问题一：洛阳机车技校怎么样 还可以啊！我同学就是学的数控机床在机车技校毕业的。 问题二：洛阳机车技师学院 从名字上看应该属于国字号学校。因为我自己20多年前毕业于洛阳机车厂技校。这些机车厂或车辆厂都属那时于铁道部底下的企业。以前那些机车厂、车辆厂多数都办技校。尽管现在已经改制，但是还应该是国有企业。 问题三：洛阳技校，好不好 个人觉得技校太多了，目前的问题有点笼统，只有确定了学习的技术类型，决定好了到哪所技校学习之后，才能对所选择的技校所处客观公正的评价。 问题四：洛阳技校，好不好 要看是什么样的技校了，你可以多参考几家对比一下 问题五：洛阳机车技师学院给学生介绍工作收费吗 不收费，在学费里已经包含了。 问题六：洛阳机车技师学院有什么专业 洛阳机车技师学院 洛阳机车高级技工学校 专 业 介 绍机械设备装配与维修 学制三年，培养从事机械设备的装配、安装、调试与维修的中级技能型人才。通过学习，学生能熟练掌握划线、錾削、钻孔、攻丝锯割等钳工基本技能以及机械装配、机械维修，工具制造、精密量具使用等技术，学习期满能达到中级机械维修钳工和机械装配钳工的技能水平，可获得机械钳工的中级职业资格证书。 数控机床工 学制三年，培养从事数控机床加工操作的技能型人才。主要学习数控机床工所必备的专业理论知识和专业技术技能，通过学习使学生掌握机械零件的加工工艺，数控机床的结构及工作原理、数控加工工艺、数控编程与操作（数控机床等）。学习期满达到数控机床加工的中级工水平，鉴定合格，获得数控机床加工的中级职业资格证书。 数控加工中心操作工 学制三年，培养从事数控加工中心操作的技能型人才。主要学习普通车工加工工艺、数控加工中心加工所必备的专业理论知识和专业技术技能，通过学习使学生掌握机械零件的加工工艺，数控加工中心的结构及工作原理、数控加工中心加工工艺、数控编程与操作（加工中心等）。学习期满达到数控机床加工中心加工的中级工水平，鉴定合格获得数控加工中心操作工中级职业资格证书。 车工 学制三年，培养从事利用多种机床进行机械零件加工的技能型人才，主要学习机加工所必备的机械制图、公差配合、金属材料、车工加工工艺学等理论知识及车、削、刨、磨等基本技能，学习期满经鉴定合格获得车工中级职业资格证书。 机电技术 学制三年，培养从事机械设备和电气设备装配维修的技能型人才。主要学习室内外线路安装，电动机变压器，常用电子电器设备的检测。维修装配技术及常用机械设备的电气控制部分和机械部件的装配，安装调试与维修技术，以及相关专业所必备的专业理论知识，学习期满，鉴定合格获得相应专业的中级职业资格证书。 铆焊 学制三年，培养具有冷作下料，应力与变形控制工艺分析能力，熟练掌握多种焊接技术的中级焊工和初级冷作工。主要学习二氧化碳气体保护焊，氩弧焊等操作技术，能掌握l―3mm薄板成形焊接技术，不锈钢、铜、铝等特种材料的焊接技能，及相关专业所必备的专业理论知识，学习期满，鉴定合格获得相应专业的中级职业资格证书。 电子电器应用技术 学制三年，培养电子、电器设备的装配、调试、维修与保养的技能型人才。主要学习电视机、音响设备、空调等家用电器设备的故障检测与维修技术及相关专业的专业理论知识和基本专业技能，学习期满达到中级家用电器产品维修工的技能水平。获得相应的中级职业资格证书。 汽车修理 学制三年，本专业主要培养汽车装配和维修的技能型人才。主要学习中型、轻型、微型车及轿车的装配和维修技术以及相关专业所必备的专业理论知识，集机电修理、装配驾驶于一体，学习期满学生能掌握车辆的装配，修理技术以及驾驶技能，能对常用车辆进行故障排除及大修，获得汽车修理工的中级职业资格证书。 计算机穿用与维修 学制三年，本专业主要培养计算机软件应用及计算机设备调试与维修的技能型人才。主要学习计算机中文字表处理，平面设计软件应用。计算机装配、安装、调试与维修技术和复印机、速印机、打印机常用办公设备的维修技术及相关专业理论知识，学习期满达到计算机应用与维修中级技能水平，获得相应的中级职业资格证书。 模具钳工（高级） 学制五年，培养从事模具......>> 问题七：洛阳技校有哪些 洛阳的技校中比较著名的有几个： 洛阳机车工厂技校、洛阳铁路信息工程学校、洛阳中信重工技校、洛阳市技工学校、还有洛阳白马技校、中油一建技校、中铁十五局技校 希望对你有用！ 问题八：要学机车与维修去那个技校比较好 首先，你得选择专业的汽修学校。第二，既然选择了学汽修这条路，就要实打实的努力学下去，不可三分钟热情。第三，平时多浏览些汽车行业的相关资讯，增长见识。四，理论一定要与实践操作相结合，多动手，勤动脑。五，对自己汽修行业的未来一定要有个清晰的规划，并能够持之以恒的走下去。这是我对你的建议，有些不足之处，但相信你的未来一帆风顺，只能帮到这了，自己好好考虑 问题九：洛阳机车高级技工学校怎么样啊？ 15分 还好~
劝你 ..... 考虑清楚再来！
问题一：洛阳机车技校怎么样 还可以啊！我同学就是学的数控机床在机车技校毕业的。 问题二：洛阳机车技师学院 从名字上看应该属于国字号学校。因为我自己20多年前毕业于洛阳机车厂技校。这些机车厂或车辆厂都属那时于铁道部底下的企业。以前那些机车厂、车辆厂多数都办技校。尽管现在已经改制，但是还应该是国有企业。 问题三：洛阳技校，好不好 个人觉得技校太多了，目前的问题有点笼统，只有确定了学习的技术类型，决定好了到哪所技校学习之后，才能对所选择的技校所处客观公正的评价。 问题四：洛阳技校，好不好 要看是什么样的技校了，你可以多参考几家对比一下 问题五：洛阳机车技师学院给学生介绍工作收费吗 不收费，在学费里已经包含了。 问题六：洛阳机车技师学院有什么专业 洛阳机车技师学院 洛阳机车高级技工学校 专 业 介 绍机械设备装配与维修 学制三年，培养从事机械设备的装配、安装、调试与维修的中级技能型人才。通过学习，学生能熟练掌握划线、錾削、钻孔、攻丝锯割等钳工基本技能以及机械装配、机械维修，工具制造、精密量具使用等技术，学习期满能达到中级机械维修钳工和机械装配钳工的技能水平，可获得机械钳工的中级职业资格证书。 数控机床工 学制三年，培养从事数控机床加工操作的技能型人才。主要学习数控机床工所必备的专业理论知识和专业技术技能，通过学习使学生掌握机械零件的加工工艺，数控机床的结构及工作原理、数控加工工艺、数控编程与操作（数控机床等）。学习期满达到数控机床加工的中级工水平，鉴定合格，获得数控机床加工的中级职业资格证书。 数控加工中心操作工 学制三年，培养从事数控加工中心操作的技能型人才。主要学习普通车工加工工艺、数控加工中心加工所必备的专业理论知识和专业技术技能，通过学习使学生掌握机械零件的加工工艺，数控加工中心的结构及工作原理、数控加工中心加工工艺、数控编程与操作（加工中心等）。学习期满达到数控机床加工中心加工的中级工水平，鉴定合格获得数控加工中心操作工中级职业资格证书。 车工 学制三年，培养从事利用多种机床进行机械零件加工的技能型人才，主要学习机加工所必备的机械制图、公差配合、金属材料、车工加工工艺学等理论知识及车、削、刨、磨等基本技能，学习期满经鉴定合格获得车工中级职业资格证书。 机电技术 学制三年，培养从事机械设备和电气设备装配维修的技能型人才。主要学习室内外线路安装，电动机变压器，常用电子电器设备的检测。维修装配技术及常用机械设备的电气控制部分和机械部件的装配，安装调试与维修技术，以及相关专业所必备的专业理论知识，学习期满，鉴定合格获得相应专业的中级职业资格证书。 铆焊 学制三年，培养具有冷作下料，应力与变形控制工艺分析能力，熟练掌握多种焊接技术的中级焊工和初级冷作工。主要学习二氧化碳气体保护焊，氩弧焊等操作技术，能掌握l―3mm薄板成形焊接技术，不锈钢、铜、铝等特种材料的焊接技能，及相关专业所必备的专业理论知识，学习期满，鉴定合格获得相应专业的中级职业资格证书。 电子电器应用技术 学制三年，培养电子、电器设备的装配、调试、维修与保养的技能型人才。主要学习电视机、音响设备、空调等家用电器设备的故障检测与维修技术及相关专业的专业理论知识和基本专业技能，学习期满达到中级家用电器产品维修工的技能水平。获得相应的中级职业资格证书。 汽车修理 学制三年，本专业主要培养汽车装配和维修的技能型人才。主要学习中型、轻型、微型车及轿车的装配和维修技术以及相关专业所必备的专业理论知识，集机电修理、装配驾驶于一体，学习期满学生能掌握车辆的装配，修理技术以及驾驶技能，能对常用车辆进行故障排除及大修，获得汽车修理工的中级职业资格证书。 计算机穿用与维修 学制三年，本专业主要培养计算机软件应用及计算机设备调试与维修的技能型人才。主要学习计算机中文字表处理，平面设计软件应用。计算机装配、安装、调试与维修技术和复印机、速印机、打印机常用办公设备的维修技术及相关专业理论知识，学习期满达到计算机应用与维修中级技能水平，获得相应的中级职业资格证书。 模具钳工（高级） 学制五年，培养从事模具......>> 问题七：洛阳技校有哪些 洛阳的技校中比较著名的有几个： 洛阳机车工厂技校、洛阳铁路信息工程学校、洛阳中信重工技校、洛阳市技工学校、还有洛阳白马技校、中油一建技校、中铁十五局技校 希望对你有用！ 问题八：要学机车与维修去那个技校比较好 首先，你得选择专业的汽修学校。第二，既然选择了学汽修这条路，就要实打实的努力学下去，不可三分钟热情。第三，平时多浏览些汽车行业的相关资讯，增长见识。四，理论一定要与实践操作相结合，多动手，勤动脑。五，对自己汽修行业的未来一定要有个清晰的规划，并能够持之以恒的走下去。这是我对你的建议，有些不足之处，但相信你的未来一帆风顺，只能帮到这了，自己好好考虑 问题九：洛阳机车高级技工学校怎么样啊？ 15分 还好~
洛阳机车高级技工学校挺好的。
洛阳机车职业教育中心于1974年由原交通部批准成立。1996年被国家劳动和社会保障部评定为国家重点技工学校，2000年被国家劳动和社会保障部评定为高级技工学校，2002年由河南省劳动和社会保障厅批准成立技师学院。2003年被国家劳动和社会保障部确定为国家首批78所高技能人才培训学校(机电类)。
2006年被河南省劳动和社会保障厅评定为河南省示范性技工学校;2009年由河南省劳动和社会保障厅批准牵头成立河南省铁道技工教育集团;2010年被河南省扶贫办确定为省级“雨露计划”培训基地。
学校注重基础设施、实习设备仪器的建设，以及现代化教学手段的应用，提升办学水平，为学生提供实用的训练场所，夯实办学基础，一切为了学生学习、生活着想，创造良好的育人环境，培养高技能的技校毕业生。
学校占地面积140余亩，分为两个校区，环境宽敞溢人。设施完备，拥有体育运动场14800平方米，图书馆藏书10万余册。有数控加工中心、数控机床、线切割、电火花、各种机床、焊机等设备1800余台；多媒体教室8个，计算机房9个、计算机500余台。电教设备先进，实验设备一流。在校生4000余人。
怎么说呢~ 在学校好好表现 就可以啦～ 别学技师 那是骗人的~ 报高级工就行了~ 分配这个怎么说呢~ 我只知道我们班还是不错的 我现在就在机车厂 同学一部分去了机车 一部分去了重工 分配只要好好表现应该没什么问题了~ 当然学校也有一群不靠谱的人 天天跟黑社会似的~ 别搭理他们就行了 ~ 机车在技校里可能并不算好 但是在技工类的应该算是最好的了~ 中学分不重要 交学费就能上～ 管理制度 不打架 上课不捣乱 保证你及格~ 还有如果你是外地的那没有很硬的关系是不能进机车厂的 ~ 只有大连户口才行～ 在校期间最好参加成考 考个大专 这对以后工作面试都是有好处的~ 就说这么多吧~
摩托车自考报名流程是先要带上身份证原件、6张照片（有的需要在驾校或车管所现场拍照）、暂住证（暂住地考的话是需要的）。
并且需要缴费和填表。有的地方在驾校报名就可以，有的则需去交警队或车管所报名，具体的需要咨询当地车管所。
等待车管所的审核；审核后符合条件的，按照车管所的安排去参加学习和考试；考试合格应参加颁证仪式，领取驾驶证。
考试技巧如下：
1、选择排量小车长小的车子，弯梁很合适；
2、把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉；
3、发动机代数调到不给油门也能慢速移动且不熄火；
4、戴个头盔，免得找你麻烦；
5、绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地。
按步骤操作步骤：先去驾驶员体检处体检，费用是28，体检没问题就准备照片，白底小一寸，8张，通常去照相馆跟他们说驾驶证增驾的，他们就会懂了，费用大概是20。然后带上身份证原件和复印件，照片，体检报告就可以去铜鼓岭综合楼附近的摩托车驾驶报名处报名交钱。报名费用是科目一70_科目二70_科目三85_驾驶证工本费10=235成功报考之后，等电话通知，一般是两个月之后才通知，如果急的话，还是花多点钱在驾校报考，自主报考适合年满18岁大学生（放假前两个月报名，放假之后就可以去考试了~）或者是可以等并有摩托驾驶经验的人，毕竟这个费用是不提供教学和场地练习不建议没有摩托车驾驶经验的报考。如果多人自主报考，等待的时间不会太久，报考人数要达到一定数量才安排考试。电话通知的时候，要确定自己当天是否有空考试，先考科目一和科目三，（大家仍习惯把科目三说成是科目四，也就是文科，考完科目一接着考科目三，电脑考试，做完题成绩马上就知道。考前用手机下载app去刷刷题，熟悉下，考试就会又快又准确，但要注意一下多选题九点左右考完文科就要去摩托车术科考场，考文科的综合楼和术科考场有点距离，要步行几分钟。在考官来之前先观察一下考场，有机会的话骑摩托转一两圈，熟悉一下场地和流程，考试车辆是弯梁摩托车（茂名话系半公项），通常已调好二档。考试项目是绕桩，转弯，直线行驶，掉头，单边桥，半坡起步。考试时要特别注意起步必须要打灯出去！必须要打灯！必须要打灯！否则直接零分，重新再来！（一共有两次机会，若因打灯问题少了一次机会，接下来会非常紧张！对考试不利！）绕桩、转弯、掉头的时候要放慢速度，否则脚会落地，行驶全程脚不能落地！还有转弯掉头时必须要打灯！通过考试后填写邮寄地址坐等拿证即可，邮费是到付的，18！贵到飞起但一周内可以拿到驾驶证，自取驾驶证的话不清楚需要等多久，想自取的话可以问下工作人员。如果不好彩，没有通过考试，需支付原考试费的一半作为补考费用，等通知再补考。
去车管所报名。1、报名材料。报名需要携带身份证原件及复印件，一寸白底彩色照片以及暂住证（外来人口），然后需要前往指定医院体检。由于各地条件不同，建议联系当地车管所确认所需材料及考试费用。2、考试准备。网上搜索驾考网页或者驾考软件，会有非常详细的题目和视频教学，多加练习，相信很快就能取得驾照的。
去交警队或车管所报名。
1、向车管所提出申请办理考摩托车驾照的业务；
2、申请时应填写申请表，并提交身份证和身体条件的证明；
3、等待车管所的审核；
4、审核后符合条件的，按照车管所的安排去参加学习和考试；
5、考试合格应参加颁证仪式，领取驾驶证。
1、科目一考试：道路交通安全法律法规和相关知识
无论初学摩托车驾照还是c1办理增驾的，都需要从体检、受理、考科目一开始。科目一考试时间30分钟，共50道题，100满分，90分为通过，每人有两次机会，第一次不合格当场可重新考。
2、科目二考试：场地驾驶技能培训
普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目必考项目：桩考、 通过单边桥、坡道定点停车和起步、 100满分，80分为通过。每人有两次机会，第一次不合格当场可重新考。
3、科目三考试：道路交通技能培训
科目三的考试项目为:灯光、加减档，通过路口等项目。满分100分，90分为合格。每人有两次机会，第一次不合格当场可重新考。
4、科目四考试：安全文明驾驶常识(笔试)
考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格，和科目一考试一样同为上机考试，考试结束后当时即可出成绩。
参考资料来源：百度百科-F驾驶证
参考资料来源：江永县人民政府-申请、申请增加摩托车驾驶证流程
自考通过一般都是60分以上，不过若是想申请自考学位的话分数要求要高一些，有的是65分以上，有的是七十分以上，视具体报考的学校要求了.
一般自考的课程都60分及格就可以了，但是你读本科的时候，如果你想申请拿学士学位的话，有的学校就会对你的平均成绩有特殊要求，比如，华南师范大学的人力资源管理专业，就要求平均分要在70分以上；华南农业大学的财务会计与审计专业，平均分要求在72分以上。不同高校的不同专业要求也有所不同的。
自考通过一般都是60分以上。不过若是想申请自考学位的话分数要求要高一些，有的是65分以上，有的是七十分以上，视具体报考的学校要求了。
1 自考学分 0、自考为什么实行学分制？ 学分制是高等教育中一种教学管理制度，它以学分为计算学生学习份量的单位，根据各门课程每一学期的每周授课时数、实验时数等给予一定的学分，学生学完规定的总学分数，方能取得毕业证书。 高等教育自学考试各专业专科、本科等学历层次的总学分与普通高校同等学历层次的总学分基本相同，体现了二者的一致性。同时，各门课程的学分数为考试机构掌握命题难易程度提供了依据，也便于各类助学单位的辅导教师和自学者根据专业考试计划对各门课程的要求来安排课时和掌握授课、自学进度。其次，实行学分制为自学考试专业设置选修课提供了前提，只要学分相同，应考者可根据自己的自学能力选考课程，满足了高等教育自学考试的开放性和适应性特点，为培养学以致用人才提供了充分余地。再次，自学考试实行学分制是一种必然。因为自学考试是没有学年的。应考者每次考试及格一门课程，即取得相应的学分，以后逐年积累，直到学完规定的课程总学分即能毕业，这是其他教育形式无法替代的。 1、什么是学分制？学分与考试成绩是一回事吗？ 所谓学分，是高等学校计算课业时间的单位。学生读够规定的学分才能毕业。 高等教育自学考试各专业课程的学分，其计算办法统一规定为：参照全日制普通高等学校相应课程的授课时数，以及所需课外作业时数和各课程在考试计划中的地位来确定的，凡一学期每周授课1学时，并需课外作业约2学时的课程，定为1学分；也就是17周（或18周）授课学时的内容份量为1学分。所需课外作业时数少于2学时的，学分数适当地减少。在此基础上再视课程在考试计划中的地位，对学分数酌量增减。 按照上述计算办法，自学考试规定：专科（基础科）毕业的总学分一般不低于70学分，本科总学分（不包括毕业论文，毕业设计的学分数）定为125至140学分。一门课程规定多少学分，是根据该课程的教学要求和该课程在专业总教学计划中占的比重所要求的教学时数计算出来的。 自学考试参照普通高等学校学分计算方法，来规定每门课程的学分多少，因此，一个专业的不同课程的学分可能是相同的，也可能是不同的。例如计算机信息管理（本科）专业，中国革命史和哲学都是4学分，而高等数学二）是9学分。同一门课程在不同专业中的学分可能相同。也可能不同。例如政治经济学在会计学专业是8学分，而在英语和行政管理专业中则为4学分。 从这里可以看出，学分直接与课程的教学要求，在教学计划中占有的比重及其教学时数相关，与考试成绩不是同一概念。但这两者既有区别又有联系，考试成绩说明学生对某一课程的教学要求所达到的程度，与该课程在教学计划中所占比重和教学时数并无关系，这是它与学分的区别。 以百分制来衡量这一程度，60分以上为合格，一门课程考试只要取得60分以上成绩，就可以得到该课程所规定的学分，学分与考试成绩在这里又有着一定的联系。 2、自学考试是否限制及格率？ 关于这个问题，社会上历来传闻很多。尤其当某门课程报名人数增幅较大时，一些考生，包括一些民办学校的办学者便会担心自考办会对及格率做某种限制。其实这种担心不仅毫无根据，也是完全没有必要的。事实上，自学考试自创建之日起，对及格率始终没有任何限制。 作为学历检验考试，自学考试在课程考试命题上，以普通高校相同层次、相同课程的结业水平为参照标准。每次考试，考生无论人数多少，只要达到这个标准，就可获得合格成绩。如果达不到，自然也就不能及格。至于各年考试及格率的不同，则是由于每一期考生原有的文化基础，对新学知识理解掌握的程度，灵活运用的能力等不同而自然形成的。因此，考生要想在考试中取得理想的成绩，唯一的捷径就是认真读书，在全面理解的基础上，系统的掌握并能灵活地运用所学知识，切忌猜题押题和临时突击。 作者： kgdxk
建议跟驾校学。理由如下：一.在在驾校学车会更自律。这点无可厚非，你想想你在学校学习和在家自己学效率肯定是不同的。与自学相比，在驾校里有教练，有其它学员，更有相关的管理制度。这些都是你学车的推动力因素，教练交给你技能并敦促你的学习，随时指出你的缺点和错误。和其他学员一起学车，不仅不会无聊，大家还可以一起相互鼓励，有竞争就有动力，是再好不过了。我记得我考科目二的时候五个人一起考五个人都过了，考科三也是两个人去考都过了，这不是因为考试简单或者教练特别厉害，教练教得好是一部分原因，最主要还是我们自身的自律和努力，每天早上八点练到晚上八点才回家，有时候甚至因为我们教练要带科三我六点跟着就去练了。
二.驾校有更成熟训练体系。驾校一般都有专用的场地，这个在练习科二过程中必不可少，半坡起步，倒车入库，侧方停车，s弯，直角转弯这五个固定项目需要严格的划线。科三的可选择的场地就多了。我的驾校因为就在考试场旁边，所以科三是在考试场里练的，练科二也周末会去考试场练，找找感觉。这些其实都是教练带着，如果没有教练，我们也不会说有经验去到里面练车。还有考前的一些经验总结和注意事项。
三.办事更方便。从科一到科四，只要你交了学费，报名等手续和费用都是驾校统一办理，通勤都是教练接送，就算你选择自学，考驾照的成本费（即报名费）也要两千多。自己学要油费，补考的费用。
另外，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！考驾照不能算是应付考试，这是实实在在要拿出来用的技能，不能轻易拿生命开玩笑，所以，专业的事还是交给专业的教练来教比较好哦。学好技能之后开车就很容易上手啦。
自考驾照并非天方夜谭，只是部分地区开放了自学直考。自学直考的意思，就是学员不用在驾校报名考驾照，通过改装个人车辆，然后自行练车考试。可能有人会认为自考驾照会比驾校报名考驾照更省钱，我们不妨来看看相关流程及费用吧。
“驾驶证自学直考相关规定”
2015年12月10日，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》提出，有条件的地方试点小型汽车驾驶人自学直考，全面放开异地考证、换证、补证、审证，努力让群众学驾领证更便捷、更高效。
“这些地区可以不报驾校考驾照”
并不是所有地区都允许自学直考，全国将会逐步开放自学直考。若所在地区是自学直考的试点，则可以不报驾校考驾照，未实行自学直考的地区通常都是不允许的。
目前为止，全国已开放自学直考的试点地区有天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡。
跟着驾校好。为什么呢，以下是一些我的看法：
1、跟着教练学习更快。教练教了那么多学员，自然是总结出了一套自己的教学经验，在对学员进行授课时，会更了解怎么样才更容易通过考试，而自学的话就没有这种优点了，只能自己反复的练习，反复的摸索。而且现在，大部分人是没有太多时间用来考驾照的，要学习，要工作，考驾照的时间自然是越短越好。跟着教练甚至都要一个月左右，自学可能花的时间更长。
2、驾校有正规场地。驾校的科目二训练场和参加考试时候的考试场地是一样的，在驾校里练习，方便你熟悉考试时候的情形和流程，倘若你自学，是没有那么好熟悉考试流程的。就比如说科目二零的考试流程是先侧方停车，然后再坡道停车与起步、直角转弯、s弯道、最后倒车入库这些，你都必须在驾校里面练这个流程。自学没有场地是非常难受的。
3、驾校的车学员可以开上路。科目三是路考需要在道路上行驶，如果是自己的私家车，他是不允许没有驾照的人去驾驶在道路上的，被交警查到是要处罚的。而驾校的车不一样，他是有专门的许可，没有驾照的学生是可以开教练车的。4、驾校更方便省心。驾校不仅提供培训服务，还充当考试中介。你报完驾校之后只需要每天去练车即可，至于报名考试这类相关的事情，驾校会帮你搞定，不需要你去操心。同时，驾校是有经验的，会带你去考试场地熟悉相关流程，如果是自己去参加考试有很多的流程、注意事项是没那么清楚的，毕竟没有相关的经验，可能会有一些不知所措。
自学自然也有它的好处，比如说可以省钱、可以想练多久练多久。具体的情况可以根据自身的相关需求来选择是跟着驾校练习还是自学。
我个人认为是跟着驾校学车更有保障。首先，跟着驾校学车，会有系统性的学车流程能够让你在学车的时候十分清楚下一步应该怎么办，跟着驾校的教练按部就班的训练报考考试短短的时间内就能拿下驾照，而自学就会很迷茫的去学车，对于报考科目一二三四的各个考试的平台乃至时间把握都不能很清楚和准确。
其次，跟着驾校学车，通过率还是很高的。大家都应该知道科目二三都是需要在考场上上真车实践开车的，每个驾校考场的考试路线评判标准都是不同的，如果跟着驾校学驾校中的教练都会把自己驾校的考试要求都清楚的告诉你这样你多次在考试路线练习多加注意，考试通过率还是很高的。但自学就会有很多的局限，不能在考试路线进行模拟练习，也没有办法知道考场的具体要求，考试时候就是很迷茫且慌张。
最后，在驾校学车有专业的驾校教练一对一的辅导，这样对于初学者可以很快的学会，提高学车的效率。
综上所述,肯定是跟驾校学车更加轻松容易高效且通过率高,而自学车,会迷茫,练习不够,浪费时间精力最后结果也不一定好。虽然说报驾校训练需要支付一定的金钱,但是最起码最终效果和结果是好的,而且在学车不是一种生活中的负担事。并且既然有驾校这样一个机构那就证明他对于我们学车者来说是有着很大的帮助的。