科目二练习的方法如下：
1、练车前：
养车上车后，第一件事就是调整座椅和后视镜的习惯。由于身高体型的差异，每个人通过后视镜看的点都是不一样的。因此，一定要将后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。考试时也这么调，点位肯定不会找错。
2、踩离合技巧：
科目二考试时基本上全程一档，不需要学员换挡，只用踩离合控制好车速就可以了。比较难的就是坡道起步时找半联动点，在这里教大家一个方法：找到半联动点后，心里默数1、2后，再松刹车。
3、有重点的练习：
倒车入库是科目二考试中的难点，在驾校练车时，倒车入库也是练习时间最长的，只要练好了倒车入库，科目二的考试通过率就可以达到80%。多练习倒车入库，对于离合、打方向、和看后视镜的配合都很有帮助。
4、打方向技巧：
打方向是科目二的重要技巧之一，到哪个点打多少方向，都是固定的，别打多了或者打少了。打方向时，一定要记得打了多少，不要弄混了。切记打多少回多少。
科目二的注意事项：
1、携带身份证。
2、不要背包，不要带帽，不要戴口罩，不要戴围巾。
3、进入待考区必须关掉手机。
4、不要喧哗，听从安全员讲解、引导。
5、进入等待区，拿好身份证。
6、听到你的名字，进入考场，把身份证交给监考民警，上指定车辆。
科目二零基础练车方法如下：
打方向盘的要点：不能把方向盘抓得太紧，否则打方向盘会很不流畅，打方向盘的速度太慢。尽量不看方向盘来打方向，因为科目二如倒车入库的时候，不仅要求打方向盘熟练，还要不看方向盘打方向，否则很容易错过点位。
踩离合的最基本的要求：保持车速平稳让离合器在半联动上下微调。离合器不是定死在一个位置，如果离合松的太多，速度则会越来越快，松的太少，则会中途停车。
练车间隔不要太久，练车一定要接着练，三天打鱼两天晒网是大忌。我们都知道车感好，学车就能事半功倍。车感就是一次又一次的练车培养出来的，通过高频的练习让身体记忆下来。对于新手来说，间隔很长时间练车，身体的记忆会逐渐消退，你会发现自己练了很长时间，竟然有越练越差的感觉。
穿薄底鞋练车新手练车一定要穿薄底鞋，并且中途不要换鞋。薄底鞋能让左脚保持对离合踏板的敏感，更容易掌握踩离合的度。如果穿厚底鞋或高跟鞋练车，那就别提多郁闷了，一整天都花在踩离合上面了，什么项目都练不好。
科目二练车全程步骤如下：
1、桩考：正确判断车身行驶空间位置，操控车辆低速完成倒车或前进通过空间限位障碍。
2、倒车入库：正确判断车辆倒车轨迹，操控车辆完成倒车入库。
3、坡道定点停车和起步：准确地判断停车位置；协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。
4、侧方停车：在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位（库）。
5、曲线行驶：在运动中操纵转向装置，控制车辆曲线行驶。
6、直角转弯问：在运动中正确操纵转向装置，准确判断内外轮差。
科目二考试的具体流程：
1、候考。
2、进入考场，上车准备考试。
3、大车A1A2A3B1B2考试项目包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。一般没有规定的顺序，保证项目都考完就可以。
科目二练车技巧1、听教练的话学习过程中，对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真，会在练车之前看一下往上的教程，然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候，一发现跟网上有所偏差就跟教练理论，质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。
单从内容层面上来讲，网上的教学内容不一定有误，但是却不一定就适用当地的情况。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的话就对了。2、花时间练基本功科二中，最重要的是让车子平稳不熄火的前进，这是最基本的，其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调，拉直线真的很重要。
至少要把离合器的高低搞清楚，让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题，在科二中，压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去。
3、集中练习对于每一个学员来说，从报名到拿证，足足有3年的时间。
但是，这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车，“三天打渔，两天晒网”，今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了，过一两个月再去学习练倒车入库。那么，这样拖拖拉拉，什么时候才能把科二学会给你安排考试呢。4、听透+学透+思透对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正，先记下来，听过就记住是不太现实的，“好记性不如烂笔头，”
实在不行，记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练，哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽，进行稍微的调整，这就是思透了。
1、倒车入库考判断力，看后视镜判断要准，打方向盘力度要狠，停车车速要稳，放松心情心中要静。
2、侧方停车考控制力，前后车距控制好，停车技巧要记牢，注意好力度，多总结经验，掌握规律很重要。
3、坡道定点停车和起步考协调能力，控制离合和刹车，顺序力度多揣摩，勤学多练别紧张，认真一点你能做很棒！
【太平洋汽车网】科目二练车全程步骤：1、先围着车辆走一圈，看看大灯关了没有，轮胎有没有异常；2、进入车内，调好座椅，系好安全带，调好反光镜；3、检查手刹有没有拉好，挡位有没有在空挡，灯关开关有没有复原；4、一切准备就绪后，按要求输入指纹；5、启动汽车，打左转向灯，按喇叭，踩离合，挂1档，松手刹，观察路况缓慢起步。
如何轻松过科目二？花一分钟学会这几招，学会后轻松过关！现在的科目二考试，应该说难上加难，2017年10月1日以后，要求变得更加苛刻。倒车入库和侧方位停车还增加了时间限制。因此让很多考生都挂科，甚至怀疑人生。那么科目二怎么样才能轻松通过呢?下面请听一个拿驾照不久的司机来给你分析。 一、练车时多努力多付出。天上不会掉馅饼。没有什么东西是可以不劳而获的 科目二也是这样，只有自己付出了，自己真正的努力过了才有可能得到通过的回报，所以，平时练车时认真一点，这样可以通过考试还可以增加自己的驾驶水平，两全其美。二、考试时调整心态。众所周知在考科目二时只要一上考试车每个人都控制不住自己的紧张，有的还因为紧张挂科了，所以就考试时不要因为紧张而挂科，因为特别不划算。毕竟付出了那么久，竟然因为紧张挂科。 三、考试时注意时间限制。科目二的倒车入库和侧方位停车增加了时间限制，但是很多考生都认为自己不会受到影响，结果一去考试就因为超时而挂科了，所以平时练车时可以让教练或者学员帮你计时，不断提高速度。 四、有随机应变的能力。平时在练车时教练教的方法都是一些固定的方法，都是把情况看成一样的，但是在考试时可能会出现一些异常，所以当我们在考试时观察到了以后就调整，如果观察到了没有调整，毋庸置疑，挂科。五、多熟悉机动车的性能。考过的朋友都知道，考试场地的考试车和平时在驾校的教练车是不一样的，有的考试车还特别的老，所以平时就得多熟悉机动车性能，防止在考试时因为考试车的性能不好而挂科。我认为科目二虽然有点难，但是只要掌握了方法，只要有较强的心理素质那么通过也不是什么难事。所以劝一下考科目二的朋友，多付出一点吧，也许你会有意想不到的收获。 如果车感逆天，那自然又快又好，如果觉得自己车感一般，那就不要找自己的感觉，严格听教练教的点位操作，车感以后培养，抛开自己总感觉车身出线等一切杂念，就是先听话通过考试~！ 用心，耐心，不急不躁， 不要从倒库开始练 具体问我 每天都要去练习，跟着教练教的每个点都要牢记，然后多加练习慢慢就有感觉了。不懂的要勤问教练，多跟其他的学员交流经验。放松心态，一定不要紧张。 笨鸟先飞，熟能生巧
你好!科目二相对是较难点的，多听听教练怎么讲的，重要的是那几个点，倒车入库、S弯、侧方位停车、坡起都是需要看特殊点的，多练习就会找到感觉，把误差降到最低。考试的时候要沉住气，大胆细心，切不能慌乱。
现在考驾照是个热门话题了，不管你买不买车，首先就要将驾照拿到手，而且随着驾考难度在不断升级，学员们在学车的时候压力是很大的，尤其是科二和科三，都是上路考试，考的是技能，对技术有一定的要求，所以也有不少人会挂科，那么究竟要怎么才能学好科目二呢？这三个为什么你就得知道！第一个就是为什么教练要让学员站在车外，其实这样做是为了让学员适应一个人考试的环境，平时大家在学车的时候都是一个教练带上好几个学员，然后一个个练习，一般教练都会让其他不学的学员等着，其实这样也是为了让你学习其他学员优秀的地方，这样才能提高自己的技能，而且科二考试也是一个人完成所有的项目，提前适应是对自己的有帮助的，也有很多学员表示，教练在车上反而更紧张了！第二个为什么就是在考试之前不要问别人难不难，这个相信大家在高考的时候有过这样的体验，一出来就有人问你考的怎么样，难不难，实际上考驾照也是一样的，问了之后自己就会紧张，那么等到自己考试的时候，心态肯定会受影响的，而且要是对方考的不好，你这样问，就会让人家心里很不舒服，所以学员一定不能在考试的时候问这些，放平心态就好了！第三个为什么就是教练要求我们天天拉直线，可能很多学员觉得，天天这样做就会很无聊，毕竟来学车就是想赶紧考试拿驾照，但是要知道，学会这些开车技巧是很有必要的，而拉直线不仅能帮助你学会控制方向盘，还能让你更加了解离合器和刹车之间，增加自己的开始技能，不管是以后的考试还是开车上路都是很有帮助的，所以车主要理解这三个为什么，踏踏实实学车，就能很快的拿到驾照了！
一、打方向盘
左手握住9点钟方向，右手握住3点钟方向，练习打四分之一，半圈，一圈，一圈半，回正。
二、上车步骤：（1、调座位高低2、调座位前后，3、调靠背，4、系安全带)
座位调试标准：脚踩离合可轻松踩到底，双手平放在方向盘上可自由活动。
1、调座位高低：调高的话，不断往上提，调低不断往下提，身材比较矮小的调到最高，往上提到无法再往上提。
2、调座位前后：左手握住方向盘，右手拉座位下方的调整杆，拉不出来就先往上抬一点再往前后调整，身材比较矮小的直接拉到最前。
3、调靠背：背靠角度是靠背与座位成90°，正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。
4、系安全带：握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰肩安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体，保证腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到“咔哒”声。
三、踩离合
左脚负责踩离合，右脚符合刹车和油门，科目二没有用到油门。
踩离合的方法：
1、快踩。当需要换档时，将离合器快速踩到底，挂档至相应位置；
2、慢松。缓慢抬起踏板，当出现半联动时，停止动作，脚后跟支撑住。等车辆开始行进后，再进行之后操作；
3、微调。以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。
四、手刹：放下手刹，往上拉一点，按住按钮，再往下按。拉手刹：直接拉起。
五、挂挡
科目二只用到1档和R档，挂档前离合器必须踩到底。
挂档：左脚将离合器踩到底，右脚踩刹车使车辆停稳，将档杆左靠前推挂1档，往后推一点回到空挡，然后右靠后推挂倒档，往前推一点回空挡。
六、练车起步：起步前，先检查变速挡杆是否处在空挡位置。点火启动，左脚离合踩到底，右脚踩住刹车，挂上一挡，松手刹，松刹车，缓抬离合起步。
刹车：离合踩到底，踩刹车，挂空挡，拉手刹。
七、前进后退：离合踩到底，踩住刹车，挂一档，松手刹，慢慢抬离合起步，身体越过黄线时，离合踩到底，踩刹车停车，回空挡，挂倒挡，车往后退，看线停车。
学科目二练车步骤具体如下。学科目二练车步骤具体如下几点：1、倒库。控制好离合速度，通过后视镜观察后方，灵活微调，不要压线，更不要打错方向，更不要倒完右库，忘记左库，出库时注意不要压库角，这些都是有过的错误。2、侧方停车。从倒库项目走出，先找好侧方边缘线，让车身顺直距线30公分，当左上库角在右后视镜1/2处时，离合到底，刹车停住，挂倒挡，右打死方向，当看到右下库角时，左回一圈，当左侧轮子压边缘线，左打死，车正脚停，完成入库，出库离合到底，换一档，打左转向灯，车左车盖角压线回右回一圈，当雨刷大铆钉压线，右打死，车出侧方，回正方向盘。3、定点起步（坡起）这个项目有两个考点，一个是对右边缘线距离的考察，要求30公分之内，超过30公分未超过50公分扣10分，超过50公分直接挂了，第二个考试点就是定点，不到第一根白线直接挂，只压一根白线，满分，在一，二根白线之间扣10分，超了第二根白线，直接挂。4、弯道行驶。一要入口要正，且偏右，二是中间速度要慢，三出口回正要快。5、直角拐弯。一要找好边缘线30公分距离，二是打转向灯要早，三打死方向时机要准。
1、先围着车辆走一圈，看看大灯关了没有，轮胎有没有异常；2、进入车内，调好座椅，系好安全带，调好反光镜；3、检查手刹有没有拉好，挡位有没有在空挡，灯关开关有没有复原；4、一切准备就绪后，按要求输入指纹；5、启动汽车，打左转向灯，按喇叭，踩离合，挂1档，松手刹，观察路况缓慢起步。
科目二上车步骤口诀俗称“一踩二挂三打四抬五松”：一踩指左脚上半部分将离合器完全踩下；二挂指右手掌心将变速杆档位挂入1档作为起步档位；三打指打下左转向灯；四抬指左脚慢慢向上抬，等到车辆微微震动就停住；五放指右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。