科目二零基础练车方法如下：
打方向盘的要点：不能把方向盘抓得太紧，否则打方向盘会很不流畅，打方向盘的速度太慢。尽量不看方向盘来打方向，因为科目二如倒车入库的时候，不仅要求打方向盘熟练，还要不看方向盘打方向，否则很容易错过点位。
踩离合的最基本的要求：保持车速平稳让离合器在半联动上下微调。离合器不是定死在一个位置，如果离合松的太多，速度则会越来越快，松的太少，则会中途停车。
练车间隔不要太久，练车一定要接着练，三天打鱼两天晒网是大忌。我们都知道车感好，学车就能事半功倍。车感就是一次又一次的练车培养出来的，通过高频的练习让身体记忆下来。对于新手来说，间隔很长时间练车，身体的记忆会逐渐消退，你会发现自己练了很长时间，竟然有越练越差的感觉。
穿薄底鞋练车新手练车一定要穿薄底鞋，并且中途不要换鞋。薄底鞋能让左脚保持对离合踏板的敏感，更容易掌握踩离合的度。如果穿厚底鞋或高跟鞋练车，那就别提多郁闷了，一整天都花在踩离合上面了，什么项目都练不好。
练科目二比较有效的方法如下：
1、侧方停车：侧方位停车每个区域都会有摄像头，那么车头方向的摄像头是你要对的第一个点，此时先打右转向灯，看右侧窗户，在该摄像头的铁杆从窗户中露出来，立刻向右打死方向盘，然后回头看左后视镜。
当车后方的黑黄相间的防护栏从后视镜中完全露出时迅速方向盘转正，然后后车轮快要压到虚线的时候立马把方向盘向左打死。然后看右边车子上的小圆镜，看车身与右侧实线平行的时候，停车即可。
2、倒车入库：进入倒车入库的某个库位直线行驶的时候，前方都会有一个指路牌，车上转速表大概4的位置延伸线对着那个指示牌的铁杆行驶，是最好的方位。到行驶到合适的地方停车，这个到时候教练会说到哪个点停车，然后换倒挡，向后倒车，看到柱子从窗户出来大概15厘米迅速方向盘向右打一圈半。
然后看右后视镜，注意车身离镜子车库一边的直角大概30公分向右打死，此时回头向左，看左后视镜。右边倒库完成。，虚线的第一截对着你肩膀的时候立刻向左大一圈加九十度，前车轮压到这条虚线的时候，停车挂倒挡，还是看左后视镜，车屁股跟直角大概50公分向左打死，进库。
3、坡道定点停车和起步：首先进入坡道的时候一定要慢，看车右方的小圆镜，如果刚好看到一条白线，那么此时的距离不会大于30公分。当车子到了要停车的点，肩膀跟点并齐的时候，双脚同时踩离合和刹车，此时不要忘了打左转向灯，然后左脚慢慢向上抬离合，到车身晃动稍微厉害一点的时候，右脚松刹车，车子就能很顺利的前行。
4、直角拐弯：让车身靠右行驶，在过了左侧的方块指示标大概50公分的时候迅速向左打死，同时可以看到左前方小圆镜里有没有压到直角，通过后调整方向。
5、曲线行驶：进入S弯后一定要一直看着小圆镜，观察左右的曲线和车身的距离，哪边宽就往哪边稍微修一点，注意是稍微，最多就是一圈多一点点，千万不要一紧张把方向盘打死。曲线和车身平行的时候不要动方向盘，看小圆镜曲线开始转弯的时候，开始转弯。
其实科目二考试项目并不多，今天就分享给大家一些一把过学员总结的考试小窍门，学员照着做即可！
一、沉着冷静考试，做到不脚抖
很多学员表示，科目二是自己第一场实地操作考试，毫无考试经验的自己第一次参加考试总会紧张。虽说科目二考试场地并不大，但五项考试内容的难度却不低，学员表示自己一想到这些就整个人处于紧绷状态，甚至禁不住脚抖。要知道科目二考试是不能使用油门的，因此学员全程都需要踩离合器，如果控制不住脚抖的话，又怎么能将离合器控制得当呢？熄火无疑是必然的，因此学员在考试时一定要沉着冷静，尽量多和其他学员聊聊天分散注意力，这样也能缓解紧张感。
二、侧方位停车时车轮入库立马踩刹车
侧方停车作为科目二的第一项考试内容，难度还是比较大的，由于侧方位停车需要打两次方向盘，因此如果学员在打方向时稍晚了或早了都会导致后期入库时压线的可能性。那么在这里小编教给大家一个小技巧，这也是历代一把过学员经常会用到的小窍门，那就是当学员在倒入库中时将头伸出来，并观察前轮胎，一旦前轮进入边线之内，不管车身是否笔直，学员都要立马踩刹车。
一般情况下，如果学员两次打死方向盘都准时的话，倒入库中时车身是不会歪斜的。但如果学员方向盘有打早或打晚的情况，则可以采用以上这个小窍门，科目二考试规定车辆能顺利停入库内即可，所以只要车轮不压线就行。
三、S型曲线和直线行驶控制好方向盘
S型曲线行驶和直线行驶的难度相对来说不大，学员只需要将方向盘控制好即可。需要注意的是，虽然考试车和教练车不同，但学员只需要根据自己教练教的看准点位打死方向盘即可，这样操作一般情况下相差不会太大。另外如果学员自己感觉到车辆距离边距太近，则需要适当将方向盘往右边打一些，学会感觉边距很重要。
四、倒车入库时车速要放慢
一般情况下正式考试场地停车库会比驾校的更大一些，但为了确保万无一失，学员在倒车入库时一定要放慢速度，因为一旦车速变快，学员在打方向盘时很容易会错过最佳时机，最终倒车两边边距大小不一，会存在压线的可能性。
考科目二必过秘籍
1.考前去考场实地练车在考试的钱一两天，有条件的考生可以进入考场实地模拟练习几次，有的驾校也会组织学员们全部进行模拟考试。几次下来，考生摸清楚考场的情况，也就不会再惧怕考试。
2.带齐所需要的证件无论是哪一科考试都需要现场核对考生的身份信息，因此考生需要本人携带身份证前往考场。考试之前会发放考试的其他材料，注意要与身份证放在一起，上车输入指纹便可以开始了。因此考生一定要带齐相关的证件，自信满满的步入考场。
3.调整好考试心态科目二考试项目多，每一个考察的技巧都不同，对于初学者来说，考试最忌讳的就是紧张焦虑，这样很容易导致动作不标准，错过点位，甚至不知道自己下一步该干什么。考试之前一定要调整好自己的心态，因为紧张到最后不合格的例子太多太多了。考试过程中产生紧张的情绪很正常，但是需要适当的自我调整，不要为此影响到自己的发挥。考生在考试的时候做好充足的准备，想清楚每一步操作的关键，才能稳稳的通过考试。
4.对所有考试项目的停车点进行复习平时练的有多好，考试的时候不一定能全部发挥出来。有的学员在操作水平上没有问题，偏偏在考试的时候停错了位置导致不合格，这就很可惜了。所以考生在考试前进行全面的复习还是很有必要的。
5.熟记考试项目科目二考试是必考5项，包括倒车入库、曲线行驶、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯。虽然平时都是分开练习，考试时各个场地的考试顺序也不一样，但是千万别漏下哪个项目再回头去考，比如说倒库需要左右各来一次，可不要右倒库完成了直接把车开到下一个场地了。
练科目二的技巧与方法有：
一、会调整
在平常练习的时候，就应该学会将座位调整到一个固定的位置。很多人都会记得调后视镜、戴安全带，唯独就会不太记得调座椅的前后位置。座椅没有调好，看点位就会出现偏差，失之毫厘差之千里。
二、会踩离合
控好离合，对于完成科目二的各项目都有很大帮助。在坡道起步的时候，若是离合抬得过快，就容易发生熄火；若是抬得多了，车速就过快，容易错位点位。倒车入库的时候，整车的速度不宜过快，离合得控得稳。
三、会打方向
要想控好方向，首先就得保持正确的握方向盘姿势——左手握在9点钟方向，右手握在三点钟方向。之后，学员就得学会掌握打方向盘的时机。方向的控制主要表现在握方向盘的姿势与打方向盘的时机。
四、会拉直线
在科目二练习的时候，教练都会反复提醒学员要拉直线。以倒车入库为例，在车辆即将与边线平行之际要回正方向盘。因为回正方向盘也需要点时间，若是等车身与边线平行的时候再回正，车身还是会有点倾斜。拉直线的目的是为了打好基础，学员一定得学会这个技巧。
五、会抓细节
细节决定成败，科目二的细节之处同样需要引起重视。学员在正式考试的时候，不单要记得系安全带，还得记得在车辆起步、侧方出库、直角转弯的时候打转向灯。
科目二练车全程步骤如下：
1、桩考：正确判断车身行驶空间位置，操控车辆低速完成倒车或前进通过空间限位障碍。
2、倒车入库：正确判断车辆倒车轨迹，操控车辆完成倒车入库。
3、坡道定点停车和起步：准确地判断停车位置；协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。
4、侧方停车：在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位（库）。
5、曲线行驶：在运动中操纵转向装置，控制车辆曲线行驶。
6、直角转弯问：在运动中正确操纵转向装置，准确判断内外轮差。
科目二考试的具体流程：
1、候考。
2、进入考场，上车准备考试。
3、大车A1A2A3B1B2考试项目包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。一般没有规定的顺序，保证项目都考完就可以。
科目二练车技巧1、听教练的话学习过程中，对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真，会在练车之前看一下往上的教程，然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候，一发现跟网上有所偏差就跟教练理论，质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。
单从内容层面上来讲，网上的教学内容不一定有误，但是却不一定就适用当地的情况。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的话就对了。2、花时间练基本功科二中，最重要的是让车子平稳不熄火的前进，这是最基本的，其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调，拉直线真的很重要。
至少要把离合器的高低搞清楚，让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题，在科二中，压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去。
3、集中练习对于每一个学员来说，从报名到拿证，足足有3年的时间。
但是，这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车，“三天打渔，两天晒网”，今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了，过一两个月再去学习练倒车入库。那么，这样拖拖拉拉，什么时候才能把科二学会给你安排考试呢。4、听透+学透+思透对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正，先记下来，听过就记住是不太现实的，“好记性不如烂笔头，”
实在不行，记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练，哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽，进行稍微的调整，这就是思透了。
科目二练习的方法如下：
1、练车前：
养车上车后，第一件事就是调整座椅和后视镜的习惯。由于身高体型的差异，每个人通过后视镜看的点都是不一样的。因此，一定要将后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。考试时也这么调，点位肯定不会找错。
2、踩离合技巧：
科目二考试时基本上全程一档，不需要学员换挡，只用踩离合控制好车速就可以了。比较难的就是坡道起步时找半联动点，在这里教大家一个方法：找到半联动点后，心里默数1、2后，再松刹车。
3、有重点的练习：
倒车入库是科目二考试中的难点，在驾校练车时，倒车入库也是练习时间最长的，只要练好了倒车入库，科目二的考试通过率就可以达到80%。多练习倒车入库，对于离合、打方向、和看后视镜的配合都很有帮助。
4、打方向技巧：
打方向是科目二的重要技巧之一，到哪个点打多少方向，都是固定的，别打多了或者打少了。打方向时，一定要记得打了多少，不要弄混了。切记打多少回多少。
科目二的注意事项：
1、携带身份证。
2、不要背包，不要带帽，不要戴口罩，不要戴围巾。
3、进入待考区必须关掉手机。
4、不要喧哗，听从安全员讲解、引导。
5、进入等待区，拿好身份证。
6、听到你的名字，进入考场，把身份证交给监考民警，上指定车辆。
科目二零基础练车方法如下：
打方向盘的要点：不能把方向盘抓得太紧，否则打方向盘会很不流畅，打方向盘的速度太慢。尽量不看方向盘来打方向，因为科目二如倒车入库的时候，不仅要求打方向盘熟练，还要不看方向盘打方向，否则很容易错过点位。
踩离合的最基本的要求：保持车速平稳让离合器在半联动上下微调。离合器不是定死在一个位置，如果离合松的太多，速度则会越来越快，松的太少，则会中途停车。
练车间隔不要太久，练车一定要接着练，三天打鱼两天晒网是大忌。我们都知道车感好，学车就能事半功倍。车感就是一次又一次的练车培养出来的，通过高频的练习让身体记忆下来。对于新手来说，间隔很长时间练车，身体的记忆会逐渐消退，你会发现自己练了很长时间，竟然有越练越差的感觉。
穿薄底鞋练车新手练车一定要穿薄底鞋，并且中途不要换鞋。薄底鞋能让左脚保持对离合踏板的敏感，更容易掌握踩离合的度。如果穿厚底鞋或高跟鞋练车，那就别提多郁闷了，一整天都花在踩离合上面了，什么项目都练不好。
如何轻松过科目二？花一分钟学会这几招，学会后轻松过关！现在的科目二考试，应该说难上加难，2017年10月1日以后，要求变得更加苛刻。倒车入库和侧方位停车还增加了时间限制。因此让很多考生都挂科，甚至怀疑人生。那么科目二怎么样才能轻松通过呢?下面请听一个拿驾照不久的司机来给你分析。 一、练车时多努力多付出。天上不会掉馅饼。没有什么东西是可以不劳而获的 科目二也是这样，只有自己付出了，自己真正的努力过了才有可能得到通过的回报，所以，平时练车时认真一点，这样可以通过考试还可以增加自己的驾驶水平，两全其美。二、考试时调整心态。众所周知在考科目二时只要一上考试车每个人都控制不住自己的紧张，有的还因为紧张挂科了，所以就考试时不要因为紧张而挂科，因为特别不划算。毕竟付出了那么久，竟然因为紧张挂科。 三、考试时注意时间限制。科目二的倒车入库和侧方位停车增加了时间限制，但是很多考生都认为自己不会受到影响，结果一去考试就因为超时而挂科了，所以平时练车时可以让教练或者学员帮你计时，不断提高速度。 四、有随机应变的能力。平时在练车时教练教的方法都是一些固定的方法，都是把情况看成一样的，但是在考试时可能会出现一些异常，所以当我们在考试时观察到了以后就调整，如果观察到了没有调整，毋庸置疑，挂科。五、多熟悉机动车的性能。考过的朋友都知道，考试场地的考试车和平时在驾校的教练车是不一样的，有的考试车还特别的老，所以平时就得多熟悉机动车性能，防止在考试时因为考试车的性能不好而挂科。我认为科目二虽然有点难，但是只要掌握了方法，只要有较强的心理素质那么通过也不是什么难事。所以劝一下考科目二的朋友，多付出一点吧，也许你会有意想不到的收获。 如果车感逆天，那自然又快又好，如果觉得自己车感一般，那就不要找自己的感觉，严格听教练教的点位操作，车感以后培养，抛开自己总感觉车身出线等一切杂念，就是先听话通过考试~！ 用心，耐心，不急不躁， 不要从倒库开始练 具体问我 每天都要去练习，跟着教练教的每个点都要牢记，然后多加练习慢慢就有感觉了。不懂的要勤问教练，多跟其他的学员交流经验。放松心态，一定不要紧张。 笨鸟先飞，熟能生巧
你好!科目二相对是较难点的，多听听教练怎么讲的，重要的是那几个点，倒车入库、S弯、侧方位停车、坡起都是需要看特殊点的，多练习就会找到感觉，把误差降到最低。考试的时候要沉住气，大胆细心，切不能慌乱。
现在考驾照是个热门话题了，不管你买不买车，首先就要将驾照拿到手，而且随着驾考难度在不断升级，学员们在学车的时候压力是很大的，尤其是科二和科三，都是上路考试，考的是技能，对技术有一定的要求，所以也有不少人会挂科，那么究竟要怎么才能学好科目二呢？这三个为什么你就得知道！第一个就是为什么教练要让学员站在车外，其实这样做是为了让学员适应一个人考试的环境，平时大家在学车的时候都是一个教练带上好几个学员，然后一个个练习，一般教练都会让其他不学的学员等着，其实这样也是为了让你学习其他学员优秀的地方，这样才能提高自己的技能，而且科二考试也是一个人完成所有的项目，提前适应是对自己的有帮助的，也有很多学员表示，教练在车上反而更紧张了！第二个为什么就是在考试之前不要问别人难不难，这个相信大家在高考的时候有过这样的体验，一出来就有人问你考的怎么样，难不难，实际上考驾照也是一样的，问了之后自己就会紧张，那么等到自己考试的时候，心态肯定会受影响的，而且要是对方考的不好，你这样问，就会让人家心里很不舒服，所以学员一定不能在考试的时候问这些，放平心态就好了！第三个为什么就是教练要求我们天天拉直线，可能很多学员觉得，天天这样做就会很无聊，毕竟来学车就是想赶紧考试拿驾照，但是要知道，学会这些开车技巧是很有必要的，而拉直线不仅能帮助你学会控制方向盘，还能让你更加了解离合器和刹车之间，增加自己的开始技能，不管是以后的考试还是开车上路都是很有帮助的，所以车主要理解这三个为什么，踏踏实实学车，就能很快的拿到驾照了！
一、打方向盘
左手握住9点钟方向，右手握住3点钟方向，练习打四分之一，半圈，一圈，一圈半，回正。
二、上车步骤：（1、调座位高低2、调座位前后，3、调靠背，4、系安全带)
座位调试标准：脚踩离合可轻松踩到底，双手平放在方向盘上可自由活动。
1、调座位高低：调高的话，不断往上提，调低不断往下提，身材比较矮小的调到最高，往上提到无法再往上提。
2、调座位前后：左手握住方向盘，右手拉座位下方的调整杆，拉不出来就先往上抬一点再往前后调整，身材比较矮小的直接拉到最前。
3、调靠背：背靠角度是靠背与座位成90°，正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。
4、系安全带：握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰肩安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体，保证腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到“咔哒”声。
三、踩离合
左脚负责踩离合，右脚符合刹车和油门，科目二没有用到油门。
踩离合的方法：
1、快踩。当需要换档时，将离合器快速踩到底，挂档至相应位置；
2、慢松。缓慢抬起踏板，当出现半联动时，停止动作，脚后跟支撑住。等车辆开始行进后，再进行之后操作；
3、微调。以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。
四、手刹：放下手刹，往上拉一点，按住按钮，再往下按。拉手刹：直接拉起。
五、挂挡
科目二只用到1档和R档，挂档前离合器必须踩到底。
挂档：左脚将离合器踩到底，右脚踩刹车使车辆停稳，将档杆左靠前推挂1档，往后推一点回到空挡，然后右靠后推挂倒档，往前推一点回空挡。
六、练车起步：起步前，先检查变速挡杆是否处在空挡位置。点火启动，左脚离合踩到底，右脚踩住刹车，挂上一挡，松手刹，松刹车，缓抬离合起步。
刹车：离合踩到底，踩刹车，挂空挡，拉手刹。
七、前进后退：离合踩到底，踩住刹车，挂一档，松手刹，慢慢抬离合起步，身体越过黄线时，离合踩到底，踩刹车停车，回空挡，挂倒挡，车往后退，看线停车。