自考问答 自考本科自考百科
自考问答 > 自考百科 > 自考直升机飞行员

自考直升机飞行员

发布时间:

自考直升机飞行员

发布时间:

自考直升机飞行员

可以考取私用飞行执照。根据网上的资料,动力三角翼一般需要 二十个学时,花费4万元左右(初级)。固定翼飞机一般需要四十个学时,花费12万左右(私照)。直升机一般需要四十个学时,花费二十五万左右(私照)。

难,自考文凭本身就不被企业承认,而且还是航空公司

可以考民航飞行员的,自考学历国家承认的,不过有些公司对学历必须是统招全日制的,那就没办法考了。

估计不能的,因为还有其他要求

自考直升机飞行员证

可以考民航飞行员的,自考学历国家承认的,不过有些公司对学历必须是统招全日制的,那就没办法考了。

考飞行员执照仅需78000,固定翼飞行执照培训,脱产学最快1个月拿证,学完后可以飞1200公斤以下(如赛斯纳172、钻石40、阿若拉等)机型。在江西南昌瑶湖机场就可以学习(是的,南昌也有运动驾驶员培训基地了,属于江西空中未来航空发展有限公司)很方便。运动驾驶员执照(缩写SPL),运动执照体检要求较低,培训价格低廉,适合娱乐、比赛和商业飞行活动。一、运动类执照权利a 经过30小时培训后即可获得运动驾驶员执照,获得执照后可以进行个人娱乐飞行、非取酬性质的商用飞行等;b 总飞行时间到达65小时的运动类驾驶员自动获得取酬资格,可进行一般商业运行;c 总飞行时间到达150小时的运动类驾驶员,可以进入“15+1教员程序”,通过考试后方可获得执教权利;二、运动类执照报考要求①年龄上要求年满17周岁,没有最高年龄限制,如果身体健康能通过体检都可以学习;②文化上要求初中或初中以上文化程度;③遵纪守法,五年内没有犯罪记录,能拿到户籍所在地派出所拿到无犯罪证明;④能正确读、听、说、写汉语,没有影响无线电通话的口音和口吃;⑤能通过民航II级体检标准,获得局方颁发的体检合格证或持有C1机动车驾驶执照。有需要私聊我哦!!!

飞鹰航校-飞鹰航空俱乐部(成都,重庆都有机场)

飞鹰飞行教官:沈老师解答

考飞行员执照要多少钱?

首先了解是什么执照类型,或者看学飞行使用机型也要参考。

基本上有两种,私人飞行执照6万8,工作就业教员执照45万。

首先你得无犯罪记录,身体健康,然后呢,考私照,就是能自己玩的那种,大约需要20多万,飞行大约45小时就可以报考。商照就是能当职业飞行员的那种,大约飞行150小时左右,需要70万的费用!直升机驾照身高要求是多少:身高男性在165-178厘米之间;女性在160-175厘米之间。体重条件男性在50公斤以上;女性45公斤以上。血压条件平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。视力条件双眼裸眼视力均在空军招飞视力(C形)表1.0以上;或对数视力(E形)表5.0以上。年满17周岁的中国公民;具有良好的道德品质;高中以上文化程度;能正确听、说、读、写汉语;掌握一定的英语技能,无影响双向无线电对话的口音和口吃;持有民航主管当局颁发的现行有效的I级或II级体检合格证。直升机驾照要多少钱:一个飞机驾照的获得需求经过45小时的上机学习,并且最终要经过民航方面严厉的考试,获得驾照的全过程花费大约是10万到20万元,并且每本直升机私照只对应特定类型的直升机。私单双人直升机大约会要15万左右,不一样类型价格也不一样。私人驾照每两年年审一次,不过每年必须进行一次身体年审。

自考直升机飞行员要求

在我国,要成为飞行员身体素质方面必须具备几个方面的条件:报考者身高须在165—185厘米之间;体重在52公斤以上;平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱);按空军“C”字型视力表,申请者双裸眼视力分别要在1.0以上,无色盲和色弱;身体上没有文身和刺字。在飞行活动中,大约有95%的信息来源于视觉。视力随高度的变化会发生变化。视力在3000米高度时开始下降,每升高600米,视力下降5%。视力1.0的飞行员,在高空可发现3000米远的目标(指在空中飞行的小型飞机)。如果视力0.8就只能发现2500米的目标。白天视力1.0的飞行员,暗夜视力仅有0.1。因此飞行员需要有良好的夜间视力适应能力。鼻、口腔、耳部的健康也非常重要。按照飞行员的体检标准,慢性鼻炎和鼻窦炎患者不合格。在飞行中,飞行上升或下降使鼻窦腔内气压急剧变化,造成鼻窦口阻塞,易引起剧烈头痛。有龋齿的飞行员在飞行时易引起航空性牙痛。航空性中耳炎是直接影响飞行员听力和飞行安全的病症之一。随着飞行高度的增加,大气压力降低。温度一定时,气体的体积与其受压的压力成反比,也就是说压力越小,气体体积越大。在高空胃肠产气容易增多,形成胃肠器官积气。如果肠胃功能不良,会引起腹胀加剧,导致腹痛。不过,并非所有身体素质过硬的人都适合做飞行员,尤其是从事民航运输工作的飞行员。一名优秀的飞行员,不仅要具备过硬的身体素质,更要拥有良好的心理素质。

直升机驾驶证需要的条件如下:1、学员必须年满17周岁;2、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;3、此外还要有良好的道德品质;4、能正确读、听、说、写汉语;5、无影响双向无线电对话的口吃和口音;6、具有初中或者初中以上文化程度。直升机驾驶证报考步骤,报名、体检、理论学习、飞行训练、飞行考试。《中华人民共和国飞行基本规则》第九条飞行人员在飞行中,必须服从指挥,严格遵守纪律和操作规程,正确处置空中情况。遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其所载人员的安全,有权对民用航空器作出处置;非民用航空器的机长(或者单座航空器飞行员,下同)在不能请示时,对于航空器的处置有最后决定权。第四十二条空中交通管制员、飞行指挥员(含飞行管制员,下同)应当按照国家有关规定,经过专门培训、考核,取得执照、证书后,方可上岗工作。

自考直升机飞行员证书

如果你想成为一名飞行员,飞行执照必不可少,飞行执照是指获得证明你拥有飞行能力的许可证,是成为一名合格飞行员的必要条件,下面是获得飞行执照的一些基本步骤:

1.选择适合你的飞行课程

首先,你需要选择适合你的飞行课程。通常有私人飞行员许可证(PPL)、商业飞行员许可证(CPL)和航空运输飞行员许可证(ATPL)三种不同的许可证。

PPL通常是最基本的飞行执照,允许你进行一些基本的飞行操作,CPL和ATPL则需要更高级别的飞行技能和经验,允许你从事商业或航空运输飞行。

2. 完成相关的理论和实践培训

一旦你选择了适合你的飞行课程,你需要完成相关的理论和实践培训。理论培训通常包括飞行学、气象学、导航学、机械学、航空法规等方面的知识。

实践培训则包括基础飞行技能、飞行器性能、导航技能、通信技能等方面的实际操作。在培训过程中,你需要获得一定的飞行经验和技能,并通过相关的考试和评估。

3.获得相关的认证和许可证

一旦你完成了相关的培训和考试,你需要获得相关的认证和许可证。这些证书通常由民航局或其他相关机构颁发,证明你已经具备了相应的飞行技能和经验,能够独立进行飞行操作。这些证书通常需要定期更新和维护,以确保你始终具备最新的技能和知识。

今年加拿大航空学院(CAC)正式向我国境内启动了飞行工程系飞行教练移民项目,该项目学员院校是会提供飞行教练工作,让学员在积累飞行时长的同时还是可获得收入,不仅如此该项目学员在工作满一年后,可以直接申请移民成为加拿大永久居民,拿到移民身份后,可以到各大航空公司、包机公司、跳伞飞机就业工作。

如果你有一个学飞梦,并且也想移民,那这个项目就是为你量身定做的,而且在加拿大获取的飞行执照是可以全球进行转换的,就业空间将更大,感兴趣的朋友可以评论私信了解更多项目内容。

报考条件

(1)学员必须年满17周岁;

(2)身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;

(3)此外还要有良好的道德品质;

(4)能正确读、听、说、写汉语;

(5)无影响双向无线电对话的口吃和口音;

(6)具有初中或者初中以上文化程度等。

练飞行

飞行实践课程总共有48小时,其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试

1、模拟机演练

这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵,为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机,正前方是三面环绕的超大屏幕,模拟飞行中的主视野,操作面板与实际飞机完全相同,操纵起来比电子游戏复杂得多,也好玩得多。

2、教练带飞

实飞的第一阶段,必须由教练带飞,主要训练学员对基本动作的熟悉,最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。

这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握,以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查,在任一阶段检查通过前,是不能进入下一个阶段学习的。

3、本场单飞

独立驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况,因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外,学员还将训练处理临时状况的机动动作,包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练,学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了。

以上内容参考 百度百科——飞机驾照

为鼓励私人飞机的发展,近年来民航总局减少了很多私人购机程序,目前只需凭购机合同去民航总局填写购机申请表格即可,但在填表之前购机者必须先取得由中国民航总局认可的飞行驾驶执照。这个驾照可不像小车驾照那么好考,年龄限制在16~60岁间,视力必须在1.0以上,听力没有故障且没有心脏、高血压等疾病,身体过关了,还要准备6-8个月的初级培训时间以及10万元左右的费用,经过民航总局的统一飞行测试合格后才可拿到国际通用的私人飞行驾照(只限驾驶小型私人飞机)。 私人直升机驾照获取过三关 自己办完证后,还要替飞机办证。飞机适航证的办理比考飞行驾照还要难,它牵涉到民航总局、空管局、管理局、机场等众多部门。不过目前很多飞机制造商在飞机出厂时就会将飞机适航证办好,没办的也可协商交由制造方办理。 拿私飞驾照须过“三关” 只要四肢健全,你都有希望拿到飞行驾照。 一位飞行时间达4000小时的教官介绍,境内外任何个人要想获得国家民航总局颁发的驾驶飞机执照,都必须通过“三关”:身体素质关;飞行理论关;飞行技术关。 其中的理论关,指由民航总局出题考试,内容涉及航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航等诸多科目。 学员飞满规定的训练时间(固定翼飞机40小时;直升机45小时),由局方委任的飞行检查代表予以技术考核。

直升机驾驶证需要的条件如下:1、学员必须年满17周岁;2、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;3、此外还要有良好的道德品质;4、能正确读、听、说、写汉语;5、无影响双向无线电对话的口吃和口音;6、具有初中或者初中以上文化程度。直升机驾驶证报考步骤,报名、体检、理论学习、飞行训练、飞行考试。《中华人民共和国飞行基本规则》第九条飞行人员在飞行中,必须服从指挥,严格遵守纪律和操作规程,正确处置空中情况。遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其所载人员的安全,有权对民用航空器作出处置;非民用航空器的机长(或者单座航空器飞行员,下同)在不能请示时,对于航空器的处置有最后决定权。第四十二条空中交通管制员、飞行指挥员(含飞行管制员,下同)应当按照国家有关规定,经过专门培训、考核,取得执照、证书后,方可上岗工作。

自考直升机飞行员怎么考

1、先体检、然后理论知识和实际飞行。

2、理论考试和实际飞行是同步进行的,按照规定,实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间,由专门进行培训的教官来对学员考评。

3、在培训中,首先要学习飞行理论和飞行操作技术,在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后,通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。

4、理论考试满分为100分,80分合格。

5、实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过,飞行经历等符合有关规章的要求,就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”,将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。

扩展资料:

动力三角翼 一般需要 二十个学时,花费4万元左右(初级)。

固定翼 飞机 一般需要四十个学时,花费12万左右(私照)。

直升机 一般需要 四十个学时,花费二十五万左右(私照)。

在取得驾照之后,每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后,执照持有人不得已取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员。

民航局发布飞行通告,只要是年满17周岁,具有初中或初中以上文化程度,经过体检鉴定取得民用航空人员体检合格证,完成40小时的理论学习、40小时的飞行训练,通过相应的考试,就可取得私用飞行驾照。

参考资料来源:人民网-中国对私照飞行员体检标准放宽

参考资料来源:  百度百科-飞机驾照

为鼓励私人飞机的发展,近年来民航总局减少了很多私人购机程序,目前只需凭购机合同去民航总局填写购机申请表格即可,但在填表之前购机者必须先取得由中国民航总局认可的飞行驾驶执照。这个驾照可不像小车驾照那么好考,年龄限制在16~60岁间,视力必须在1.0以上,听力没有故障且没有心脏、高血压等疾病,身体过关了,还要准备6-8个月的初级培训时间以及10万元左右的费用,经过民航总局的统一飞行测试合格后才可拿到国际通用的私人飞行驾照(只限驾驶小型私人飞机)。 私人直升机驾照获取过三关 自己办完证后,还要替飞机办证。飞机适航证的办理比考飞行驾照还要难,它牵涉到民航总局、空管局、管理局、机场等众多部门。不过目前很多飞机制造商在飞机出厂时就会将飞机适航证办好,没办的也可协商交由制造方办理。 拿私飞驾照须过“三关” 只要四肢健全,你都有希望拿到飞行驾照。 一位飞行时间达4000小时的教官介绍,境内外任何个人要想获得国家民航总局颁发的驾驶飞机执照,都必须通过“三关”:身体素质关;飞行理论关;飞行技术关。 其中的理论关,指由民航总局出题考试,内容涉及航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航等诸多科目。 学员飞满规定的训练时间(固定翼飞机40小时;直升机45小时),由局方委任的飞行检查代表予以技术考核。

直升机驾驶证需要的条件如下:1、学员必须年满17周岁;2、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;3、此外还要有良好的道德品质;4、能正确读、听、说、写汉语;5、无影响双向无线电对话的口吃和口音;6、具有初中或者初中以上文化程度。直升机驾驶证报考步骤,报名、体检、理论学习、飞行训练、飞行考试。《中华人民共和国飞行基本规则》第九条飞行人员在飞行中,必须服从指挥,严格遵守纪律和操作规程,正确处置空中情况。遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其所载人员的安全,有权对民用航空器作出处置;非民用航空器的机长(或者单座航空器飞行员,下同)在不能请示时,对于航空器的处置有最后决定权。第四十二条空中交通管制员、飞行指挥员(含飞行管制员,下同)应当按照国家有关规定,经过专门培训、考核,取得执照、证书后,方可上岗工作。

  •   索引序列
  •   自考直升机飞行员
  •   自考直升机飞行员证
  •   自考直升机飞行员要求
  •   自考直升机飞行员证书
  •   自考直升机飞行员怎么考
  •   返回顶部

自考地区