城市规划自考真题电子版

浙江省2009年4月高等教育自学考试 城市道路试题 课程代码：06079 本试卷分A、B卷，使用1988年版本教材的考生请做A卷，使用2003年版本教材的考生请做B卷；若A、B两卷都做的，以B卷记分。 A卷 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．北京作为历史悠久的古都，延续下来的道路网布局属于（ ） A．棋盘式 B.放射式 C.自由式 D.混合式 2．棋盘式道路网的缺点是（ ） A．非直线系数较大 B.交叉口多 C.道路间距较小 D.改建难度大 3．具有联系市区各主要地区、主要近郊区、卫星城或主要对外公路，为城市远距离交通运输提供快速服务作用的道路，应定位为（ ） A．快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路 4．设计一条城市自行车道的宽度应为（ ） A．0.6m B.0.8m C.1m D.1.5m 5．当道路设计纵坡小于0.3％时，需设计__________解决路面排水问题。（ ） A．竖曲线 B.明沟 C.锯齿形街沟 D.排水系统 6．在不设信号灯时，交叉口通视条件应按__________进行检查。（ ） A．停车视距 B.两倍停车视距 C.会车视距 D.超车视距 7．交叉口立面设计时，标高计算线网有方格网等__________种类型。（ ） A．3 B.4 C.5 D.6 8．匝道根据转弯去向的不同，分为（ ） A．加速车道和减速车道 B.平行式匝道和定向式匝道 C.左转弯匝道和右转弯匝道 D.定向匝道和不完全定向匝道 9．布置自行车停放场地时每辆自行车停放车位的尺寸按__________计算。（ ） A．0.5×1.90m B.0.6×2.0m C.0.8×2.20m D.1.0×2.20m 10．道路上雨水口的间距一般为__________米。（ ） A．20－50 B.30－80 C.50－100 D.60－120 二、填空题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1．我国按城市和近郊的非农业人口总数，把城市分为__________。 2．城市干道网由快速路、__________组成。 3．城市中的专用道路（如商业街、步行街）一般属于__________的类型。 4．当采用三块板的横断面设计时，分隔带的作用是__________。 5．城市道路照明光源分别有哪三个要求？__________、__________、__________。 6．城市道路横断面的路拱型式除抛物线型路拱外，还有__________。 7．当非机动车道设计宽度为5.5米时，是__________条车道的设计。 8．纵断面设计时应保证管顶最小覆土深度一般不小于__________米。 9．高压电力线与建筑物之间的水平距离应在__________米以上。 10．苜蓿叶型立交主要适用于__________条道路相交的立交设计方案。 三、名词解释（本大题共4小题，每小题3分，共12分） 1．渠化交通 2．干道网密度 3．骑楼式人行道 4．视距三角形 四、问答题（本大题共4小题，每小题6分，共24分） 1．为什么说城市道路功能多样？ 2．什么是设计年限交通量？ 3．简述城市道路横断面布置的基本型式及其特点。 4．不宜采用环形交叉口设计的情况有哪些？ 五、计算题（本大题共2小题，每小题12分，共24分） 1．某交叉口两条道路十字型正交（90°），纵坡度分别为1.2%和0.8%，排水方向如图所示，道路宽度均为24m，横坡度均为1.5%，D点为转角缘石的弧线中点，R为缘石转弯半径。 （1）计算图示中的l1、l2，（等高距按4cm计算） （2）R=25m，计算D点与A点之间的高差hDA （3）用等高线绘出该交叉口立面设计的类型示意图2．某锯齿形街沟设计，已知缘石顶面线纵坡为i=2.7‰，分水点两侧街沟底设计纵坡分别为i1=7.0‰和i2=3.3‰，雨水口处缘石外露高度为hg=0.18m，分水点处缘石外露高度为hw=0.10m，求相邻雨水口间距l和分水点至下坡方向雨水口的距离l1。 B卷 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.我国《城市道路交通规划设计规范》规定，道路面积密度应在__________之间。（ ） A.5%～15% B.8%～15% C.10%～15% D.15%～20% 2.平曲线不设加宽的最小半径是__________m。（ ） A.200 B.300 C.400 D.500 3.《城市道路设计规范》规定，快速路、主干路的设计年限为__________年。（ ） A.10 B.15 C.10～15 D.20 4.在进行城市道路横断面布置型式的选择时，城市快速路适宜采用__________断面型式。（ ） A.一块板 B.两块板 C.三块板 D.四块板 5.快速路平面线形中，直线长度为__________倍的车速。（ ） A.20 B.30 C.40 D.50 6.实现车流互通，完全封闭式的立体交叉形式是（ ） A.互通式 B.分离式 C.一般式 D.平交式 7.道路连续车流平均车头间隔时间ti为2.2s/辆，则一条机动车道的路段可能通行能力是__________辆/h。（ ） A.1593 B.1636 C.1545 D.1548 8.自路中心线第三条车道的折减系数为（ ） A.0.5～0.65 B.0.65～0.68 C.0.8～0.89 D.0.40～0.50 9.道路横断面宽度B与沿街建筑物高度H之间比值在__________时，容易造成繁华热闹的气氛。（ ） A.小于等于1 B.在1和2之间 C.大于等于2 D.没有具体要求 10.城郊公交车站的布置间距一般为__________m。（ ） A.500 B.800 C.600 D.1000 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“╳”。 1.在城市道路网规划主要技术指标中，衡量道路便捷程度的指标是非直线系数。（ ） 2.经济效益是评价一个城市道路网规划方案的指标。（ ） 3.车行道的宽度应该根据设计车速来确定。（ ） 4.城市道路车行道边缘至红线间的范围称为路侧带，包括人行道和绿化带。（ ） 5.城市快速路是指在城市内修建的由主路、辅路、匝道等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。（ ） 6.采取有信号控制交叉口形式的主要目的是为了提高交叉口通行能力。（ ） 7.车道数越多，通行能力越好，因此增加车道是比较有益的。（ ） 8.交叉口通行能力与交叉口交通组织有直接关系。（ ） 9.汽车进出停车车位的停发方式有三种，以前进停车、前进出车为。（ ） 10.城市道路规划应与城市景观设计相结合，把城市道路空间纳入城市景观系统之中。（ ） 三、填空题(本大题共10小题，每空1分，共20分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1.国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为三种基本类型，即__________、放射环式和__________。 2.道路平曲线半径选择中，规范中对三类半径进行了限定，它们分别为设超高最小半径、__________最小半径和__________最小半径。 3.城市道路设计一般都是先做__________设计，然后再进行平面和__________设计。 4.环形平面交叉是一种以路口中心岛为__________，进入车辆一律__________绕行，无需信号控制，依次交织运行的平面交叉口形式。 5.立体交叉按交通功能划分，可分为__________和__________两种。 6.影响一条车道的路段通行能力的因素有__________、__________和道路分类系数。 7.环形交叉口通行能力主要受__________和__________的影响。 8.立体交叉口处的通行能力按匝道车流汇入主线和主线车流驶离主线进入匝道分别计算__________和__________通行能力。 9.雨水管渠水力计算的设计数据包括设计充满度、__________、__________和最小管径。 10.混合式排水系统是__________系统和__________系统相结合的一种形式。 四、名词解释(本大题共4小题，每小题3分，共12分) 1.路缘石 2.车头间距 3.合流制排水系统 4.可能通行能力 五、问答题(本大题共4小题，每小题6分，共24分) 1.道路纵断面设计图中的主要内容有哪些？ 2.简述立体交叉的优点。 3.环形平面交叉口通行能力计算的基本假设有哪些？ 4.合流制排水系统和分流制排水系统各自特点是什么？ 2.已知某正交的十字形交叉口，相交道路车行道的中心线及边线的纵坡为3％，路拱横坡为1.5％，车行道宽度为20m，转角曲线半径为15m，交叉口控制标高为8.0m，若等高线间距采用0.10m，试计算图上标注点的高程。

1 城镇化水平的概念及城镇化进程的表现特征。 城镇化水平指城镇人口占总人口的比重；表现特征：城镇化是城镇人口占总人口的比重不断上升； 城镇化是产业结构转变的过程；城镇化水平高，不仅建立在第二，第三产业发展的基础上，也是农业现代化的结果。2 雅典宪章的主要内容。 城市四大功能：居住，工作，游憩，交通（1）建议居住区要用城市中最好的地段，规定城市中不同地段采用不同的人口密度。（2）建议有计划地确定工业与居住的关系。（3）建议新建居住区要多保留空地，旧区已坏的建筑物拆除后应辟为绿地，要降低旧区的 人口密度，在市郊要保留良好的风景地带。（4）应从整个道路系统的规划入手，街道要进行功能分类，车辆的行驶速度是道路功能分 （5）城市的种种矛盾，是由大工业生产方式的变化和土地私有引起。城市应按全市人民的意志进行规划，要以区域规划为依据。城市按居住，工作、游憩进行分区平衡后，再建立三者联系的交通网；3 城乡规划法的基本框架。城乡规划法全面定义与界定了城乡规划行政的各个维度：城乡规划的制定，主要界定了各类法定规定的编制主体与审批主体、主要编制内容，以及各自的审批程序；城乡规划的实施，不仅强调了新区开发和建设，旧城区改建，历史名城、名镇、名村保护和风景名胜区周边建设中的城乡规划实施要点，还详细界定了“一书两证”的使用条件及审批与受理程序；城乡规划的修改，主要规定了各类法定城乡规划修改的前提和审批程序；监督检查，主要阐述了城乡规划编制、审批、实施、修改等环节的监督检查主体以及有权采取的相应措施；法律责任，主要阐述了违反本法相关规定的组织和责任人应承担的法律责任 永续发展的概念，永续为什么是城市发展的生存底线？世界环境与发展委员会对“永续发展”的定义是：“既满足当代人的需求，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展。”并指出：“永续发展包括两个重要的感念：（1）需要的概念，尤其是世界上贫困人民的基本需求，应将此放在特别优先的地位来考虑；（2）限制的概念，技术状况和社会组织对环境满足眼前和将来需要的能力施加的限制。” 永续发展的战略意义（觉得这个稍微像点，书上屁屁踢上都找不着明确答案）城市是人类、经济、社会、活动最为集中的地域，城市的永续发展对实现全人类永续发展，关系重大。城市规划正是着眼于长远、从全局利益出发，全面地、综合权衡局部利益和全局利益、眼前利益和长远利益、经济利益和社会利益的重要工作，因此在城市规划中贯彻、落实永续发展的战略方针具有重大的历史意义。5城市经济和产业发展模式。（1）、增长极模式增长极是围绕主导工业部门而组织的有活力的、高度联合的一组产业，它不仅能迅速增长，而且能通过乘数效应推动其他部门的增长。因此，增长并非出现在所有地方，而是以不同强度首先出现在一些增长点或增长极上，这些增长点或增长极通过不同的渠道向外扩散，对整个经济产生不同的最终影响。（2）、点轴开发模式点轴开发模式是增长极理论的延伸。从区域经济发展的过程看，经济中心总是首先集中在少数条件较好的区位，成斑点状分布。随着经济的发展，经济中心逐渐增加，点与点之间由于生产要素交换需要交通线路以及动力供应线、水源供应线等来相互连接，从而形成轴线。这种轴线首先是为区域增长极服务的，但轴线一经形成，对人口、产业也具有吸引力。人口、产业向轴线两侧集聚，会产生新的增长点。点轴贯通，就形成点轴系统。（3）、梯度模式与反梯度模式梯度是指地区之间经济发展水平的差距，以及由低水平向高水平过渡的空间演变过程梯度发展模式：一个落后地区要实现经济起飞，必须循阶梯而上，从发展初级产业、简单劳动密集型产业和本土资源密集型产业起步，并尽快接过从高梯度地区外溢出的产业。反梯度发展模式：在承认和接受高新技术、资本和产业从发达地区向落后地区梯度转移扩散的过程中，落后地区要发挥主观能动性，利用信息化条件，充分发挥后发优势，改变被动地被辐射、被牵引发展的态势，改变三次产业渐次发展的顺序，可跨越某些中间发展阶段，重点发展高新技术产业和自身具有优势的高端产业，形成相对较高的产业分工梯度，成为新的“次极化”经济核。（4）、进口替代和出口导向模式进口替代战略：用本国产品来替代进口品。或者说，通过限制工业制成品的进口来促进本国工业化的战略。6 人口要素对于城市规划的影响。人口有三个维度的要素与城市规划关系特别密切：规模、结构和空间分布。(1)人口规模是决定未来城镇化发展的最基本标杆，是估算未来居住、零售办公空间需求、工业生产空间需求以及城镇设施空间需求，甚至一些类型开放空间(如公园)需求的基础。(2)人口结构同样具有高度的相关性。人口结构可以按照年龄、性别、家庭类型(如单身、有子女)、种族/文化、社会经济水平以及健康状况等进行分组。(3)人口和就业的空间分布是第三个重要维度。人口分布是评价公共服务设施的配置、工作地点、商业以及其他设施可达性的必要依据。7 不同性质的城市规划工作内容的侧重点。答：性质不同的城市，其规划的内容都有各自的特点和重点。如在工业为主的城市规划中，要着重于原材料，劳动力的来源，能源，交通运输，水文地质，工程地质的情况工业布局对城市环境的影响，以及生产与生活之间的矛盾的分析研究。而在风景旅游城市中，风景区和风景点的布局，城市的景观规划，风景资源的保护和开发，生态环境的保护，旅游设施的布置及旅游路线的组织等都是规划工作要特别注意的。历史文化名城更要充分考虑有价值的建筑街区的保护盒地方特色的体现。尤其应当特别重视影响城市发展的制约性因素的研究，每个城市由于客观条件的不同存在着不同制约城市发展的因素，妥善解决城市发展的主要矛盾是搞好城市规划的关键。社会因素也是城市规划应当考虑的重要问题，少数名族地区的城市要充分考虑并体现少数民族的风俗习惯，就业岗位的安排。老年人问题的解决及城市中不同职业，不同收入水平，不同文化背景的社会团体间的协调等社会发展条件也应高度重视。8 用地评定的分类。我国城市规划实践中最先受到重视，至今依然应当重视的建筑适宜性评价，即评价城市建设的工程地质和自然地理条件，一般分为三类：一类用地，指用地的工程地质等自然环境条件较优越，能适应各项城市设施的建设需要，一般不需或只需稍加工程措施即可用于建设的用地。二类用地，指需要采取一定的工程措施改善条件后才能修建的用地，它对城市设施或工程项目的分布有一定的限制。三类用地，指不适于修建的用地，现代工程技术几乎绝对难以修建的用地，即用地条件极差，必须付以特殊工程技术措施后才能用作建设用地，这取决于科技和经济的发展水平。9 用地选择的影响因素。答：1，建设现状和使用。指用地内已有的建筑物，构筑物状态，如现有村，镇或其他地上，地下工程设施。2，重大基础设施。指限制或促进城市发展的区域重大基础设施，如高速公路，铁路和重大水利，能源措施。3，区域关系。指一个城市与周边其他城市或者地区的关联程度。4，市政设施配套。指可能选择用地周边区域的水，电，气，热等供应网络及道路桥梁等状况，即市政设施环境条件。5，土地利用的总体规划。指国土管理部门制定的土地利用总体规划。6，生态环境与自然环境。指所在区域自然环境背景及用地自身的自然基础和环境质量。7，文化遗存。指用地范围内地上，地下已发掘或待探明的文化遗址，文物古迹及有关部门的保护规划与规定等。10 城市布局形态的类型及其特点。大体上分为集中和分散两大类集中式布局的城市，就是城市各项主要用地集中成片布置，便于设置较为完善的生活服务设施，城市各项用地紧凑，节约，有利于保证生活经济活动联系的效率和方便居民生活。可进一步划分为网格状，环形放射状等类型。分散式布局的城市，主要特征是城市空间呈现非集聚的分布方式，包括组团状，带状，星状，环状，卫星状，多中心与组群城市等多种形态。11 城市道路横截面的形式及其特点。一块板：所有车辆都在同一条车行道上双向行驶两块板：由中间一条分隔带将车行道分为单向行驶的两条车行道，机动车与非机动车仍为混合行驶三块板：有两条分隔带，把车行道分成三部分，中间为机动车道，两旁为非机动车道四块板：-------（书上或PPT上有的，自己找呵）

有了吗？我也急求了，

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