急需大量的基层管理人才和操作型人才。本专业毕业生国内外各大航空公司、航空公司、民营航空公司、外航服务公司、邮轮、大中型企、事业单位。大专毕业生主要面向地方航空公司、机场及酒店，从事空中乘务、民航运输、酒店服务和相关岗位的管理及培训工作。
北京考试报讯 受中国交通运输协会委托，北京自考近日新开民航服务与管理专业，下半年10月自考期间将首次安排考试。实行学历和资格证书双证教育的专业，就业前景被业内看好。中国交通运输协会常务理事、“民航服务与管理”专业专家委员会秘书长钱启增表示，中国民航现有飞机800多架，2005年旅客运输量是一亿三千八百万人次，排全球第二。“ 十一五”期间，平均每年计划增加180架飞机，到2020年飞机总量增加到4000架。每增加一架飞机，行业平均增加500名员工。中国既是全球最大的旅游目的地国家，也是全球增长最快的旅游输出国。2005年，首都机场旅客吞吐量突破4200万人次，每天有1000多架飞机起降；入世后，中美、中欧航班大量增加，许多境外航空公司纷纷加入到开发中国市场的大潮中；为迎接2008奥运会，首都机场正在进行三期工程建设，投入使用后，首都机场每年的旅客吞吐量将达到8000万人次。全国其他机场也在开展新项目建设，这些发展使得民航在今后相当长的一段时间里，对人才存在着大量和持续的需求。目前，普通高等院校航空运输服务相关专业极其罕见，现有专业多以航空制造业为培养目标。民航总局已经意识到行业人才缺乏，已成为制约行业发展的瓶颈，在“十一五”规划中明确提出，欢迎各种力量参与兴办与民航相关的教育事业，鼓励各类普通高校开设民航专业，支持建设与民航实习实训有关的培训基地。“民航服务与管理”专业(专科)还是双证书专业，将国际航空运输协会的国际证书课程——“航空市场营销”纳入该专业课程体系中，与国际航空运输协会的岗位资格证书培训接轨，学生毕业时，不仅可以获得国家承认的专科学历证书，还可获得国际航空运输协会的单科证书。考生通过该专业的学习，可从事空中乘务员、航空公司商务人员、航站服务人员、售票、配餐等空中和地面工作。下半年自考，“民航服务与管理”专业主要安排公共课考试，该专业还包括航空市场营销、机场服务概论、民用航空法、航空服务礼仪概论、民航服务心理学、民航专业英语等10门专业课程。其中7门专业课程教材由该专业的专家委员会组织编写。参加该专业学习的考生要进行全日制学习。由北京教育考试院和中交协共同选定符合要求的助学单位助学，下半年自考报考前，公布助学单位名单。考生入学前，相关负责部门将首先考查学生的语言表达能力及英语、语文、计算机等基础知识掌握情况，考生要过面试和笔试两关，合格后才能被录取。这是由于航空运输业对员工的要求与一般行业不同，对员工的容貌、身高、体重等外在条件也有较高要求。 市自考办相关负责人介绍，“民航服务与管理”专业的开考，是北京自考依托主考院校雄厚的教育资源，挖掘行业协会丰富的专业资源开设的新专业，也是北京市自考获专科专业审批权后，面向首都经济建设主战场、面向2008年奥运会、注重发展应用型专业、积极开考适应首都发展的特色专业
不难 求采纳
很多同学在问中国民航大学自考难不难?首先我们来看下什么是自考?高等教育自学考试简称自学考试、自考，1981年经国家批准创立是对自学者进行的以学历考试为主的高等教育国家考试。而中国民航大学是交通运输部（中国民用航空局）主管部门和教育考试院指定的官方自考主考院校，中国民航大学是正规公办大学。中国民航大学自考难不难?相信大家心里都是有答案的。与普通高考和成人高考在招生对象、考试时间及学制不同，自考是“宽进严出”。考生参加国家考试机构统一组织的单科考试，合格一门，发一门的合格证书，所有科目合格后，方可申请毕业。中国民航大学自考包过可靠吗?首先先问问自己，所有的科目都能坚定能考过吗?自考是一种过程，一种经历，只有亲身体验过，尤其是只有其中一少部分善于自主学习的考生才是自考的最终胜出者。所以中国民航大学自考难不难?看到这里，大家就应该知道，这个是比较难的。经过系统的学习后，通过毕业论文答辩、学位，中国民航大学考核达到规定成绩，符合学位申请条件的，可申请授予学士学位，并可继续攻读硕士学位和博士学位。大自考全国平均通过率一般在10%--30%左右，中国民航大学自考通过率也可以参考。大自考即是完全通过自己自学，不借助任何辅导班的长线自考。问中国民航大学自考难不难的朋友们，看下这个通过率，虽然数字不一定准确，但是一定程度上也代表了一些。自考独立办班俗称小自考。小自考就是人们一般说的短线自考。这种自考主要是参加一些办学单位组织的助学班，同时也就国家的政策即办学单位自己能够组织一些科目的考试，另一部分科目是参加国家组织的国家统一考试。中国民航大学自考包过的说法是没有什么依据的，大家都要统一参加考试，只要是考试就会有不过的可能性。也就是说你的考试科目一部分来自中国民航大学自学考试，一部分来自你在的办学单位，这种自考要相对简单些，基本上通过率在80%以上，这类小自考通过率相对高很多。自考很难通过率低是针对社会自学考试的考生，这部分考生大多数是有家有业的在职人员或待业人员，这一类人的学习时间少、精力有限，而且缺乏管理和自我约束能力，因而通过率很低，但是对于各大高校为自考生组织的自学考试是不存在这样的问题的。但是大部分的人还是只能通过自学来考试，如果有人跟你说中国民航大学自考包过，那么你就要打个问号了。另外，2023年中国民航大学自考预报名已经开启，有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们招生老师坐标天津市，是多所学校助学合作办学点，关于天津市成人学历提升有想了解的欢迎提问，我们在线做出专业的解答，为你保驾护航，让你在提升学历的道路上少走弯路！中国民航大学自考自考报名入口：
看人来说，如果自制力强那就简单，否则那就难了。
答：重庆成人自考有一定难度，难度相对其他的成人继续教育方式是大一些。但难度并不只是来自于考试内容，而是自考的学习方式，自考需要完全的自主学习，对个人的自主学习能力、自制力有很大的要求，对时间的掌握也很重要，工作很忙报名自考会很吃力。
很多同学谈到自学考试，第一印象就是很难。实际上根据很多参加自学考试并且已经获得毕业证的考生的经验，只要认真学习，扎实地下了功夫，要获得及格成绩不是很困难的，因为自考满分100分，合格分数为60分，考不过下次依旧可以报考，直至考过为止。
重庆成人自考哪些专业简单一点?
许多人现在觉得成人自考难度大，其实并不然，许多专业的课程相对较少且简单易学，难度并不是很高。今天小编就给大家介绍几个!
1、学前教育
学前教育是属于师范教育类，和其他学科相比，并不难。能从事与儿童教育事业有关的工作，能胜任儿童教育教学、研究和管理工作。专业之间难度的差异也就是课程的差异，合理规避难度大的课程是考生快速拿到毕业证的一大助力。
2、工商管理
是自考所有专业中考试科目最少的专业之一，通过率高，容易毕业。就业前景好，学历含金量高，人才需求大，薪水可观。可以到各类工商企业、银行、证券公司等金融机构以及会计事务所等中介机构从事企业管理工作。
3、行政管理
课程内容简单、较好理解，关键的是不需要考数学。行政管理专业可以从事中外大中型企业前台秘书、行政主管、行政总监、总经理助理等工作。
近几年随着国内民航市场进一步开放，民航市场进一步开放航空公司也纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都急需大量的基层管理人才和操作型人才。本专业毕业生国内外各大航空公司、航空公司、民营航空公司、外航服务公司、邮轮、大中型企、事业单位。大专毕业生主要面向地方航空公司、机场及酒店，从事空中乘务、民航运输、酒店服务和相关岗位的管理及培训工作。
关键是看你的兴趣是什么。民航服务就业空间大，学前教育是女孩子一个不错的选择，比较稳定，而且对以后都有帮助，呵呵，希望给你建议
Ⅰ 航空管理专业具体是学什么的
航空管理专业，学习内容和要求只要是熟悉民航基本情况，掌握民用航空基本知识，了解民用航空器的性能、结构、使用方法；掌握民航服务与管理的基本技能，掌握空乘、客货运输企业经营管理、空中交通运输业管理、物流航空法律等基本知识；具有良好的专业化形象，有修养、有较强的综合服务意识。课程包括民用航空器、民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训、工商管理、物流管理等。
Ⅱ 2019年航空服务艺术与管理新专业哪些学校已经出了招生简章。
我知道航空服务艺术与管理专业是教育部 2019 年新增的本科专业，是广慧金通和其他院校申报成功的专业哦
Ⅲ 航空服务这个专业怎么样
初高中毕业，想学一门技术，却不知道选什么专业？热门专业那么多却不知道究竟哪个真正好就业？这是否是你目前正在头痛的的问题，在经过多番对比，广泛调研的基础上，我为你推荐当前热门且发展前景越来越火热的航空服务与高级行政专业。
逐梦航空，青春本该如此绚烂，你有梦想，我们正好专业，还没选好学校专业的你准备来了吗？
Ⅳ 航空服务艺术与管理专业是什么
航空服务艺术与管理，是2019年我国高校设置的本科专业，专业代码为130208TK，学位授予门类为艺术学，修业年限为四年，是适应民航强国战略，满足我国航空业快速发展的人才需求而设立的本科专业，以航空服务学、艺术学、管理学为学科基础；
同时兼备管理和艺术两类培养属性，要求学生在学习艺术学、管理学和航空服务学的基础理论上，接受综合素质培养和航空专业技能训练，塑造学生的职业素养和就业创业能力，提升学生的航空服务艺术、综合管理艺术和可持续发展能力。
(4)航空服务与管理专业扩展阅读：
航空服务发展前景：
旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。
到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。
民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。
从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
Ⅳ 航空服务与管理专业具体开始哪些课程
民航概论、民航法、民航基础知识、民航地勤服务、民航服务礼仪、民航商务英语、民航实用英语口语、普通话、第二外语（日语或韩语）、形体训练、化妆及整体形象设计、航空服务技能实训等
Ⅵ 航空服务专业是什么意思
航空服务专业是主要培养国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位的值机员、安检员、广播员、售票员、行李查询员、贵宾室服务员、空中乘务员、空中保安员等人员的专业。培养掌握必要的航空服务专业基础知识和技能、能从事民航运输服务及航空延伸服务的高级技术应用性专门人才。
(6)航空服务与管理专业扩展阅读：
航空服务专业主要学习的课程有民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训等。需要掌握的技能有民航运输服务及航空延伸服务行业管理与服务技能。
我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍。
Ⅶ 请问哪个学校的航空服务艺术与管理专业好麻烦知道的和我聊聊
本科学校：安徽师范大学，专科学校：芜湖职业技术学院，中专学校：合肥市公交技工学校
Ⅷ 有民航服务与管理专业的学校有哪些
民航服务与管理在一级学科中没有这个专业，国内有一下国立民航类院校： 广州民航职业技术学院！ （专科 民航局直属）主要以培养地勤人员为主。传说中的广妓*院，就业比较差。 上海民航职业技术学院（高职 民航局直属）招生额很小，也不好进。 中国民航大学 （民航局直属），工科类院校，分数比较高，相关专业你可以在学校主页查看。 中国民航广汉飞行学院（民航局直属），也偏工科，虽然我是这个学校毕业的，但是不建议你考。分数线二本以上即可。 中国民航干部学院（民航局直属），属于成人教育序列 还有一些民办的，但都是专科层次，鱼目混杂，不建议。
Ⅸ 航空类专业的就业方向是什么
航空类专业就业方向：
1、航空服务：具备民航管理、民航乘务、民航票务、民航法规、相关国际惯例及商务管理知识及能力的专门商务人才。可从事民航商务、民航系统内各岗位的内外 VIP 接待、民航国际国内客票销售或机场其他地勤服务工作。
2、空中乘务：国际航空公司空中乘务、空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向。国内、国际各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作。
3、民航安全技术管理：从事民航安全管理的科学研究、教学或承担专门管理和技术工作的能力。为 *** 部门、民航相关管理部门。航空公司、机场、机务维修企业及金融、保险、石油等行业的企事业等培养安全管理与技术高级人才。
4、民航物流管理：面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理等。适应现代物流管理需要，具有系统的物流管理基本理论和专业技能、较强的航空运输管理实践能力、较扎实的民航运输专业知识，心理健康的民航运输高级应用型人才。
(9)航空服务与管理专业扩展阅读：
航空类专业培养目标：培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力。
能在航空航天工程、飞行器制造、适航等领域从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验、环境系统设计研究，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。