供应链管理基本定义知识
供应链管理是同一供应链上的所有节点企业，包括供应商、分销商、零售商等，将所处的供应链中的各种资源进行集成，并对供应链中的各种运作进行同步化、集成化管理。下面是我为大家分享供应链管理基本定义知识，欢迎大家阅读浏览。
供应链管理：是同一供应链上的所有节点企业，包括供应商、分销商、零售商等，将所处的供应链中的各种资源进行集成，并对供应链中的各种运作进行同步化、集成化管理，从而形成高度竞争力，使得该供应链的产品在快速多变的市场中处于优势地位的一种管理模式。
供应链式围绕企业：通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品运送到消费者手中，同时将供应伤、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
物理有效性供应链：主要体现在供应链的物理功能，即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品，以及在供应链中的运输等。
市场反应性供应链：体现供应链的市场中介功能，即把产品分配到满足用户需求的市场，对未预知的需求做出快速反应等。
推动式供应链：指根据商品的库存情况，有计划的将商品推销给客户。在传统的推式模式中，商品是被“推向”顾客的。
拉动式供应链：在拉动模式中，消费者是供应链的开端，因此也叫需求驱动模式。
平衡的供应链和倾斜的供应链：根据供应链容量和用户需求的关系划分为平衡的供应链和倾斜的供应链。一个供应链具有一定的、相对稳定的设备容量和生产能力，但用户需求却处于不断变化中。当供应链的容量能满足用户需求时，供应链处于平衡状态;当市场变化加剧，造成供应链成本增加、浪费增加等现象时，供应链处于倾斜状态。
物流：是以最高效率和最大成本效益，以满足顾客需要为目的，从商品的生产地道消费地，对包括原材料、在制品、最终成品及其相关信息的流动与储存，进行设计、实施和控制的过程。
联合的物流计划系统：为了更好地做好供应链物流业务过程的总体计划，需要对每一作业流程进行计划，因此要有供应链计划、库存计划系统和运输计划系统。
供应物流：指物资供应者、持有者至使用者之间的物流，即为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。
销售物流：指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供应方与需方之间的实体流动。
逆向物流：是商品退货、回收和废气物流。
物流网络：是由固定的物流设施组成的具有物流能力的物理结构。
市场区间：市场区间的本质，就是将大市场分割为几个较小的市场，使每一个小市场中的客户对该营销商而言，都具有某些类似而重要的性质，如需要、偏好、购买习惯、使用类型与媒体影响等。
市场利基者：产业内的一些小厂商，它们的市场占有率不高，公司规模小但却仍可生存在各大厂商之间，且各大厂商的行动不致于对它们发生太大的冲击。它们不会追求整个市场或是市场中的某一个大区间，相反地，其目标皆放在区间中更小的区间，或称为利基。
吸脂性定价策略：吸脂性定价是建立高价位并吸收所有市场需求曲线上端的客户的策略。
快速掠取策略：厂商定高价并支出较高的促销费用来推出新产品，此种营销策略之所以制定高价格，主要是希望能够尽快地赚取足够的利润，以抵回投资成本。
缓慢掠取策略：缓慢掠取策略指以高价格与低促销支出水准的方式推出新产品制定高价格的目的，是为了尽快获得单位销售额的毛利润而低促销水准则是为了降低营销费用。
快速渗透策略：快速渗透策略指以低价格与高促销支出水准的组合方式推出新产品。此种策略可为公司带来最快速的市场渗透率及最大的市场占有率。
复式渠道策略：复式渠道策略指运用两个或两个以上不同渠道来运送物品及服务。该市场必须被区分以使得每个区间得到所需要的服务。并使客户愿意为其需要的服务支付，而非为不必要的服务付款。
排他性渠道：排他性渠道指的是一个特定的零售商仅在某一特定区域享有专属销售一种产品的权利。
关系营销：所谓关系推销或称咨询推销，就是建立、维持并增进和客户互动关系的一种做法，为的是要透过共通互惠的合伙关系，让双方培养出长期的满意心态。
需求计划(DP)：主要对客户需求制订计划和实现监控
供给计划：用于决定何时、何地为何种需求提供供给，如物料、部件、设备、车辆、人工和设施等资源，以实现供与需的平衡，满足客户的订单与需求。
供给调度：主要是配合供给计划实现对瓶颈资源的合理利用。
供应链伙伴关系：是指为了实现特定目标儿子供应链内部的两个或两个以上独立的成员之间形成的一种协调关系。
供应商关系管理：供应商关系管理是一种用来改善企业与供应商关系的管理理念。
动态企业联盟：是由一些相互独立的企业(如供应商、制造商、分销商和客户等企业)由市场机会所驱动，通过信息技术相连接的临时结成的供应链业务联盟。
整合性：所谓整合性，是指客户数据库与企业其他资源的整合，一般客户关系管理要求在以下几个方面进行有效的整合：客户信息、客户联系信息、业务流程、外部公司及合作伙伴、前台系统与后台系统等。
业务外包：就是将企业的资源集中在核心竞争力上，以获取最大的投资回报，而将那些不属于核心的或企业不擅长的业务外包出去，利用他人的资源，包括利用他人的技术、时间和资金三方面的资源。
OEM生产模式：主要是指拥有自主产权的企业利用自己掌握的“关键核心技术”，负责产品的设计研发、市场营销等专业业务，而把具体的生产加工业务委托给其他EMS(“电子制造服务商”，也代表承包方、委托方)企业承担。
OTO一对一营销：所谓“一对一营销”，就是企业愿意并能够根据客户的特殊要求来调整自己的经营行为。
持有成本：克服时间距离所发生的成本称之为持有成本。
移动成本：克服空间距离所发生的成本称之为移动成本。
周期库存：是指在订货过程中必须持有的平均存货，它可用订货批量的一半来描述。
安全库存：当不确定因素已导致更高的预期需求或导致完成周期更长时的缓冲存货，安全库存用于满足提前期需求。在给定安全库存的条件下，平均库存可用于订货批量的一半和安全库存来描述。
订货完成周期(提前期)：订货完成周期与提前期往往是通用的，二者都是指定订货的传输、处理时间与运输时间之和，即从发出订单至收到货物所花费的时间。
周期检查补给策略：每隔一定时期检查一次库存，并发出一次订货，把现有库存系统补给到最大库存水平。该策略可设再订货点也可不设再订货点，但必须设固定检查周期和最大库存量，每次的订货量为最大库存水平减去检查时的库存量。
周期因素：任何循环出现于趋势线上方和下方的点须序列并持续在1年以上的，可以叫做时间序列的周期因素。
循环库存：是指供应链中建立的平均库存量，其产生的原因是，供应链某一阶段生产或采购的批量大于客户需求量
批量库存：以大于目前所需的数量来获得物品，由此造成的库存就是批量库存，这种库存产生的原因是企业不可能按照物品的销售速率来制造或采购物品。
屏障库存：对于大量使用价格易于波动原料的公司，如矿产品或农牧产品可以通过低价时大量购进而实现可观的节约，这种库存就叫屏障库存，也叫投机库存。
独立需求库存：指需求变化独立于人们的主管控制能力之外，因而其数量与出现的概率是随机的、不确定的、模糊的。
相关需求库存：指需求数量和需求时间与其他变量存在一定得相互关系，可以通过一定得数学关系推算得出一段时间内全部库存所占用的资金总和。这一指标可以告诉管理者，企业资产中的大部分是与库存相关联的`。
库存周转率：库存周转率等于年销售额除以年平均库存。库存周转越快表明库存管理的效率越高。反之，库存周转率慢意味着库存占用资金量大，保管等各种费用也会大量发生。
可供货时间：是指现有库存能够满足需求的时间，这一指标可用平均库存除以相应单位时间内的需求量来得到，也可以分别用每种原料的平均库存除以相应单位时间内的需求量来得到。
运输：就是为了将产品从生产者手中转移到消费者手中而发生的生产的空间位移。
运输工具成本：是指承运人购买或者租赁运输工具所发生的成本。这项成本不论运输工具使用与否都会产生，承运人在短期运营决策中把它当做固定成本，但当制定长期战略或中期计划是，这些成本是可变的。
固定运营成本：包括所有与运输枢纽建设成本、机场建设成本及与运输是否发生无关的劳动力成本。
运输成本：包括为将货物送到消费者手中而向不同承运人支付的总费用。这项成本主要取决于不同的承运人的报价，以及托运人选择的运输方式，即选择廉价但较慢的运输方式，还是选择高价但较快的运输方式。
服务水平成本：是在没有完成货物运送义务时所承担的费用。
“送奶路线”：是指一辆卡车将从一个供应商那里提取的货物送到多个零售商店时所经过的路线，或者从多个供应商那里提取货物送至一个零售店所经过的线路，丰田称做为“巡回取货”。
联合计划、预测与补货(简称CPFR)：是一种建立在贸易伙伴之间密切合作和标准业务流程基础上的经营理念。CPFR研究的重点是供应商、制造商、批发商、承运商及零售商之间协调一致的伙伴关系，以保证供应链整体计划、目标和策略的先进性。
EDI电子数据交换(Electronic Data Interchange)：是由国际标准化组织推出使用的国际标准，他是指一种通过电子信息化的手段，在贸易伙伴之间传播标准化的商务贸易元素方法和标准。例如，国际贸易中的采购订单、装箱单、提货单等数据的交换。用于在计算机间交换商业单证。EDI可传输的单证包括订单、发票、订单确认、销售和货物数据及提前运输通知等。
QR(Quick Response)即是(快速反应)：指通过共享信息资源，来建立一个快速供应体系来实现销售额增长，以达到顾客服务的最大化及库存量，商品缺货，商品风险和减价最小化的目的。QR是一种全新的业务方式，它体现了技术支持的业务管理思想，即在供应链中，为了实现共同的目标，各环节间都应进行紧密合作。
平均产销绝对偏差指标：该指标反映在一定时间内供应链总体库存水平，其值越大，说明库存费用越高。反之，说明供应链成品库存量越小，库存费用越低。
供应链产品质量指标：供应链产品质量是是指供应链各个节点企业生产的产品或零部件的质量、主要包过合格率，废品率，退货率，破损率，破损物价值指标。
柔性：反映客户需求的能力，供应链柔性主要包含连接柔性和管理柔性两部分，连接柔性体现了供应链成员之间的紧密程度，可以根据约束来衡量供应链成员之间关系的柔性;而管理柔性体现了供应链价值在传递过程中的无损程度可以表示为价值增值能力。
敏捷性：是一种业务能力，它包含组织结构，信息系统，物流流程，特别是思想观念。敏捷组织的一个关键特性是柔性，敏捷性是一个来源于制造系统的业务概念。
信息分类编码：是指将具有某种共同属性或特征的信息合并在一起，把不具有上述共性的信息区别开来，并在此基础上，赋予信息某种符号体系，一般用代码加以表示。
电子商务：是指借助于因特网进行商业贸易活动。供应链上的信息流，产品流和资金流读可以涵盖电子商务中。
信息编码技术：是指大量的信息进行合理分类后，为了对编码对象进行唯一标识而用代码加以表示，的从而实现对管理对象的正确识别。信息编码技术可分为信息分类编码与标识代码两大类。
标识代码：标识代码对编码对象不进行事先分类，而是对不同的对象分配不同的，唯一的号码。
数据自动识别和采集技术：自动识别和数据采集工作过程是将被识别物品的信息装入可由机器试读确定的标签，并能由识读器自动转换为人工可识读或与计算机兼容的数据格式传入计算机，实现信息的自动与数据采集。
加权移动平均法：是移动平均法的一种变形，移动平均法计算中的每一个值都得到相同的权重，而加权移动平均法为每一数据值选择不同的权重，并将计算出的近似n个数据值的加权平均值作为预测值。
德尔菲法：原先是由兰德公司的一个研究小组发展起来的，这一方法试图通过“小组内一致”以进行测评。在它通常的应用中专家组成员——所有都被相互隔离彼此不知——被要求对一系列调查作出回答，第一个调查表的回答被制表并被用于准备包含整个小组信息与意见的第二个调查表。然后每个回答者要根据所通过的小组信息，进行重新思考，并且如果可能的话，修正他或她的回答。这一过程持续到协调者感觉已经达到了某种程度的一致
场景描述法：被称做场景描述的定性过程由建立在一组精心假设上的概念化场景形式。不同组假设会导致不同的场景。决策者的任务是确定每一种场景的可能性并由此作出决策。
平衡计分卡模型：最著名的有关顾客价值模型，此模型是由Kaplan和Norton于1992年提出来的。该体系提出了一套系统评价和激励企业绩效的方法，共由四组指标组成，即财务指标，客户指标，内部运营指标和学习成长指标
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如何做好供应链物流管理
引导语：供应链物流管理是指以供应链核心产品或者核心业务为中心的物流管理体系。前者主要是指以核心产品的制造、分销和原材料供应为体系而组织起来的供应链的物流管理。
何为供应链物流管理?
例如汽车制造、分销和原材料的供应链的物流管理，就是以汽车产品为中心的物流管理体系。后者主要是指以核心物流业务为体系而组织起来的供应链的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者仓储、或者运输供应链的物流管理。这两类供应链的物流管理既有相同点，又有区别。
产品制造类的供应链管理的核心是供应链的物流管理，资金流是为物流服务的，为保障物流顺利进行而创造条件。
供应链物流管理的原理?
供应链物流管理的原理，就是要结合供应链的特点，综合采用各种物流手段，实现物质实体的有效移动，既保障供应链正常运行所需的物资需要，又保障整个供应链的总物流费用最省，整体效益最高。
供应链物流管理和物流管理的区别?
供应链物流管理，也是一种物流管理，它和通常的物流管理没有本质的区别。它同样包括运输、储存、包装、装卸、加工和信息处理等活动的策划设计和组织等工作，同样要运用系统的观点和系统工程的方法。供应链物流管理的`特点，就是在组织物流活动时，要充分考虑供应链的特点。供应链最大的特点，就是协调配合，例如在库存点设置、运输批量、运输环节、供需关系等等。都要统筹考虑集约化、协同化，既保障供应链链主企业的需要，又降低供应链企业之间的总物流费用，以提高供应链整体的运行效益。
注意，这里提到的效益是着眼于供应链整体的效益，费用是供应链的总费用。这就是说不排除有的效益会降低、有的费用会增长的情况。因为既然供应链是一个系统，在以系统的观点处理问题时，这样的结果是正常合理的。
如何利用供应链管理提高企业效益?
这里所谓供应链整体的效益，其主要的代表就是核心企业的效益。应该说整个供应链的使命，就是要为核心企业提高效益服务的。所以供应链物流管理实际上是要站在核心企业的立场上，沟通整个供应链的物流渠道，将他们合理策划、设计和优化，提高运行效率、降低运行成本，为核心企业的高效率运作提供有力的支持。
站在核心企业的立场来组织物流，并不是意味着完全不顾非核心企业的利益。相反，要取得非核心企业的合作，就必须兼顾着他们的利益。一方面，核心企业的利益最大化，本身就会给非核心企业的利益最大化。例如汽车装配厂生产的汽车所占的市场份额扩大，就意味着部件厂的部件需求量更多，分销企业的销售收入也就更多。这样给上游企业和下游企业带来的利益自然也最大化。另一方面，在组织供应链物流方案时，碰到具体问题，在站在核心企业的立场的同时，在不影响大局的情况下，尽可能满足非核心企业的利益，这样作出的方案才是可行的。
结合供应链的特点来组织物流，既是供应链物流管理的优点，又是供应链物流管理的约束条件。是优点，是因为它可以使物流在更大的范围内实行优化处理，在更大范围内优化资源配置，因此可以实现更大的节约、更大地提高效益;是约束条件，因为它在进行物流活动组织时，需要综合考虑更多的因素，需要更多的信息支持和优化运算。因此物流设计策划的工作量更大、难度也更大。
如何做好供应链物流管理?
供应链主要应当由核心企业来组织管理，所以，供应链物流管理当然也应当由核心企业来组织管理。因为只有核心企业才真正知道它的供应链物流管理应当怎样做，才能够真正代表它的利益，才最有效益。
但是由核心企业组织管理，并不一定要核心企业亲自来组织管理。而相反，由于物流管理比较烦琐，而供应链物流管理就更加复杂，任何一个生产企业，在把主要精力管好生产的同时还要把物流管理起来，都是很困难的。所以，一般按现在通行的做法，供应链物流管理可以由核心企业委托、或外包给第三方物流公司来承担。自己作为合同的甲方，只提出管理目标和任务，只监督第三方物流公司的执行效果。而第三方物流公司作为合同的乙方，根据甲方的目标任务，提出物流方案，具体实施。由于第三方物流公司具有专业化的物流管理经验和能力，由他们根据核心企业的要求来组织管理供应链物流，可能收到比核心企业亲自组织管理更好的效果。
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一、行业政策与形势篇中国2023形势及未来趋势二、物流服务创新篇国家枢纽经济与物流新机遇物流服务向供应链服务转型新零售与供应链平台思维的物流创新与实践三、供应链金融篇供应链金融创新的理论与实践核心企业供应链金融产品设计与互联网+供应链金融共享平台商业银行供应链金融业务实践与四、供应链战略采购篇战略采购与供应商协同供应链采购体系与组织流程供应链采购的趋势与案例中国制造业500强企业参观五、物流经营实操篇物流中心选址与运输管理仓储管理与配送管理物流空间学与物流经济学物流招标与投标六、供应链成本与库存篇库存管理精益库存管理精益中国制造业500强企业参观七、物流园区与平台思维物流园区定位、规划与趋势物流园区投资、运营与管理物流技术与设备管理八、供应链技术与智能化篇供应链智能化创新智能交通与物流设施规划物联网与智慧物流人工智能AI知名物流自动化公司参观九、国际物流与特种物流篇国际物流与集装箱多式联运冷链物流实务操作要点危化品物流实务操作要点工程物流实务操作要点十、核心企业供应链实践篇动态供应链管理核心企业供应链模式创新实践企业精益化运营思维质量管理与智能制造
《供应链管理》是研究供应链构建、运作与管理的基本规律、理论、方法及其实践应用的专业主干课。本课程的教学内容包括供应链与供应链管理的基本概念、供应链网络设计、供应链管理战略与策略、供应链物流管理、供应链信息管理与供应链绩效评价等。供应链管理课程的教学目的是培养学生掌握供应链管理和基于供应链进行物流管理的基本理论、基本知识和基本技能，初步具有基于供应链进行物流管理的能力，培养学生的综合物流管理素质。供应链管理课程的实践性很强，所以其教学方法采取理论联系实际的方法，在学习每一章节内容，通过开篇事例、资料快照以及经典案例对各章概念进行最新阐释，并且联系我国物流管理的实际情况。同时注重采用启发式教学，针对供应链的设计策略、库存策略、物流管理等不同议题进行探讨，并制作个案分析，提供学生课堂讨论，提高学生分析问题和解决问题的能力。供应链管理课程的教学要求：1、掌握供应链业务流程重构的基本理论和方法，能够初步进行供应链业务流程的重构。2、掌握快速反应(QR)、有效客户反应(ECR)、协同规划、预测和连续补货(CPFR)等供应链管理的方法，并能在物流管理中进行运用。3、掌握供应链合作伙伴选择的基本理论，能够初步选择合适的供应链合作伙伴。4、正确理解供应链和供应链管理的概念。5、掌握供应链物流管理、供应链信息管理的基本理论、方法与诀窍。6、掌握供应链管理战略的基本理论，能够进行供应链管理的战略匹配。
在课程综述中应包括以下知识点：物流学概论（物流基础、物流的基本理论认识、物流活动的基本范围、物流网络、企业物流、物流企业、物流管理、供应链管理、电子商务物流、国际物流、物流相关法规与国际公约、现代物流的发展趋势）；供应链管理（供应链管理基础、供应链的构建、供应链的合作伙伴选择、供应链管理方法、供应链管理环境下的生产计划与控制、供应链库存管理、供应链成本管理、供应链管理中的信息技术、供应链上的关系管理、供应链环境下的业务流程重组战略、供应链的绩效评价、供应链管理的现代发展）；物流信息技术（信息技术基础、物流信息技术概述、自动识别技术、地理信息系统、全球定位系统、电子数据交换技术、物流信息系统、物流信息网络、物流预测与决策支持、物流信息系统的实施与管理）
供应链运营专业主要学经济学基础、统计基础、财务基础、智慧物流与供应链管理基础、数字化物流商业运营、供应链数字化运营、供应链项目运营、供应链需求与客户管理、采购与供应链管理、供应链智能生产运作等课程，以下是相关介绍，供大家参考。
1、专业课程
专业基础课程： 经济学基础、统计基础、财务基础、智慧物流与供应链管理基础、数字化物流商业运营、供应链数字化运营、供应链项目运营。
专业核心课程：供应链需求与客户管理、采购与供应链管理、供应链智能生产运作、供应链智慧仓配运营、供应链数字化运输、供应链数据分析、供应链风险控制与管理、供应链金融。
2、培养目标
本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和市场调研与需求分析、采购与库存管理、生产计划与控制、物流与供应链运营等知识，具备市场预测、数据分析、计划编制、风险控制和应急管理等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事市场调研与客户管理、采购与供应商管理、供应链生产与控制、供应链物流管理、供应链计划与运营等 工作 的高素质技术技能人才。
3、 就业方向
面向供应链管理师等职业，客户管理、采购管理、生产管理、物流管理、供应链运营等岗位（群）。
自考物流管理主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门、贸易公司、物流企业从事政策制定，物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。
本专业毕业生可在物流企业、工商企业、货代公司、配送中心、港口、货物集散中心和物流基地(园区)、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理以及物流系统规划与设计等工作。
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各个学校设置的课程不一样哈
在课程综述中应包括以下知识点：物流学概论（物流基础、物流的基本理论认识、物流活动的基本范围、物流网络、企业物流、物流企业、物流管理、供应链管理、电子商务物流、国际物流、物流相关法规与国际公约、现代物流的发展趋势）；供应链管理（供应链管理基础、供应链的构建、供应链的合作伙伴选择、供应链管理方法、供应链管理环境下的生产计划与控制、供应链库存管理、供应链成本管理、供应链管理中的信息技术、供应链上的关系管理、供应链环境下的业务流程重组战略、供应链的绩效评价、供应链管理的现代发展）；物流信息技术（信息技术基础、物流信息技术概述、自动识别技术、地理信息系统、全球定位系统、电子数据交换技术、物流信息系统、物流信息网络、物流预测与决策支持、物流信息系统的实施与管理）
《供应链管理》是研究供应链构建、运作与管理的基本规律、理论、方法及其实践应用的专业主干课。本课程的教学内容包括供应链与供应链管理的基本概念、供应链网络设计、供应链管理战略与策略、供应链物流管理、供应链信息管理与供应链绩效评价等。供应链管理课程的教学目的是培养学生掌握供应链管理和基于供应链进行物流管理的基本理论、基本知识和基本技能，初步具有基于供应链进行物流管理的能力，培养学生的综合物流管理素质。供应链管理课程的实践性很强，所以其教学方法采取理论联系实际的方法，在学习每一章节内容，通过开篇事例、资料快照以及经典案例对各章概念进行最新阐释，并且联系我国物流管理的实际情况。同时注重采用启发式教学，针对供应链的设计策略、库存策略、物流管理等不同议题进行探讨，并制作个案分析，提供学生课堂讨论，提高学生分析问题和解决问题的能力。供应链管理课程的教学要求：1、掌握供应链业务流程重构的基本理论和方法，能够初步进行供应链业务流程的重构。2、掌握快速反应(QR)、有效客户反应(ECR)、协同规划、预测和连续补货(CPFR)等供应链管理的方法，并能在物流管理中进行运用。3、掌握供应链合作伙伴选择的基本理论，能够初步选择合适的供应链合作伙伴。4、正确理解供应链和供应链管理的概念。5、掌握供应链物流管理、供应链信息管理的基本理论、方法与诀窍。6、掌握供应链管理战略的基本理论，能够进行供应链管理的战略匹配。