考一本私人飞行驾照则大约需要10万元。只需要经过70个小时的航空理论学习和30个小时的空中带飞后，即可在简单的气象条件下，驾驶轻型飞机独立飞行。在当地航空学校就可以报名。据介绍，一个飞机驾照的取得需要经过45小时的上机学习，并且最后要通过民航方面严格的考试，整个获得驾照的过程花费大约是8万到10万元，而且每本驾照只对应一种型号的飞机。
1、民用飞机驾驶证在航空培训机构培训并报名考试，报考条件是：年满17周岁；身体高度和腿的长度，听力、视力等身体条件合格；有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中以及以上文化程度。2、考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成40小时以上的飞行时间。3、学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。4、通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。理论考试满分为100分，80分合格；实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练。5、取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。
考飞行员程序：1、报名：符合条件者填写飞行员考生报名表，由县、市两级教育招生部门审核。2、预选初检：考生持飞行员考生报名表和身份证/户口簿，按照规定的时间、地点和要求到医院参加预选，合格者作为预选对象，获得《招飞准检证》。3、全面体检：时间为次年2-3月，包括生理和心理等全方位。该阶段淘汰率达60％。4、政审：3~5月，主要是调查家庭背景、亲属背景、报考动机等等。5、参加文化考试。6、招飞复查：包括政审和身体可疑问题等进行复查。7、审批录取。8、录取后进行多次复查，最终确认被录取名单。
飞机驾驶试验条件(1)学生必须年满17周岁；(2)身高、腿长、听力、视力等身体条件应合格；(3)除此之外，还要有良好的品德；(4)能正确读、听、说、写中文；(5)不影响双向无线电通话的口吃和口音(6)具有初中以上文化程度。飞机驾驶证考试内容先体检，再理论知识和实际飞行。理论试验和实际飞行同时进行。按照规定，实际试飞至少要完成40个小时的飞行时间，由专门训练的教官对学员进行评估。在训练中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术。在老师的指导下，学生应该学习与飞行相关的理论，如地理和力学。要了解飞机结构，学习飞行技术，练习高空飞行演练。然后，我通过了全国“私人驾照”理论考试和飞行技能实践考试。考试理论满分100分，80分合格；实践考试由两部分组成:评估航空空知识的口试和飞行技能或飞行熟练程度的演示。以上考试合格，且飞行经历符合相关规定要求的，可申请民航局颁发的“私人驾驶证”，获得民航局颁发的国际认可的飞行驾驶证。
1、男性身高170至185厘米，女性身高165至180厘米，体检项目合格；2、具有良好的心理素质以及对飞行员职业的热爱；3、无传染病史，无精神病史；4、拥护党的政策与方针；5、遵守宪法和法律；6、具有良好的敬业精神和职业道德操守。飞行员是驾驶飞机或其他航空器的人员，其工作职责是：1、严格遵守公司规章制度及机坪内各种相关行车规定，并服从上级领导或机坪交警的指挥；2、积极参加业务和安全学习，严防交通事故，按时配合办理各种行车手续；3、负责车辆航班接送旅客工作台次记录表的填写工作
简介
民航飞行员是民航事业的主力军，民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成多个等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）、第四阶段副驾驶（F4）、左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。
基本要求
1）遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展；,
2）男性身高169-185CM，体重不低于50KG；女性身高160-185CM，体重不低于45KG；
3）英语水平良好；
4）无晕车、晕船；
5）无骨与关节疾病或畸形；,
6）无口吃、无明显的"O"型或"X"型腿；
7）矫正视力高于C字表0.5（相当于无散光E字表4.6以上）；,
8）无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
9）无肾炎或血尿、蛋白尿，无慢性肠胃道疾病；
10）无肺结核；
11）无较重的沙眼或倒睫，无肝炎或肝脾肿大；
12）无耳朵流脓，听力差，经常耳鸣症状；
13）无精神病家族史，癫痫病史；
14）无颜面五官明显不对称；
15）无高血压、心脏病史。
从业资格证照
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：
（1）中国民航空勤登机证
（2）中国民航航空器驾驶执照（商照或航线运输执照）
（3）空勤人员体格检查合格证
（4）教员执照（飞行教员适用）
工作内容
1）飞前准备会，预告不稳定气流
一般在飞行前三小时，飞行员就要准备当天的工作。起飞前，飞行员需要在签派室举行航班简报会，讨论航班是否有特别事项注意，如研究天气、油量等。
当乘务员和飞行员完成各自的准备会后，他们就会在离境柜台见面，然后一齐坐巴士，直接到飞机的底部。巴士上，飞行员会也会与乘务员进行一次简报会，告诉飞行时间、不稳定气流预告等。
2）驾驶舱内分工，各种航前检查
一上到驾驶舱，飞行员们就会分工，他们需跟随标准操作程序（SOP）去检查，每位飞行员都是用同一规则受训，所以即使正副飞行员第一次合作、第一次飞，都没有问题。
通常每一航班都有操纵飞行员及监控飞行员，前者主要是负责将航班资讯输入电脑系统，后者则是完成驾驶舱的安全检查，以及飞机外部巡视。外部巡视主要是确保飞机外面结构，所有机件均是正常。
虽然在飞行员巡视之前，已有工程师巡视过一次。但一般机件需要检查两至三次以上，包括引擎、起落架、甚至是检查入油时有没有水份。确保飞机安全才能起飞。
3）机长进行登机广播
一切检查过后，飞机就可放行，乘客这时就陆续上机。跟随着，就是大家在机舱中经常听到的机长广播。当航空管制塔批准起动引擎，飞机就可推后程序蓝色，然后就起飞了。
4）自动驾驶
飞行员不只是飞行这么简单，还需要在自动驾驶时进行监察及操控。很多时由于出现不同飞机，或者因应交通问题，航空交通管制中心都会给予指令，飞行员需要就此配合。
5）降落后的文件处理
降落后，飞行员不是立即离开飞机这么简单。每次降落后，他们都需要处理文件，如在飞行记录簿中，记录航班时间、起飞及降落时间、以及航班发生的事，让下一班的飞行员了解飞机的状态。
想要成为一名飞行员，需要具备以下条件和步骤：1. 教育背景：大部分的航空公司对于招聘飞行员的教育背景有严格的要求，通常要求具有相关专业学位或者培训证书。在选择专业时，建议选择航空、航天、机械等与航空相关的专业。2. 健康体检：作为一名飞行员，必须拥有良好的身体素质和健康状况，需要通过医学机构的健康体检来证明自己的身体状况符合飞行员的要求。3. 飞行经验：航空公司通常会要求申请人具有一定的飞行经验才能担任飞行员。因此，如果没有相关的飞行经验，可以通过参加飞行俱乐部或者私人飞行课程来积累经验。4. 获得飞行执照：获得飞行执照是成为一名飞行员的关键步骤。根据国际民用航空组织（ICAO）的规定，飞行员需要取得私人飞行执照（PPL）、商业飞行执照（CPL）和运输飞行执照（ATPL）中的一种或几种。5. 申请职位：在满足上述条件之后，可以向航空公司递交申请，进入面试、考核和培训流程。在面试时需要表现出扎实的专业知识、良好的应变能力和团队合作精神。需要注意的是，成为一名飞行员需要具备严谨的教育背景、优秀的身体素质和专业技能，同时也需要承担很高的责任和压力。因此，在选择这个职业之前，建议充分了解自己的兴趣和能力，并仔细评估职业的风险和挑战。
首先要文化课的成绩达到一定的标准，其次要经过非常严格的身体素质审核，两者缺一不可。建议把学习搞好成绩和锻炼好身体素质这两项任务齐头并进。
如果是想成为民航飞行员的话，建议看一下招生简章。每个地区有自己的官网。
身体条件：（1）身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米；（2）体重：符合民航招收飞行员体重指数标准；（3）视力：双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫；（4）无传染病，本人及家族无精神病史。
文化条件：（1）高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语；录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线（一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线）以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。
（2）本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试（分数在425分及以有高中生招飞和大毕改（大学毕业生），都需要参加招飞报名，通过所有考核项目后才有资格就读这个专业。特别提示：只要符合航空公司要求和招飞条件，中飞院其他专业的学生在就读期间均有机会转至飞行技术专业学习。上）。
政治条件：遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务；具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神；具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。
不同地区要求会有些不同，规定也不会太过于刻板。只要明白为何有此要求，并且大致符合，去参加招飞都是有希望的。想成为飞行员要先成为飞行学员，然后成为副驾驶员，驾驶员，机长。
北京是三本的分数，英语是95以上。其他省份根据各航校和各公司招生数量不同所以分数线也不同，稳妥来讲往年也是二本的分数，今年因为体检放宽，肯定会进一步提升，因为空军在多年以前就已经提高到最低一本的分数，何况空军体检要求还更严格。招飞体检也分校招和公司统招。区别在于校招是航校自己招生然后再指定公司，公司统招则是定向培养，入学前便和公司签订培养合同。其中又有高考全日制招生（属于高考提前批），和大学生毕业改驾驶（俗称大改驾）。前者像考大学，后者像找工作，培养时间略有不同，但是学出来都一样。
参考资料
飞行员招生网：
知道大家一定都有一种概念，就是飞行员特不好考，其实我不觉得。这里我指的民航，军航就超严了，初检、复检都过了还不一定，后面还有考验，今年的军航貌似比民航的分还收得高，而且军航停飞率高得吓人，一般的人考上了也上不到飞机，所以建议考民航的，民航分数都不用上本科，收得很低。只要你觉得你视力还行，身体没啥问题，就可以去试试，毕竟是一次机会，我就是抱着试试的态度就过了。08届只有两个，而且还是我上届一个班留级下来的，我觉得很遗憾，很多人都应该考验去的，只是他们不敢去尝试，初检前老师说得吓人，很多人都想报的都吓回去了，去初检的只有十几个人，这么大一个学校只有这么几个人去报考，所以我觉得有这个想法的都可以去试试。现在民航飞行员紧缺，啥待遇这些都不说了，自己去网上查。 去广汉那学校体检的时候看到天上好多小飞机，心里很是羡慕，心想自己一定要考上，考完后等了好久，终于在网上可以查录了，当看到我的名字的时候真的好高兴。考完了好无聊，现在又期待开学，由于今年地震，复检开学后才进行，以前一般是考完后的一周，现在就只有复检了，一般都不会有问题的。 有问题的可以加我QQ：272153104 附招飞标准： 具有下列情况之一者，不能报考： 1、男生身高不足170厘米或超过187厘米； 2、体重不足50公斤;体重的计算方式:体重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10% 3、骨与关节疾病或畸形； 4、明显的“O”型或“X”型腿； 5、久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等； 6、慢性肠胃道疾病； 7、肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性； 8、肾炎或血尿，蛋白尿； 9、精神病家族史，癫痫病史； 10、颜面五官明显不对称； 11、晕车、晕船； 12、口吃； 13、耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣； 14、裸眼视力低于0.3（C字表）或者矫正视力低于1.0或者屈光度超过300度；做过近视屈光矫正手术者；色盲、色弱； 15、肺结核； 16、较重的砂眼或倒睫； 17、直系亲属（三代内）有被关、管、杀或参加邪教组织者。以上是以民航为主的 军航要在这个基础上更严格. 另外民航考进去要交几十万元的学费的 如果是军队可能不需要这么多.
以我个人经历来说，如果你身体好，高考成绩能达到当地分数线三本，就可以考上了，此外还有大改驾，是从二本以上大学大三学生招收的，以及大毕改，是二本以上大学毕业招收的。英语肯定要过四级。 但如果你学这个，你一定要考虑清楚，个人建议，如果你有梦想，家里有条件，或者向往自由，不建议干这个，如果家庭条件不太好的话，干这个也不错，只是现在停飞率越来越高了，目前是理论和实践下来,淘汰大概25%的人。民航139号文件强制停飞15%，等等，有机会你可以在网上查下，还有就是，你要想清楚了，现在航空公司飞行员都是终身制，合同时99年，这就说明，你一辈子只能在这个地方，假如想跳槽，很难，或者说跳槽会给你造成很大的心里负担。也不知是什么原因，飞行员的孩子女儿居多，男孩很少。压力也很大。圈子也很小，我所说的都是实情，如果你觉得是高工资的话，二楼说的一点不错，你没有兴趣的去飞，最后自己会压力大承受不了，如果你真心喜欢并希望加入飞行行列，记得，小心使得万年船，切记，有病自己去医院看，不要找航医，至于为什么，你接触多了就会明白。反正自己做事小心点，我不会祝你此事能不能成功，只祝愿你无论怎样都要平安，健康，活的开心。做自己喜欢做的事。
牙齿可以矫正，但是不可以拔牙。空军飞行员报名资格 应届高考生：1990年9月1日至1994年8月31日之间出生，有所在省、市、自治区正式户口，具有所在学校正式学籍，参加2010年全国高等学校统一招生考试的应届高中毕业男生（语种限英语、俄语），本人自愿，家长支持。不招收往届生、复读生。普通高校本科二年级在校生：男性，年龄不超过22周岁(1987年7月1日以后出生），大学入学高考成绩达到二本线以上（不招收音乐、体育、美术专业特长生），完成规定的学习课程，成绩合格。普通高校、军校应届本科毕业生：男性，年龄不超过24周岁(1985年7月1日以后出生)，大学入学高考成绩达到二本线以上（不招收音乐、体育、美术专业特长生），毕业时须获得本科学历和学士学位。 空军招飞相关条件要求 身体条件：（一）基本条件：1.身高：男性在165-185厘米之间，女性在165-178厘米之间。 2.体重：男性在50公斤以上，女性在46公斤以上。3.血压：平静血压不超过138/88毫米汞柱。4.视力：按空军招飞“C”字型视力表双眼裸视力在0.8以上。5.无色盲、色弱。 6.无有碍军容的纹身、刺字。（二）凡有下列病史或体征者，不宜报名：1.身体有明显畸形，四肢残缺功能不全者。 2.有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者。3.经常腰腿痛或一年内有骨折者。 4.有慢性胃肠病（经常胃痛、泛酸或腹泻）或七岁后患过传染性肝炎者。5.患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘病史及经常咳嗽者。 6.经常头痛、头晕、失眠者。 7.家族及本人有精神病、癫痫病（羊角疯）或本人有晕厥史者。 8.有口吃（结巴）者。 9.有梦游症（睡眠中下床活动，事后自己不知道）或十二岁以后仍有尿床现象者。 10.眼睛做过视力矫正手术者。11.有斜视者、夜盲者。12.有耳聋、经常耳鸣或耳内流脓者。13.乘车（船、飞机）恶心、呕吐者。14.牙齿脱落三个以上或明显咬颌不良者。另外，女性月经经常失调、痛经或伴有明显贫血者。空军招飞录取流程 第一阶段：预选初检通常从每年9月份开始至12月份结束，主要包括宣传动员、组织报名、初步检测、确定预选对象。（一）宣传动员：由各级教育行政、招生考试部门和大中学校组织实施，利用空军提供的招飞简章、宣传资料等，采取各种方式动员社会各界和学生家长，支持鼓励综合素质全面的优秀学生报考空军飞行学员。（二）组织报名：由学校组织实施。符合自荐条件的学生自愿报名，由班主任或学校招飞联络员推荐，填写《空军飞行学员报名表》，参加学校组织的五查（身高、体重、视力、血压、色觉），通过者经学校审查同意后，作为报考空军飞行学员的初选对象。（三）初步检测：学生持《空军飞行学员报名表》和身份证、户口簿或有效证明，由县（市）、区招生部门或学校统一组织，按规定时间和要求到招飞检测站参加检测。 （四）确定预选对象：初检合格者，由招飞选拔中心发给《招飞全面检测准检证》，领取填报《空军招收飞行学员预选对象登记表》等。 第二阶段：全面检测 通常从次年2月份开始至5月份结束。全面检测工作在空军招飞局各选拔中心设置的招飞检测站进行。各地市（盟、州）和县（市）、区招生部门或普通高校派专人带初检合格学生，参加全面检测。报到时，学生需持 《招飞全面检测准检证》、身份证、户口簿。全面检测内容有文化测试（应届高中毕业生参加）、体格检查、心理选拔、政治审查。 文化测试。依据国家关于普通中学教学大纲要求，对数学、英语进行测试，达不到要求者终止检测。 体格检查。按照招飞体检标准和规定程序，由招飞体检专业人员对学生进行外科和皮肤科、内科、神经精神科、眼科、耳鼻喉科和口腔科、超声诊断科、检验科等全面检查。 心理选拔。按照招飞心理选拔标准和方法，由专业人员通过军事飞行心理选拔测评系统，检测学生是否具备飞行潜质。主要包括飞行基本能力检测、特殊能力检测和专家面试等。 政治审查。通过文化测试、体格检查、心理选拔的学生，确定为招飞政审对象。由政审工作人员指导学生填写相关表格，询问和登记学生的家庭成员及亲属基本情况。在此基础上，对学生进行全面政审调查。第三阶段：选拔录取招飞全面检测合格的学生，由空军招飞局按大学生、高中生分批进行选拔录取。第一批为军队院校和普通高校大学生，从5月下旬开始至6月上旬结束；第二批为高考成绩达到空军招飞参选线的高中生，从6月中旬开始至7月下旬结束。 集中选拔。由空军在北京直接组织实施，对参选学生进行资格确认，并进行体检、心理选拔、文化复查和政审联审。 审批录取。对参加集中选拔合格的大学生，由空军按计划择优录取。高中生录取分数线由空军划定，实行提前网上单独录取。被录取的学生由空军统一下发《录取通知书》，按照规定的时间到空军航空大学报到。新招收的飞行学员入校后经过三个月考察期，合格者取得学籍、军籍。空军招飞享受何种待遇 飞行学员除享受军校学员待遇外，还享受航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。大学毕业后，高中生和大学二年级学生飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官;应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，并任命为正连职军官。高中生飞行学员停飞后，根据本人素质且具备培养为地面军官条件的，转入地面军事院校学习。大学二年级飞行学员停飞后，根据本人意愿可退伍回原普通高校继续学习;应届本科毕业生飞行学员停飞后，符合地面军官条件的，可直接任命为地面军官，也可根据本人意愿作退伍安排。空军招飞录取八大关卡 第一步：报名推荐每年9至12月份，报考飞行学员的学生，就能了解到空军招飞的信息。学生首先需要通过学校报名推荐关。这一关包含两方面，一方面学生争得父母的同意自愿报考，另一方面学生所在学校对照招飞报名条件审查报名资格。符合报名条件的学生，填写《空军航空大学考生报名表》，参加招飞选拔。 第二步：预选初检这一关是以体检为主，检查时采取单项淘汰制，主要通过检测淘汰率高、易检测、占用时间短的项目，包含了外科除握力、肺活量以外，内科的血压、心肺、肝脾、肾脏，眼科的视力、色觉、外眼和耳鼻喉三腔检查。 第三步：文化考试 依据国家关于普通中学教学大纲要求，对数学英语进行测试，达不到要求者终止检测第四步：体格检查严格体检，按《空军招收飞行学员体格条件》执行，由空军招飞专业体检医务人员实施，实行单科、单项淘汰制。考生要通过眼科、耳鼻喉科、口腔科、外科、皮肤科、内科、神经精神科和特诊科，近150个小项的全面检查。 第五步：心理选拔按照招飞心理选拔标准和方法，由专业人员通过军事飞行心理选拔测评系统，检测学生是否具备飞行潜质。主要包括飞行基本能力检测、特殊能力检测和专家面试等。第六步：政治审查通过文化测试、体格检查、心理选拔的学生，确定为招飞政审对象。由政审工作人员指导学生填写相关表格，询问和登记学生的家庭成员及亲属基本情况。在此基础上，对学生进行全面政审调查。第七步：集中选拔时间：大学生在次年5月下旬至6月上旬;高中生在次年6月下旬至7月下旬。 地点：北京。组织者：空军招飞局及各选拔中心。办法：全面检测合格的考生(高中生的高考成绩须达到空军招飞集中选拔参检线)，由空军招飞部门负责通知本人，按有关要求，在规定的时间内前往北京参加集中选拔，合格考生正式录取为空军飞行学员。每个考生完成集中选拔通常需要3-5天。录取工作与高考招生录取同步实施，录取结果在网上公布。 第八步：审批录取 对参加集中选拔合格的大学生，由空军按计划择优录取。高中生录取分数线由空军划定，实行提前网上单独录取。被录取的学生由空军统一下发《录取通知书》，按照规定的时间到空军航空大学报到。新招收的飞行学员入校后经过三个月考察期，合格者取得学籍、军籍。空军招飞与军队院校招生的区别 招生和录取时间空军招飞是每年9-10月份开始报名检测，而军队其他院校是明年高考前后报名，高考结束后进行军检和面试。因此，落选考生不会影响军队其他院校或普通高校的录取。考核侧重点不同空军招飞要全面考核学生的政治、体格、心理和文化素质，而军队其他院校重点是对学生进行政治、文化素质的考核，对学生体格、心理素质的要求没有空军招飞严格。文化成绩要求不同军队其他院校是按高考成绩录取，空军招飞对文化成绩有特别要求，高考成绩和数学、英语单科成绩必须达到空军规定的最低录取控制线。
考完私人驾驶员执照和商用驾驶员执照等所有执照得花70到80万，要在中国考一般来中国民航飞行学院，想当上飞行员，还要体检合格还要有执照，还要有公司要才可以.
首先你得无犯罪记录，身体健康，然后呢，考私照，就是能自己玩的那种，大约需要20多万，飞行大约45小时就可以报考。商照就是能当职业飞行员的那种，大约飞行150小时左右，需要70万的费用！直升机驾照身高要求是多少：身高男性在165-178厘米之间;女性在160-175厘米之间。体重条件男性在50公斤以上;女性45公斤以上。血压条件平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。视力条件双眼裸眼视力均在空军招飞视力(C形)表1.0以上;或对数视力(E形)表5.0以上。年满17周岁的中国公民;具有良好的道德品质;高中以上文化程度;能正确听、说、读、写汉语;掌握一定的英语技能，无影响双向无线电对话的口音和口吃;持有民航主管当局颁发的现行有效的I级或II级体检合格证。直升机驾照要多少钱：一个飞机驾照的获得需求经过45小时的上机学习，并且最终要经过民航方面严厉的考试，获得驾照的全过程花费大约是10万到20万元，并且每本直升机私照只对应特定类型的直升机。私单双人直升机大约会要15万左右，不一样类型价格也不一样。私人驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。
飞行驾照报考条件有：
学员必须年满17周岁；听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。
飞行驾照培训内容：
根据CCAR-61部的规定，年满17周岁；具有初中或初中以上文化程度；持有局方颁发的现行有效II级或I级体检合格证，完成规章要求的训练，通过相应的理论和实践考试，即可取得私用飞行员执照。
私照使用权限在取得私用飞行员执照之后，执照持有人可在不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器上行使权利。
私用飞行员执照持有人不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不得为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员。如果需要在5700公斤以上的航空器上参加运行，还应在执照上签注该航空器的型别等级。
报考条件
（1）学员必须年满17周岁；
（2）身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；
（3）此外还要有良好的道德品质；
（4）能正确读、听、说、写汉语；
（5）无影响双向无线电对话的口吃和口音；
（6）具有初中或者初中以上文化程度等。
练飞行
飞行实践课程总共有48小时，其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试
1、模拟机演练
这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机，正前方是三面环绕的超大屏幕，模拟飞行中的主视野，操作面板与实际飞机完全相同，操纵起来比电子游戏复杂得多，也好玩得多。
2、教练带飞
实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。
这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握，以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查，在任一阶段检查通过前，是不能进入下一个阶段学习的。
3、本场单飞
独立驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况，因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外，学员还将训练处理临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练，学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了。
以上内容参考 百度百科——飞机驾照
为鼓励私人飞机的发展，近年来民航总局减少了很多私人购机程序，目前只需凭购机合同去民航总局填写购机申请表格即可，但在填表之前购机者必须先取得由中国民航总局认可的飞行驾驶执照。这个驾照可不像小车驾照那么好考，年龄限制在16~60岁间，视力必须在1.0以上，听力没有故障且没有心脏、高血压等疾病，身体过关了，还要准备6-8个月的初级培训时间以及10万元左右的费用，经过民航总局的统一飞行测试合格后才可拿到国际通用的私人飞行驾照（只限驾驶小型私人飞机）。 私人直升机驾照获取过三关 自己办完证后，还要替飞机办证。飞机适航证的办理比考飞行驾照还要难，它牵涉到民航总局、空管局、管理局、机场等众多部门。不过目前很多飞机制造商在飞机出厂时就会将飞机适航证办好，没办的也可协商交由制造方办理。 拿私飞驾照须过“三关” 只要四肢健全，你都有希望拿到飞行驾照。 一位飞行时间达4000小时的教官介绍，境内外任何个人要想获得国家民航总局颁发的驾驶飞机执照，都必须通过“三关”：身体素质关；飞行理论关；飞行技术关。 其中的理论关，指由民航总局出题考试，内容涉及航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航等诸多科目。 学员飞满规定的训练时间（固定翼飞机40小时；直升机45小时），由局方委任的飞行检查代表予以技术考核。
1、先体检、然后理论知识和实际飞行。
2、理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。
3、在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。
4、理论考试满分为100分，80分合格。
5、实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。
扩展资料：
动力三角翼 一般需要 二十个学时，花费4万元左右（初级）。
固定翼 飞机 一般需要四十个学时，花费12万左右（私照）。
直升机 一般需要 四十个学时，花费二十五万左右（私照）。
在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不得已取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员。
民航局发布飞行通告，只要是年满17周岁，具有初中或初中以上文化程度，经过体检鉴定取得民用航空人员体检合格证，完成40小时的理论学习、40小时的飞行训练，通过相应的考试，就可取得私用飞行驾照。
参考资料来源：人民网-中国对私照飞行员体检标准放宽
参考资料来源： 百度百科-飞机驾照
直升机驾驶证需要的条件如下：1、学员必须年满17周岁；2、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；3、此外还要有良好的道德品质；4、能正确读、听、说、写汉语；5、无影响双向无线电对话的口吃和口音；6、具有初中或者初中以上文化程度。直升机驾驶证报考步骤，报名、体检、理论学习、飞行训练、飞行考试。《中华人民共和国飞行基本规则》第九条飞行人员在飞行中，必须服从指挥，严格遵守纪律和操作规程，正确处置空中情况。遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全，有权对民用航空器作出处置；非民用航空器的机长（或者单座航空器飞行员，下同）在不能请示时，对于航空器的处置有最后决定权。第四十二条空中交通管制员、飞行指挥员（含飞行管制员，下同）应当按照国家有关规定，经过专门培训、考核，取得执照、证书后，方可上岗工作。
东方网5月19日消息：在国家逐渐开放低空领域后，“私人飞行驾照培训班”已在沪上出现。学费25万元，脱产学习半年，就能考出一张直升机私人驾照。昨天，已获得相关培训资质的金汇通用航空透露，申城已经有3名富豪级人士报名受训，另有多人对此表示出极大兴趣。千岛湖地区为训练空域昨天，华东民航局颁发首个直升机商用执照培训资质。这意味着，持有资质的金汇通用航空公司可以培训职业飞行员。千岛湖地区面积为5平方公里的范围被划定为训练空域。该公司相关负责人透露，培训直升机驾驶员的服务推出后，每天都能接到咨询电话，询问私照考取的流程。截至目前，申城已有3名富豪级人士正在受训，但出于保护学员个人隐私的考虑，该负责人没有公布他们的身份。考私照学费最低为25万元与考民航飞行驾照一样，直升机私人飞行驾照有一定门槛，受训者年龄须在17岁-55岁之间，男女不限，但近视、身体协调性差、模仿力低的人，不具备受训资格。通过体检后，受训者要历经约100小时的理论学习阶段，并接受国家民航部门的统一测验。随后，模拟训练、上机飞行等科目将逐一展开。费用方面，受训者如果选择脱产学习，学费约25万元，学习时间半年左右。考虑到一些富豪级人士可能公务缠身，培训方还设计了类似于“走读”的间断性课程，费用约36万元。获得驾照后，直升机飞行员还必须接受两年一次的复检。不过，培训者们花费25万元考出的“飞行驾照”，只适用于自驾和私人娱乐飞行，如果想让飞行成为自己的职业，必须另外考取商业执照，学费需45万元左右。不少持照者都是“本本族”拿到直升机私人飞行驾照，便可购置飞机，据相关销售人员介绍，目前国内热销的直升机大多为两人座，售价在200万至上千万元不等。未来5年内，预计将以每年60架—90架的速度递增，到2020年，全国私人直升机数量，预计将达到2100架。不过，有了驾照，买了飞机，也不代表着任何时候都能开飞机。根据我国相关法律法规，私人飞机要上天，不仅要向属地空管局申请报批，还要向飞行管理部门、民航适航部门等报批。若是跨地区飞行，限制更多，一般情况下要提前半个月申请。由于飞行报批程序繁琐，平时养护费用较高，过去几年中，有不少高端财富人士尽管考出了驾照，但却常年处于“本本族”状态，实际飞行的次数少之又少。