不可以考公费的，可以自费。
计算机专业的就业前景那肯定是很不错的，互联网如今的普及度应该不需要多说，就如今的发展速度来看，计算机专业在很长一段时间都会持续发展，前景还是很不错的，很值得学习
可以考民航飞行员的，自考学历国家承认的，不过有些公司对学历必须是统招全日制的，那就没办法考了。
估计不能的，因为还有其他要求
1、民航飞行员是大学录取的，而且还需要体检等等。
2、如果你是准备高考，那么可以在网上查看一下。
3、一般飞行员的要求相对较高，对各项指标都比较严格。
4、如果你真的喜欢，可以先提前了解。
5、如果你要是在校大学生，那么你要通过自考的方式成为飞行员，这就是时间，金钱，能力并存的话题。
6、平均考完私照的价格是100w左右，而商照的价格那就更高了，而且还需要你有飞行时间等等要求。
7、自考的话可以在网上查找飞行机构，就好比教育机构一样。
8、希望对你有所帮助。
哪个大学可以考本科学飞行员？我觉得长春飞行学院，北京航空航天大学范式与培养飞行员与航空有关的学校的学生，只要身体检查合格都可以自考本科学飞行员的。
估计不能的，因为还有其他要求
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到大学可以考试本科学飞行员，那你想学飞行员的话，那你一定要到航空大学那里头是可以培养你飞行员的，那就看你自己的身体素质，你要是素质好了，肯定是将来是有发展前途的，你就能成为一个优秀的飞行员
不可以，现在自考无此专业
不可以 我本人就是今年的高三应届生 飞行员只招应届高三学生的。。。所有航空公司都是。。
1、民航飞行员是大学录取的，而且还需要体检等等。
2、如果你是准备高考，那么可以在网上查看一下。
3、一般飞行员的要求相对较高，对各项指标都比较严格。
4、如果你真的喜欢，可以先提前了解。
5、如果你要是在校大学生，那么你要通过自考的方式成为飞行员，这就是时间，金钱，能力并存的话题。
6、平均考完私照的价格是100w左右，而商照的价格那就更高了，而且还需要你有飞行时间等等要求。
7、自考的话可以在网上查找飞行机构，就好比教育机构一样。
8、希望对你有所帮助。
可以考取私用飞行执照。根据网上的资料，动力三角翼一般需要 二十个学时，花费4万元左右（初级）。固定翼飞机一般需要四十个学时，花费12万左右（私照）。直升机一般需要四十个学时，花费二十五万左右（私照）。
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可以考的，专升本也是本科。专升本考试是大学专科层次学生进入本科层次阶段学习的选拔考试的简称，是中国大陆教育体制大专层次学生升入本科院校的考试制度。专升本有两大类型：第一类是普通高等教育专升本（详见：统招专升本），选拔当年各省全日制普通高校（统招入学）的专科应届毕业生。第二类是成人高等教育专升本。四种途径：包括自考专升本、成人高考专升本（业余，函授）、远程教育（网络教育）专升本、广播电视大学开放教育专升本。
1、考飞机驾驶证的流程：考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成40小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。 2、学理论。在上飞机之前，通常会有60小时的理论学习课程。主要课程包括：航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等，课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。 3、练飞行。飞行实践课程总共有48小时，其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试。 4、模拟机演练。这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机，正前方是三面环绕的超大屏幕，模拟飞行中的主视野，操作面板与实际飞机完全相同，操纵起来比电子游戏复杂得多，也好玩得多。不过模拟训练可不是闹着玩的，每一次失误就意味着实飞中的险情，所以一定要认真体会操纵仪器的细节。 5、教练带飞。实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握，以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查，在任一阶段检查通过前，是不能进入下一个阶段学习的。 6、本场单飞。独立驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况，因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外，学员还将训练处理临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练，学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了。 7、转场单飞。在本场单飞之后，是由教练带飞的转场单飞训练（即从一个机场飞到另一个机场）。在这部分训练学员中将学习到很多非常重要的导航技巧，比如说迎面遇见另一架飞机是如何应对沟通。 8、拿（驾）执照。最后阶段将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶（驾）执照了。
飞机驾驶试验条件(1)学生必须年满17周岁；(2)身高、腿长、听力、视力等身体条件应合格；(3)除此之外，还要有良好的品德；(4)能正确读、听、说、写中文；(5)不影响双向无线电通话的口吃和口音(6)具有初中以上文化程度。飞机驾驶证考试内容先体检，再理论知识和实际飞行。理论试验和实际飞行同时进行。按照规定，实际试飞至少要完成40个小时的飞行时间，由专门训练的教官对学员进行评估。在训练中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术。在老师的指导下，学生应该学习与飞行相关的理论，如地理和力学。要了解飞机结构，学习飞行技术，练习高空飞行演练。然后，我通过了全国“私人驾照”理论考试和飞行技能实践考试。考试理论满分100分，80分合格；实践考试由两部分组成:评估航空空知识的口试和飞行技能或飞行熟练程度的演示。以上考试合格，且飞行经历符合相关规定要求的，可申请民航局颁发的“私人驾驶证”，获得民航局颁发的国际认可的飞行驾驶证。