承认啊，自考本就不承认
招。比亚迪是一个很注重学历的公司，需要招一批高学历的技术人才，专升本应届生很符合比亚迪的招聘条件，可以去试试。比亚迪承认成考本科和专科，专科可以给H3，本科直接给到至少F1，本人成考大专给h3，工资到手大概七千左右。
专科毕业的进入定级为G1级，工资大约1800-2000左右，基本无福利，中秋两个月饼，两罐饮料，生日礼品，不超过10块。年终奖要隔年发，就是2011年底发2009年的，托的很久，G1级的大约2000（假设2009年初入职）题外话：工资构成复杂，高数不好的看不懂的，不做销售的靠绩效拿工资，根据公司效益决定均值，33%，效益决定均值，最低的时候23%，犯错或得罪领导，扣绩效；更有甚者，效益差了，降低10%，又好了增加10%，算来算去还是少了，很无赖的公司前些年12日发工资，现在早就改成22日发工资了，托的太久，估计主要是针对普工，你22日前走了就白干1个多月，22日后走，就白干22+天了公司非常好，进去有发展。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。凭借战略布局及技术实力优势，比亚迪不断赢得国际市场认可与合作。比亚迪在2000年成为摩托罗拉第一个中国锂离子电池供应商，在2002年成为诺基亚第一个中国锂离子电池供应商。2008年，沃伦·巴菲特以18亿港元认购比亚迪10%股份，将比亚迪作为投资的中国企业，并评价王传福先生为其全球最欣赏的四个CEO之一。
去哪个厂都可以，不管你是去比亚迪或者去外资，厂家都是不错的选择因为都是有前景的行业，在我们毕业之后，选择的行业是最重要的，再来就是自己要付出的努力也是跟你以后得到的回报成正比了。
比亚迪自考本科给G级。根据查询相关信息资料显示，比亚迪岗位级别分的很细致，技术工为H，从专科或者部分本科为G级，大部分本科生为F1（工程师），研究生为E1（科长），博士为D1（部门经理）。
专科毕业的进入定级为G1级，工资大约1800-2000左右，基本无福利，中秋两个月饼，两罐饮料，生日礼品，不超过10块。年终奖要隔年发，就是2011年底发2009年的，托的很久，G1级的大约2000（假设2009年初入职）题外话：工资构成复杂，高数不好的看不懂的，不做销售的靠绩效拿工资，根据公司效益决定均值，33%，效益决定均值，最低的时候23%，犯错或得罪领导，扣绩效；更有甚者，效益差了，降低10%，又好了增加10%，算来算去还是少了，很无赖的公司前些年12日发工资，现在早就改成22日发工资了，托的太久，估计主要是针对普工，你22日前走了就白干1个多月，22日后走，就白干22+天了公司非常好，进去有发展。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。凭借战略布局及技术实力优势，比亚迪不断赢得国际市场认可与合作。比亚迪在2000年成为摩托罗拉第一个中国锂离子电池供应商，在2002年成为诺基亚第一个中国锂离子电池供应商。2008年，沃伦·巴菲特以18亿港元认购比亚迪10%股份，将比亚迪作为投资的中国企业，并评价王传福先生为其全球最欣赏的四个CEO之一。
本科生前三个月试用期2500（含两天共400加班费）+210（房补），这里吃饭很便宜一天10元，211三个月后有33%的绩效，也就是发3000元（到手的肯定没有这么多），非211一年后有绩效。上面火花哥说电池是日本不生产的污染严重的，那都是九几年的事情了。现在诺基亚，摩托的电池全是BYD生产的，再说有全电池的汽车，成本太高价格太贵现在只有广州有，现在byd还在起步，来这里工作也行，不来也行。关键看实力，有实力还是不要到这里，这里进来了，发展不起来。选我把，给你这么多重要的建议。再说211也没什么了不起的，985在这里的人你数都数不过来。
去哪个厂都可以，不管你是去比亚迪或者去外资，厂家都是不错的选择因为都是有前景的行业，在我们毕业之后，选择的行业是最重要的，再来就是自己要付出的努力也是跟你以后得到的回报成正比了。
承认啊，自考本就不承认
承认的，只要不去省会城市考公务员或者去央企，专升本学历还是不错的
比亚迪好像不承认自考的，在我们学校招过。。
有用。自考是非全日制教育，属于成人继续教育范畴，学历是国家承认学历，但是有些企业比较看重全日制学习背景，所以拒绝，关于这点没有什么说法，像比亚迪这样的企业肯定还有。
去哪个厂都可以，不管你是去比亚迪或者去外资，厂家都是不错的选择因为都是有前景的行业，在我们毕业之后，选择的行业是最重要的，再来就是自己要付出的努力也是跟你以后得到的回报成正比了。
比亚迪发展的很迅速啊，比亚迪号称什么，电池大王，现在的电动车这么多，汽车也在努力往电动车方面发展，所以比亚迪是不缺乏市场的，本科生去了也是从基层做起的，做好了去管理层，去做研发，做不好也没关系啊，当普工用呗，比亚迪也开得起工资埃
比亚迪是要招那么多人，主要是因为目前普通操作工很难招，所以才从学校里招没经验的实习生，刚开始进去是做操作工，3%的人会被分配到间接单位，比如：人事、总务、技术部等，但性质同样是操作工，只是这3%的人不是在流水线上作业而已，相对流水线的操作工比较轻松点，但纪律很严。
不是什么好公司！这么多人，去了一般是先做一线操作工吧，低价劳动力，名利双收。
本科生在深圳比亚迪工作五年之后工资年薪大概8万多。普通本科年薪大概8万多，硕士大概11万多。211级别的本科年薪大概10万，211硕士年薪大概16万多。985级别的本科年薪大概是11万，985级别的硕士年薪大概20万。以上只是普通专业，如果是学计算机，电子信息类，车辆工程类专业薪资还有几万的上涨。C9级别的工资还要高。
比亚迪211本科生薪资待遇平均21.7K。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
比亚迪平均工资为9308元/月，其中23%的工资收入位于区间8000-10000元/月，22%的工资收入位于区间6000-8000元/月。年终奖平均15355元。 比亚迪薪酬区间为4.5K - 50K，最多人拿20K-30K，最高工资为50K。 比亚迪工资区间为5k-50k，最多人拿10k-15k。 据称在比亚迪，一个双非本科生就能达到年薪近9万。综合来看，比亚迪的工资待遇相对较高，但具体工资水平还是要看个人情况和职位等因素。