可爱多VS神话
第一个专业:轨道交通信号与控制
轨道交通信号与控制是教育部特色专业之一,它主要为适应长三角地区轨道交通的快速发展来培养的这一方面的人才,毕业以后可以进入国有铁路,各铁路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门,从事技术开发与管理方面的工作。
第二个专业:高速铁路客运乘务
这个专业简称高铁乘务,其实学习这个专业大部分院校他只会招收女生,对女生的身高有一定的要求,对身体也是有一定要求的,所以说我们在学习这样一个专业的时候,一定要去看一下学校的招生章程或者招生计划,要看一下对身高身体有什么样的要求。
很多的院校它的就业是有保证的,他会和你签一个定向的就业协议书,有很多和企业已经签订的协议,就是说保证学习这个专业的学生能够去实习能够去就业,学习这个专业其实是非常不错的。
第三个专业:铁道车辆
铁道车辆这个专业其实他是负责维修铁道车身,就是说除开车头之外的所有的车身的运行、检修、保养以及准备,一般学习这个专业会分到一个铁道的车辆段去工作。
第四个专业:铁道机车
铁道机车、铁道车辆其实是一样的,他也是负责运行、检修、装备等等之类的,只不过他负责的地方不同,刚才那一个叫作车身,这个叫作车头,他负责是动力的部分,其实就是火车头、动车头的检修、运行等等之类的。
第五个专业:电气工程及其自动化
这个专业既是新兴的学科,又是广泛应用的一个专业,这个专业被称之为万金油的专业就业还是相当不错的,毕业以后主要的从事与电气工程相关联的一些工作。
第六个专业:铁道供电技术
这个专业其实是负责铁道供电设备的施工运行,维修安装以及电力调度的等等工作,其实火车,动车以及高铁都是靠电来运行,所以说学习这样一个专业,其实就是负责电力这一块的。
第七个专业:铁道工程技术
铁道工程技术其实和土木工程也非常的相似,和专科里面专业叫作桥梁和隧道工程是非常的相似的,他负责的是铁路线路的施工、保养、运营、维修等等之类的这一系列的工作。
这个专业可以说是培养能从事与铁路行业或企业输送工作适应这一类的人才,主要是向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程这一方面的运营,去铁道部门工作的专业比较好就业的。
第八个专业:铁道交通运营管理专业
交通运营管理专业毕业以后,主要是就职于铁路局的运输以及相关运营管理及技术岗位,所以说就业也是不发愁的。
第九个专业:车辆工程专业车辆工程
专业主要是学习车辆工程及相关领域的一些基础理论,毕业以后想要进入铁路系统是比较容易的,所报考的车辆工程专业研究方向最好是铁路方向的,咱们考生在报考的时候一定要注意车辆工程,不同的学校他们研究的方向是不一样的。
雅婷0302
想进铁路局可以学交通运输、交通工程、轨道交通信号与控制等专业。
1、交通运输。
交通运输是普通高等学校本科专业,属于交通运输类专业。本专业培养德、智、体等方面全面发展,具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识,掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能。
2、交通工程。
交通工程是运输工程学中的一个分支。运输工程包括:公路交通、铁路交通、航空交通、水上交通、管道交通五项内容。道路交通工程学仅研究道路上的交通,具体地说,就是把人、车、路、环境四者统一在一个交通系统中,探索各自和相互间地内在规律性及其最佳配合,已达到道路交通通畅、通行能力大、交通事故少、运输效率高、公害程度低。
3、轨道交通信号与控制。
轨道交通信号与控制是普通高等学校本科专业,属于自动化类专业。本专业培养具有较强的城市轨道交通信号设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和较强的城市轨道交通信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能,具有良好职业道德和职业生涯发展基础,全面发展的高端技能型专门人才。
华东交通大学、西南交通大学
第一个专业:轨道交通信号与控制 轨道交通信号与控制是教育部特色专业之一,它主要为适应长三角地区轨道交通的快速发展来培养的这一方面的人才,毕业以后可以进入国有铁路
这个要看具体的招聘简章。大部分是要求全日制专科以上学历 ,毕业两年内 , 部分局与岗位还会要求 铁路相关专业。
自考本科文凭是国家承认的,享受与统招毕业生同等权利与待遇,铁路局也是承认的。不过如果自考本科毕业生参加铁路局招考时,建议认真阅读岗位招考简章,选择未标注“仅限全
这个要看具体的招聘简章。大部分是要求全日制专科以上学历,毕业两年内,部分局与岗位还会要求铁路相关专业。再看看别人怎么说的。