自考和考驾照选哪个

自学直接考试有利有弊，实施自学直接考试可能导致驾驶费用增加或减少；或者驾校教练的服务态度变差；学生有更多的选择！

近日，公安部表示，今年内将启动小型汽车驾驶人自学直考、自考、异地考试试点改革。这意味着司机可以选择不通过驾校，直接参加驾驶考试。对于即将到来的新政策，你更愿意自己学习还是申请驾校？针对这一问题，记者在市中心区对市民进行了随机调查和采访。

市民:“自学”有利有弊。

“自学相对自由，可以根据自己的时间安排灵活选择学习驾驶的时间。”对于这个问题，市民刘先生是这么认为的。他说考试时间也可以自由安排，学好了就可以参加考试。此外，驾校学习驾驶需要一定的时间、精力和成本，部分驾校的服务水平跟不上，导致学习驾驶过程中产生矛盾，这也是大多数人考虑的问题。

“我以前在驾校学开车。一辆车上有十几个人，每个人学习的机会都很有限。学开车需要很长时间。如果自己学，用不了那么久。”市民李女士无奈地说，如果有的教练素质不高，甚至会在学习驾驶的过程中与学员发生冲突，让学员非常不开心。不过，也有市民表示，还是会选择驾校。唐女士认为自己没有驾校，向别人借钱不方便。私下教很贵。最好选择驾校，很方便。为了自己的安全，她仍然会接受更多的专业培训。据了解，目前市面上的民办教育成本是按小时计算的，成本高，选择的人也少。

驾校:可以让驾校优胜劣汰。

即将到来的新政会给想学驾驶的市民更多的选择，同时也可能会给驾校带来一些影响。市中区一家驾校负责人刘说，如果新政策出台，他们会做出调整，比如提高服务质量，严格要求教练，对学生更加负责，给他们更多时间练习驾驶。同时也会加大宣传力度，创造良好的口碑，吸引学生到驾校学习驾驶。

每个通过驾照考试的人都知道，驾校不仅提供培训服务，还充当考试中介。没有驾校，市民很难报名参加考试。但是交管部门对驾校资质的行政审批提高了这个市场的进入门槛，竞争不足，一定程度的垄断是无形的，很多问题也会随之而来。一旦各地实行“自学直接考驾照”政策，部分驾校不得不转变经营模式，走以客户为中心的服务之路，部分驾校可能会被市场淘汰。然而，一些驾校表示，他们并不担心新政。“自学开车有很多弊端。比如考试方式不明确，找不到车，找不到学习的地方。”冀州区长塘驾校陈表示，驾校系统学习驾驶，相对方便、安全、更有保障。

车管所:这将是一项惠民政策。

“这个政策主要是惠民利民，让司机说了算。”对于自学直接考试，市交警支队车辆管理所考试科史姓负责人表示。

他表示，现阶段自学驾驶，如果在实际道路上操作，一旦发生严重事故，可能涉嫌危害公共安全，属于违法行为。如果学习者在实际道路上驾驶，属于无证驾驶，将被处以200元至2000元罚款，拘留15天。

我觉得这个新政策对于已经通过驾照考试，驾照已经被吊销，或者驾照没有及时更换，导致需要重新认证的司机来说可能更现实。

百万购车补贴

取得的驾照是一样的。自学直考是指申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的人员，使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。“自学直考”的优势“自学自考”就是不报名驾校，也不需要驾校向车管所提交信息，而是通过自学的方式学会开车技能后，自己报名参加统一的考试。这种学习模式最大的好处就是让学员与车管所直接联系，免去了驾校这个“中间商”，让学车费用大幅降低，节约考试成本。其次，练车时间更加灵活，以往在驾校5个人一辆车，每天练习2、3个小时，而“自学直考”则是一人一车，时间灵活的同时压力也没那么大。此外，在驾校必须要学满课时，而有些老司机被吊销驾照后，对驾驶技能较为熟练，进入驾校只需熟悉流程即可，对于这种情况“自学自考”就很适合这部分人。“自学直考”条件要求目前，“自学直考”也不是想怎么学就怎么学，想怎么考就怎么考，其中还是给大家提出不少要求和限制。1、针对申领C1、C2证的人员“自学直考”申请的只能是小型汽车、小型自动挡汽车的驾驶证，而且必须在科目一考试合格之后，才能向车管所免费领取学习驾驶证明和学车专用标识，在随车指导人员的指导下，在指定的线路和时间学习驾驶。2、自学车辆必须安装辅助装置虽然说“自学直考”训练的车不一定是驾校车，但是必须是非运营小型汽车或小型自动挡汽车，并且必须加装副刹、辅助后视镜等装置，经检验合格后才能上路学车。3、指导人员须具备安全驾驶经历在日常训练时，副驾驶当中的随车指导人员应当是取得相应或者更高准驾车型驾驶证5年以上，没有吸食毒品记录，未发生驾驶机动车造成人员伤亡的交通责任事故或者人员重伤负主要责任以上的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。4、指定路线练车自学人员必须在指定的路线、时间学习，高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习的驾驶路线。0时至5时、道路交通高峰时段不能作为学习驾驶的时间。法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）：第二十六条?实行小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考的地方，申请人可以使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，按照第二十三条的规定申请相应准驾车型的驾驶证。

跟着驾校好。为什么呢，以下是一些我的看法：

1、跟着教练学习更快。教练教了那么多学员，自然是总结出了一套自己的教学经验，在对学员进行授课时，会更了解怎么样才更容易通过考试，而自学的话就没有这种优点了，只能自己反复的练习，反复的摸索。而且现在，大部分人是没有太多时间用来考驾照的，要学习，要工作，考驾照的时间自然是越短越好。跟着教练甚至都要一个月左右，自学可能花的时间更长。

2、驾校有正规场地。驾校的科目二训练场和参加考试时候的考试场地是一样的，在驾校里练习，方便你熟悉考试时候的情形和流程，倘若你自学，是没有那么好熟悉考试流程的。就比如说科目二零的考试流程是先侧方停车，然后再坡道停车与起步、直角转弯、s弯道、最后倒车入库这些，你都必须在驾校里面练这个流程。自学没有场地是非常难受的。

3、驾校的车学员可以开上路。科目三是路考需要在道路上行驶，如果是自己的私家车，他是不允许没有驾照的人去驾驶在道路上的，被交警查到是要处罚的。而驾校的车不一样，他是有专门的许可，没有驾照的学生是可以开教练车的。4、驾校更方便省心。驾校不仅提供培训服务，还充当考试中介。你报完驾校之后只需要每天去练车即可，至于报名考试这类相关的事情，驾校会帮你搞定，不需要你去操心。同时，驾校是有经验的，会带你去考试场地熟悉相关流程，如果是自己去参加考试有很多的流程、注意事项是没那么清楚的，毕竟没有相关的经验，可能会有一些不知所措。

自学自然也有它的好处，比如说可以省钱、可以想练多久练多久。具体的情况可以根据自身的相关需求来选择是跟着驾校练习还是自学。

驾照自考

12月10日上午，公安部、交通运输部联合发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（以下简称意见），提出试点小型汽车驾驶人自学直考，并实行计时培训计时收费、先培训后付费等一系列重大变革。

今天咱们就来聊一聊新政都有哪些重要改变，驾考改革前后对比一张图看明白。

根据意见要求，2016年上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点；2017年，总结试点经验，深入推进改革实施；到2018年，完成改革重点工作任务。

驾校自考变革在即，未来的驾考之路如何，你们又是怎么看的呢？

@郭元鹏：驾照自考，需政府建更多公益练车场。

@钱兆成：驾照自学自考不妨“宽学严考”。

@前溪：“驾照自学直考”，并不意味着学车变得简单了，最根本的目的是形成竞争态势，让通过驾校考驾照变得规范。现行的通过驾校考驾照有其合理性，但弊病不少。

@瞿方业：驾照自考在许多国家早就存在。在美国，只要通过网上报名预约考试，考过笔试就可以拿到实习驾照，在拥有正式驾照者的指导下，上路学习。实践中，很多人通常会找块宽敞无人的平地，在有驾照者的指导下逐步练习。据称，从理论考试到拿驾照，前后2个月，费用不超过50美元。

@舒圣祥：我以为最大的问题，既不在法律的障碍，也不在实践的困境，而在于破除既得利益的决心。

@孙仲：“驾照直考”并不等于“车技直达”。开车事关自己及他人安全，是否拥有驾照只是个外部表现形式，能不能把车开好、开得安全，这才是最关键的。这就要求交管部门，除了在学员考取驾照时从严把关，还可延长考核期。

自考比考驾照还难，因为考驾照时有教练教你，但是自考需要自己学习，自己去参加考试，全程没有教练（不报机构的情况下）。