如果要继续从事相关工作的话可以选择对口一点的专业，如果仅仅是提升学历的话可以选择一些简单易考的专业如汉语言文学行政管理等，铁路方面也可以考虑工程管理交通管理等专业
2015年全国铁路机车司机资格考试理论考试大纲一．考试种类和科目1．理论考试分B类和C类两类。每类考试均包括三个科目：（1）安全规章；（2）通用知识；（3）专业知识。每个科目的试卷均采用百分制。其中：安全规章科目90分及格，其余两个科目均为80分及格。三个科目都及格，理论考试即为合格。2．题型：填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。二．考试方法和时间理论考试采用闭卷、笔答的方式进行。全国铁路机车司机资格考试理论考试原则上每次安排两天，每名考生的考试日期由考试站统一安排。考试时间为上午8:30～11:30，考生答题时限为180分钟。每次考试日期将在考试公告和考试中心的有关通知中明确。三．考试内容1．安全规章包括：《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车操作规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、历年机务行车事故案例分析的有关知识。（1）《铁路技术管理规程》（第十版，2007年4月1日起施行）；第一编：第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27条。第二章中的第30至33条；第39至46条；第48、49、53、54条。第三章中的第60至102条；第106、109条。第五章中的第120、121条。第六章中的第123至128条；129条；第130至133条。第七章中的第153至158条。第二编：全部。第三编：全部。第四编：全部。（2）《铁路机车运用管理规程》第二、三、四、五、七、八章。（3）《机车操作规程》全部内容。（4）《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）；第一、二、三、七章。（5）历年机务行车事故案例分析。2．通用知识《机车乘务员通用知识》中，学习司机、二等司机应知内容，其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型。3．专业知识B类考试：东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型（每名考生任选一种）的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。C类考试：韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型（每名考生任选一种）的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。4．凡涉及复杂计算、画图、铁路已废止的规章和已淘汰装置的内容，均不作为考试的内容。第三部分2011年全国铁路机车司机资格考试实作考试大纲一．考试种类和科目实作考试分B类和C类两类。实作考试的科目分为钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶。每个科目考试均采用百分制，其中，钳工与电工实作考试60分及格；机车全面检查、机车驾驶均为80分及格。上述三个科目的考试，如有任何一科不及格，实作考试即为不及格。二．考试时间和方法考生在铁路局考试站指定时间到指定地点报名申请参加实作考试。由考试站统一安排，并提前通知考生参加考试的时间及地点。考试采取考生在考试站指定的现场和机车上逐项独立操作，考试评分员当场记分（不公布分数）的方式进行。三．考试内容和要求1．钳工、电工实作（1）考试内容在考生报考的相应机型专业知识中学习司机、二等司机应会内容选定。（2）考试要求严格按照钳工和电工的工作程序进行操作。动作规范、灵活；工作场地整洁，工件、工具摆放整齐。在规定的时间内完成考试的内容并达到要求为及格，否则，不及格。2．机车全面检查（1）考试内容考生在规定的时间内，检查预先在机车的有关部位假设的故障。检查部位：机车前后端部、走行部左右侧、车底部、机械间左右侧及前后司机室、车顶部；电器及制动机动作试验。假设的故障均匀布置十四个，其中，电器及制动机动作试验假设须各2个。（2）考试要求严格遵守铁道部部颁机车全面检查作业程序，并分别按指定机型的专业知识中检查、给油的程序进行。发现假设故障，准确报告，并填写临修票。因操作不当，引起电路短路或跳自动保险，失格。电器动作试验未发现假设，失格。制动机动作试验未发现假设，失格。严重违反安全作业规程，失格。考试过程中，造成工伤，失格。3．机车驾驶（1）考试内容每个考生独立驾驶机车，运行区间不少于5个，起、停列车各不少于2次。（2）考试要求按《铁路技术管理规程》（新版，2007年4月1日起施行）、《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）、《机车操作规程》、《铁路机车运用管理规程》、《操纵示意图》或《提示卡》、本局《铁路行车组织规则》和有关调度电报命令行车。列车起、停及运行平稳。停车（对标）位置准确。按规定鸣笛；防止列车冲动和断钩。遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底了望，确认信号。严格执行呼唤应答制度。严格按照信号显示要求行车。因超速导致监控装置自停动作，失格。发生行车事故，失格。
成都铁路职业技术学校比较好一些。
成都铁路职业技术学校是重点的职业学校。它是省铁路系统中唯一的内部学校，也是中国第二铁路局唯一的学校。学校主要包括：高速铁路服务，车站管理，通信运营管理与服务，铁路车辆运行与维护，电气化铁路电源，工程机械运行与维护，学前教育，建筑等。 学校签署就业合同，并由毕业生签名以安排工作。学校在教育，就业和继续教育方面实施了全课程教育服务系统。
火车司机的发展可以在繁忙的铁路线上实现客运和货运子线运输，减少客运和货运干扰，释放现有线路的容量，发展重物运输，大大释放现有线路的容量货运，可以稳定国民经济。更快的发展提供了足够的运输能力保障。其次，火车司机的发展可以促进工业化和城市化，并促进区域，城市和农村的协调发展。火车司机在确保大量城市人口，实现中心城市和卫星城镇的合理布局，发挥中心城市在辐射周围城市的作用以及增强邻近城市的同一城市作用方面起着重要作用。第三，需要发展火车司机，以建立一个节约资源，环境友好和可持续发展的综合运输系统。由于铁路发展相对滞后，目前一些国家的关键战略资源物资的运输依赖于其他运输方式，这不仅增加了社会运输成本，而且消耗了石油等能源。
火车司机是现代运输的主要模式之一，也是陆地货物的两种基本运输模式之一。在整个运输领域占有重要地位，发挥着越来越重要的作用。随着中国国内经济的快速发展，火车司机、在中国主要城市开行，对相关专业服务人员有较大需求。顺应时代潮流，立足于多层次的实践，积极设立铁路与高速铁路服务专业，为社会提供人才服务。因此，火车司机和大学生的工作岗位丰富，前景光明，需求大于供给。是为了现代都市的高速铁路运用而训练出来的高级综合人才。高铁专业要求学生掌握高铁企业基本战略管理、国际旅游基本理论知识和人力资源管理。这个专业的学生必须具备能力、组织能力和与外国相关的商业能力。高速铁路专业的雇佣方向主要如下，主要从事国家铁路，高速铁路，火车，地铁等客运和管理业务。
想开火车？不是那么容易的，火车司机是专门的铁路司机学校毕业的，而且在校学的都是机车驾驶专业，内燃机车司机是中专，而想开电力机车，必须得是大专毕业.而且现在铁路一般不对外招收学员，招收的大多都是铁路职工的孩子.当火车司机待遇还算不错，不过得看在哪个局，每个局的待遇是不同的，不过火车司机很辛苦，没有节假日，没有白天和黑夜，如果大年30轮到你，也跑不掉，即使你困得不得了，也得把眼噔得老大，关键是机车内的噪音和油味让人实在难受，我曾经坐过DF4，我是深有体会.
2015年全国铁路机车司机资格考试理论考试大纲一．考试种类和科目1．理论考试分B类和C类两类。每类考试均包括三个科目：（1）安全规章；（2）通用知识；（3）专业知识。每个科目的试卷均采用百分制。其中：安全规章科目90分及格，其余两个科目均为80分及格。三个科目都及格，理论考试即为合格。2．题型：填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。二．考试方法和时间理论考试采用闭卷、笔答的方式进行。全国铁路机车司机资格考试理论考试原则上每次安排两天，每名考生的考试日期由考试站统一安排。考试时间为上午8:30～11:30，考生答题时限为180分钟。每次考试日期将在考试公告和考试中心的有关通知中明确。三．考试内容1．安全规章包括：《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车操作规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、历年机务行车事故案例分析的有关知识。（1）《铁路技术管理规程》（第十版，2007年4月1日起施行）；第一编：第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27条。第二章中的第30至33条；第39至46条；第48、49、53、54条。第三章中的第60至102条；第106、109条。第五章中的第120、121条。第六章中的第123至128条；129条；第130至133条。第七章中的第153至158条。第二编：全部。第三编：全部。第四编：全部。（2）《铁路机车运用管理规程》第二、三、四、五、七、八章。（3）《机车操作规程》全部内容。（4）《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）；第一、二、三、七章。（5）历年机务行车事故案例分析。2．通用知识《机车乘务员通用知识》中，学习司机、二等司机应知内容，其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型。3．专业知识B类考试：东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型（每名考生任选一种）的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。C类考试：韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型（每名考生任选一种）的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。4．凡涉及复杂计算、画图、铁路已废止的规章和已淘汰装置的内容，均不作为考试的内容。第三部分2011年全国铁路机车司机资格考试实作考试大纲一．考试种类和科目实作考试分B类和C类两类。实作考试的科目分为钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶。每个科目考试均采用百分制，其中，钳工与电工实作考试60分及格；机车全面检查、机车驾驶均为80分及格。上述三个科目的考试，如有任何一科不及格，实作考试即为不及格。二．考试时间和方法考生在铁路局考试站指定时间到指定地点报名申请参加实作考试。由考试站统一安排，并提前通知考生参加考试的时间及地点。考试采取考生在考试站指定的现场和机车上逐项独立操作，考试评分员当场记分（不公布分数）的方式进行。三．考试内容和要求1．钳工、电工实作（1）考试内容在考生报考的相应机型专业知识中学习司机、二等司机应会内容选定。（2）考试要求严格按照钳工和电工的工作程序进行操作。动作规范、灵活；工作场地整洁，工件、工具摆放整齐。在规定的时间内完成考试的内容并达到要求为及格，否则，不及格。2．机车全面检查（1）考试内容考生在规定的时间内，检查预先在机车的有关部位假设的故障。检查部位：机车前后端部、走行部左右侧、车底部、机械间左右侧及前后司机室、车顶部；电器及制动机动作试验。假设的故障均匀布置十四个，其中，电器及制动机动作试验假设须各2个。（2）考试要求严格遵守铁道部部颁机车全面检查作业程序，并分别按指定机型的专业知识中检查、给油的程序进行。发现假设故障，准确报告，并填写临修票。因操作不当，引起电路短路或跳自动保险，失格。电器动作试验未发现假设，失格。制动机动作试验未发现假设，失格。严重违反安全作业规程，失格。考试过程中，造成工伤，失格。3．机车驾驶（1）考试内容每个考生独立驾驶机车，运行区间不少于5个，起、停列车各不少于2次。（2）考试要求按《铁路技术管理规程》（新版，2007年4月1日起施行）、《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）、《机车操作规程》、《铁路机车运用管理规程》、《操纵示意图》或《提示卡》、本局《铁路行车组织规则》和有关调度电报命令行车。列车起、停及运行平稳。停车（对标）位置准确。按规定鸣笛；防止列车冲动和断钩。遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底了望，确认信号。严格执行呼唤应答制度。严格按照信号显示要求行车。因超速导致监控装置自停动作，失格。发生行车事故，失格。
你为什么会想去当火车司机呢？很累的，我就是一个火车司机。想当并不难，报考铁路院校（如长沙铁路职业技术学院、柳州铁路职业技术学院）以及交通院校如兰州交大、西南交大等院校的铁路专业。火车司机专业有电力机车、车辆工程（机车方向）、热能与动力、动车组等。从机务的角度出发，凡开设机车类专业的都可以招收，因为进来都要有系统的培训。最近几年机务招收司机的数量相当多，像我这里的柳州机务段，每年都从柳州、长沙、兰州等铁路职业技术学院招收火车司机。本人建议学习动车组专业，目前仅有动车司机只有白班，工作环境好，而且未来就业前景好一点。
铁道机车车辆专业。
本专业主要培养学生从事铁道车辆及城市轨道车辆试验、维修保养、运用等专业技能。主要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。
课程设置：
专业核心课程：铁道概论、工程力学、机械基础、电工与电测、电子技术、车辆工程、车辆制动装置、高速动车组检修技术、车辆检修工艺、客车电气装置、客车空调装置、车辆运用与管理、红外线检测技术、列车运行安全装置。
主要实践环节：车辆运用与检修实习、毕业实习、毕业设计、检测技术专项技能训练、车辆故障分析与处理专项技能训练、职业技能鉴定等，以及各校院的主要特色课程和实践环节。
以上内容参考 百度百科—铁道车辆 （专业）
目前国有铁路用人要求是全日制的高等本科以上学历，铁路主专业的应届生通过自主应聘（铁路人才网）进入铁路，经过调剂到机务段机车乘务员岗位。让后开始学习铁路相关的技规 行规 操规 人身安全等，安排跟学学员，基本上1年的学员，三年后考取副司机，两年后在考取电力或内燃机车司机 取得驾驶证。
火车司机可以去的学校和专业如下：
1、北京交通大学，原北方交通大学、北京铁道学院。
2、西南交通大学，原唐山铁道学院。
3、兰州交通大学，原兰州铁道学院。
4、原长沙铁道学院，现为中南大学铁道校区。
5、原上海铁道学院，现为同济大学沪西校区。
6、石家庄铁道大学，原石家庄铁道学院。
7、大连交通大学，原大连铁道学院。
8、华东交通大学。
注意：
首先，驾驶火车人员必须取得铁路机车车辆驾驶人员资格。第一步就是参加国家铁路局组织的理论考试报名。一般每年有两次报名，上半年一次，下半年一次。
第二，参加理论考试。一般一年考两次，上半年一次，下本年一次。
通过考前资格认证报名后，参加理论考试，考试内容：《技规》《行规》《安规》《事规》及机车专业知识等。规章考试满分100分，90分才及格；专业考试满分100分，80分算通过。理论考试合格后，由国家铁路局颁发铁路机车车辆驾驶人员资格理论考试合格证明理论考试合格人员。
第三、成为副司机及上车实习。
理论考试合格后，可确定副司机驾驶证，进入实际操作阶段。这时会有一名经验丰富的师父，进行“师带徒”实作培训，这个阶段还要学习火车重要部件、工作原理、故障处置方法等。
三、副司机“转正”，副司机转为正司机。
连续机务乘务学习1年以上，参加国家铁路局组织的实操考试，两项均合格后由国家铁路局颁发《铁路机车车辆驾驶证》。
你为什么会想去当火车司机呢？很累的，我就是一个火车司机。想当并不难，报考铁路院校（如长沙铁路职业技术学院、柳州铁路职业技术学院）以及交通院校如兰州交大、西南交大等院校的铁路专业。火车司机专业有电力机车、车辆工程（机车方向）、热能与动力、动车组等。从机务的角度出发，凡开设机车类专业的都可以招收，因为进来都要有系统的培训。最近几年机务招收司机的数量相当多，像我这里的柳州机务段，每年都从柳州、长沙、兰州等铁路职业技术学院招收火车司机。本人建议学习动车组专业，目前仅有动车司机只有白班，工作环境好，而且未来就业前景好一点。
2015年全国铁路机车司机资格考试理论考试大纲一．考试种类和科目1．理论考试分B类和C类两类。每类考试均包括三个科目：（1）安全规章；（2）通用知识；（3）专业知识。每个科目的试卷均采用百分制。其中：安全规章科目90分及格，其余两个科目均为80分及格。三个科目都及格，理论考试即为合格。2．题型：填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。二．考试方法和时间理论考试采用闭卷、笔答的方式进行。全国铁路机车司机资格考试理论考试原则上每次安排两天，每名考生的考试日期由考试站统一安排。考试时间为上午8:30～11:30，考生答题时限为180分钟。每次考试日期将在考试公告和考试中心的有关通知中明确。三．考试内容1．安全规章包括：《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车操作规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、历年机务行车事故案例分析的有关知识。（1）《铁路技术管理规程》（第十版，2007年4月1日起施行）；第一编：第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27条。第二章中的第30至33条；第39至46条；第48、49、53、54条。第三章中的第60至102条；第106、109条。第五章中的第120、121条。第六章中的第123至128条；129条；第130至133条。第七章中的第153至158条。第二编：全部。第三编：全部。第四编：全部。（2）《铁路机车运用管理规程》第二、三、四、五、七、八章。（3）《机车操作规程》全部内容。（4）《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）；第一、二、三、七章。（5）历年机务行车事故案例分析。2．通用知识《机车乘务员通用知识》中，学习司机、二等司机应知内容，其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型。3．专业知识B类考试：东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型（每名考生任选一种）的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。C类考试：韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型（每名考生任选一种）的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。4．凡涉及复杂计算、画图、铁路已废止的规章和已淘汰装置的内容，均不作为考试的内容。第三部分2011年全国铁路机车司机资格考试实作考试大纲一．考试种类和科目实作考试分B类和C类两类。实作考试的科目分为钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶。每个科目考试均采用百分制，其中，钳工与电工实作考试60分及格；机车全面检查、机车驾驶均为80分及格。上述三个科目的考试，如有任何一科不及格，实作考试即为不及格。二．考试时间和方法考生在铁路局考试站指定时间到指定地点报名申请参加实作考试。由考试站统一安排，并提前通知考生参加考试的时间及地点。考试采取考生在考试站指定的现场和机车上逐项独立操作，考试评分员当场记分（不公布分数）的方式进行。三．考试内容和要求1．钳工、电工实作（1）考试内容在考生报考的相应机型专业知识中学习司机、二等司机应会内容选定。（2）考试要求严格按照钳工和电工的工作程序进行操作。动作规范、灵活；工作场地整洁，工件、工具摆放整齐。在规定的时间内完成考试的内容并达到要求为及格，否则，不及格。2．机车全面检查（1）考试内容考生在规定的时间内，检查预先在机车的有关部位假设的故障。检查部位：机车前后端部、走行部左右侧、车底部、机械间左右侧及前后司机室、车顶部；电器及制动机动作试验。假设的故障均匀布置十四个，其中，电器及制动机动作试验假设须各2个。（2）考试要求严格遵守铁道部部颁机车全面检查作业程序，并分别按指定机型的专业知识中检查、给油的程序进行。发现假设故障，准确报告，并填写临修票。因操作不当，引起电路短路或跳自动保险，失格。电器动作试验未发现假设，失格。制动机动作试验未发现假设，失格。严重违反安全作业规程，失格。考试过程中，造成工伤，失格。3．机车驾驶（1）考试内容每个考生独立驾驶机车，运行区间不少于5个，起、停列车各不少于2次。（2）考试要求按《铁路技术管理规程》（新版，2007年4月1日起施行）、《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）、《机车操作规程》、《铁路机车运用管理规程》、《操纵示意图》或《提示卡》、本局《铁路行车组织规则》和有关调度电报命令行车。列车起、停及运行平稳。停车（对标）位置准确。按规定鸣笛；防止列车冲动和断钩。遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底了望，确认信号。严格执行呼唤应答制度。严格按照信号显示要求行车。因超速导致监控装置自停动作，失格。发生行车事故，失格。
毕业于铁路运输学校，而且必须是内燃电力机车专业。一般的铁路司机，必须有5年以上的从业经历。也就是说，一般不会让新人担任火车司机这个工作，即便你的起点很高，关系很牢靠，也只能从副司机做起。必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出，以及神经衰弱等症状。所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。
如果你想从事本专业的工作，可以去各铁路局，铁路本科生这几年就业很不错，这个专业到了铁路局一般都能到管理岗位，发展前景很不错。但是能不能进，还是要看你个人能力如何，找工作的话你可以多关注一些招聘网站的相关招聘信息。如果还有疑问可再次咨询猎学！望采纳！
你这个可以上只要有交通的都可以去找工作的。
必须男生，西安铁路运输学校， 力机车专业， 不知道这个年龄要不要， 地址在自强西路， 你可以去招生办问问
这个不是像高考一样的全国统考。各个路局甚至各个机务段都有不一样的安排。就像汽车驾驶证一样。不是说全国统一在哪几天考。要看你在哪个铁路局，哪个机务段。然后根据段里的安排，会组织的。
每年的阳历的10月1日，下一个国庆节就是2009年10月1日，还有点久哈
全国各省份普通话测试报名入口
普通话每三个月可以参加一次考试，目前很多地区已经陆续开始报名普通话考试了，有意向考证的可以检视所在地区的报考时间与要求进行报名。
成人高考每年十月的第三个星期 采纳哦
2008年6月7日和6月8日两天 应该是这样
名称： 简介： 日记情人节 (diary day) 1月14日。在这一天，情侣们会互赠足够纪录一整年恋爱情事的日记本，以此象征两人将携手走过未来一年，并留下更多美好回忆。 而单身的女孩子们，在这新的一年的开始，对自己喜欢的人要有表白和计划，写在自己的日记本里，在心中撒下爱的种子。 西方传统情人节 （Double Seventh Festival ） 2月14日，是西方的传统节日之一。男女在这一天互送巧克力、贺卡和花，用以表达爱意或友好，现已成为欧美各国青年人喜爱的节日。大概这世上有多少情人就有多少关于情人节来历的诠释吧。和中国人现在用近乎狂热的热情过起了圣诞节一样，情人节也已经悄悄渗透到了无数年轻人的心目当中，成为中国传统节日之外的又一个重要节日。 白色情人节 （White Day） 3月14日是白色情人节。大家也应该很熟悉了，流行的解释是说，2·14男生要是收到女生的礼物，那就应该在一个月之后的白色情人节有个答复。白色情人节流行于日本、韩国、台湾等地区，是我们所知道的西方情人节的延续，也是最早的“非主流”情人节，也是其他“非主流”情人节的先导。其实，白色情人节的诞生，是一个不折不扣的“商业阴谋”。 白色情人节最早诞生于1977年，由日本福冈市博多区的甜点（菓子）制造商「石村万盛堂」所发起，以鼓吹收到心意的一方应该要回礼给对方，作为促销糖果的手段，节日最早称为「糖果赠送日」（キャンデーを赠る日）。自1980年起，因为糖果所使用的砂糖是白色，所以改称为「白色情人节」。 不久后，巧克力制造商发现他们也可以在这个节日中获利，因此也开始促销白色的巧克力，现在，在这一天要回礼时，除了糖果与白巧克力之外，还包括其他各种礼品。 目前关于情人节与白色情人节，到底是男先送礼还是女方先送礼，已不再有定论，重点是这样的节日让有情有缘的男女双方都有一个可以发挥与表达自我心意的时机，相关的商人们，当然也可以趁机狠捞一笔。 黑色情人节 （Black Day） 就像恶搞一样，4月14日，是黑色情人节。听名字可能就能知道几分意思，跟“光棍节”差不多，据说此节来源于韩国。 似乎这个情人节就是来自于没得过情人节的人群的怨念：虽然并非天下有情人都能天长地久、甚至曾经拥有，但谁说孤家寡人或旷男怨女就不能过情人节？“黑色情人节”就是属于单身贵族们的情人日。在前两个月他们或许既没收到甜蜜小礼物，也没人可以送巧克力，但4月14日这天，大家共聚一堂，彼此鼓励、加油打气，化悲愤为力量，倒也热热闹闹十分开怀，借此消除形单影只的落寞感。 说是这么说，但是单身贵族们却能也在这一天欢天喜地，过节的人会让自己生活在百分百的黑色世界里，穿黑色套装、黑帽子、黑皮鞋，吃黑豆制成的面条，喝咖啡也不加奶精，享受黑咖啡的苦涩原味，让爱情暂时见鬼去吧！ 黄色与玫瑰情人节 (Yellow and Rose Day) 5月14日也是情人节，如果已经到了5 月，你的事情还是没有任何进展，在这一天穿着黄色衬衫或黄色套装，吃黄色咖哩饭，就是告诉大家：“I am still available（我还是单身）！”的最好暗示。春日融融，将黄色穿在身上，也相当符合季节气氛。5月是玫瑰发芽的时节，气候宜人适合出游，因此许多情侣都选在这天相携到户外踏青，所以5月14日也有“玫瑰情人节”之称。 在玫瑰情人节也是作表率的日子，送人红玫瑰是倾诉爱意；送白玫瑰花表示仍犹豫未决；若送上一束黄玫瑰，就是说再见咯。 亲吻情人节 (Kiss Day) 6月14日当然也逃不掉。亲吻情人节，这是个属于成双成对恋人的重要节日，在这一天，情侣们不必再害羞，可以大大方方地用亲吻尺度来表达对对方的爱意的深浅。当然，花前月下，烛光晚餐等浪漫气氛，对一吻定情可是很有帮助的哦！而在这一天，世界各地也会有不同性质的“亲吻大赛”举行。 银色情人节 （Silver Day） 而7月14日是银色情人节，是把你的意中人带回家给老爸老妈认识，或介绍给其他你所尊敬的长辈的好机会。当然，这一天的全部开销，都由这些“可爱的长辈”买单，但是你最好先确定长辈对这个节日很熟悉。银色情人节也是爱侣互赠银制礼品，饰物的日子。传统习俗是用银戒订婚，所以今天你们也去买一对，戴在手上，作为甜蜜心情的见证。 绿色情人节 (Green Day) 8月14日名为绿色情人节，这可不是说要环保什么的，绿色情人节当然和蓊郁的森林脱不了关系。酷热难耐的夏日午后，不妨和你的另一半作一趟清爽而清新的森林之旅，尽情享受户外大自然，度过健康而愉快的一天。 音乐情人节与相片情人节 (Music Day & Photo Day) 这个名字超长的情人节定在9月14日这天。音乐情人节这一天是举办大型社交活动，轻歌曼舞的日子，也是将你的心上人介绍给朋友，同事认识的好机会。而单身一族，更可以借此机会看看活动现场有没有自己中意的物件。许多情侣喜欢在这天就这蔚蓝晴朗的天空合影，所以9月14日又称为“相片情人节”。 葡萄酒情人节（Wine Day） 10月14日，这一天恋人们轻啜葡萄美酒，庆祝充满诗意的秋天。通常小两口会选择在浪漫且别致的餐厅里共进晚餐，然后聊聊彼此对未来的规划，以及共同的目标等话题。 橙色情人节与电影情人节 （Orange Day Movie Day） 11月14日，电影情人节这一天，情侣们可以连赶两场电影，或许先看一部紧张 *** 的动作片发泄压力，然后再来一部感人肺腑的浪漫爱情片互拭泪水。看完两人也该补充水分了，来杯健康的百分百橙汁吧！单身的人这一天也要喝杯柳橙汁，当然，想喝两杯才痛快也没人管的著。看来是果汁商想出来的节日。 拥抱情人节（Hug Day） 12月14日，想和你的情人抱多久都可以，在公开的场合拥抱，向世人宣告你俩的爱意，也让寒冷的冬天变得格外温馨。尤其是那些甜甜蜜蜜庆祝过2月14日华伦亭情人节的情侣，到了年底依然能热情拥抱，也见证了两人情意如昔。
2年到3年不等 但是现在大多数都是2年 大概11月左右回来
高考日期是2010年6月6日至9日,2月25日距高考还有100天.
看在那个省份,有六月份高考的,沿海也有春季高考和秋季高考
是6月25 26 每年六月的最后一个双休日
谁知道铁路运营管理专业以后是干什么工作的啊、 A．培养目标：本专业培养适应国家铁路运输发展需要的德、智、体、美全面版发展的权具有铁路运输组织、客运、货运、行车基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。本专业毕业生有扎实的基础理论知识，较强的实际工作能力，适应在铁路车站、车务段等单位从事行车指挥调度、客运、货运生产及组织工作，也可在城市轨道交通部门从事运输生产及组织管理工作。 B．培养要求：本专业主要培养学生从事行车指挥调度、客运、货运生产及组织管理等专业技能。主要学习铁路运输设备、铁路运输规章、铁路运输组织、铁路站场及枢纽、铁路运输调度指挥和系统分析等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术等基本技能训练和铁路行车指挥调度、客运、货运生产及组织等专业技能训练。本专业学制三年，学生完成教学计划规定的全部课程，且成绩合格，可获得全日制大学专科毕业证书；同时，达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。 专科的铁路运输专业出来工作都是干什么的 大专现状以及和本科区别 大专和高职的区别 [1]高职全称是高等职业教育版，大专是高中起点的专科。权过去的大专偏重应试，学生实践能力不强，为了加大实践教学力度，培养既有大学文化程度，又有高级专门技能的所谓应用型人才，就把除师范类以外的大专，都改成了高职。一些老中专经过重新改造、升格，也变成了高职。所以，高职和大全国高考答题卡专还不能完全画等号。目前高职还属于大专层次。高职和大专的毕业证书均属国家承认的国民教育系列大专毕业证书，其区别就在于学习课程不同，高职教学侧重于职业技术。 入学要求普遍低于同类同专业的本科学校。学制2-3年，毕业生获专科毕业证书。继续进入本科深造称为“专升本”，可以通过全国成人高考中的专升本考试进入成人本科、参加普通本科学校自行组织的入学考试入读普通本科，或者通过自学考试直接获得自考本科文凭。 大专和本科的区别 大专是以培养具有一定操作技能的人才为主要目标，即大专的目标是实用化，毕业就可以进工厂，而本科的目标主要是培养具有一定学习能力和思考能力的学生，主要目标为培养具有一定研究能力，充分掌握基础知识，工作以后能够根据实际情况改进或创新工作方式的人才。 轻轨专业学出来是干什么的 轻轨专业毕业生面向中铁物资经营部门和工矿企业、物流行业从事物资采购、销售储运、配送及基层管理等工作。 就业方向 1.运营管理 从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作。车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。 2.铁道信号 从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用。 3.铁道工程 面向铁路行业，服务铁路施工及线桥设备维护企业，适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位，可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。 4.铁道乘务 从事火车站、铁路、地铁等相关乘务工作。 5.交通供电 毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。 6.车辆检修 毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。 7.铁路客运 毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。 8.铁道供电 毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。 9.通信技术 毕业生面向铁路部门从事一般电信设备安装、施工、维护、检修与管理工作。 10.工程测量 毕业生面向铁路工务、铁路工程、国家测绘等单位从事铁路线路、桥涵、隧道、建筑、设施的测绘、结构施工、维护等。 11.机械运用 毕业生面向铁道工程施工企业，从事施工机械的操作保养、维修及技术和基层管理工作。 12.铁道物流 毕业生面向中铁物资经营部门和工矿企业、物流行业从事物资采购、销售储运、配送及基层管理等工作。 高速铁路专业以后出来是干什么的 修铁路的，常年钻大山，待遇一般，奖金还可以。环境艰苦，有时候都喝不到干内净的水。容这个专业不愁没工作，每年毕业多少中铁的签多少，不过流失率大概在80%左右。大部分都扛不住，但是要是扛下来的话那就还可以，看你自己能不能吃苦了 铁路学校毕业后是做什么工作的都有那些专业 要上铁路学校，也要选公办滴，比较靠谱！有些民办技校，收费高，说是能安排到铁路上班专，实际上安排到属铁路打扫卫生或餐吧服务员，工资太低，还是劳务派遣工！ 现在铁路部门招工，起码要求是全日制铁路专业大专和本科学历，五年制高职都不要，铁路技校毕业生连应聘报名的资格都没有吧！ 铁路方面的专业学出来是干什么的 1.工程测量2.铁道信号3.铁道工程4.铁道乘务5.交通供电6.车辆检修7.铁路客运8.铁道供电9.铁道物流，等等 铁路学校毕业后是做什么工作的都有那些专业 要上铁路学校，也要选公办滴，比较靠谱！有些民办技校，收费高版，说是能安排到铁权路上班，实际上安排到铁路打扫卫生或餐吧服务员，工资太低，还是劳务派遣工！ 现在铁路部门招工，起码要求是全日制铁路专业大专和本科学历，五年制高职都不要，铁路技校毕业生连应聘报名的资格都没有吧！ 铁路学校都有些什么专业出来后都分别都做些什么 你好，铁路学校有铁路运输、铁路车辆运用与检修、铁路通信信号等，这些专业毕业出来一般都是去铁路局工作，从事火车驾驶员、铁路乘务、铁路车辆检修员、技术员等。 学铁路专业的以后可以做什么 这个要看你学什么专业了，铁路部门太多了。 机务：开火车，或者修火车； 车务：组织专行车； 电务：信号设属备保养维修 工务：线路保养维修 车辆：车辆的保养维修 总之很多系统，不知道你学什么专业，这个各个专业都是一个系统，需要各个专业的人来给你解释，因为我就懂自己部门的事。 请问，学铁路专业是干什么的，说的详细点，谢谢 要看专业铁路部门太 机务:火车或者修火车; 车务:组织行车; 电务:信号设备保养维修 工务:线路保养维修 车辆:车辆保养维修 总系统知道专业各专业都系统需要各专业给解释我懂自部门事
铁道机车车辆专业。
本专业主要培养学生从事铁道车辆及城市轨道车辆试验、维修保养、运用等专业技能。主要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。
课程设置：
专业核心课程：铁道概论、工程力学、机械基础、电工与电测、电子技术、车辆工程、车辆制动装置、高速动车组检修技术、车辆检修工艺、客车电气装置、客车空调装置、车辆运用与管理、红外线检测技术、列车运行安全装置。
主要实践环节：车辆运用与检修实习、毕业实习、毕业设计、检测技术专项技能训练、车辆故障分析与处理专项技能训练、职业技能鉴定等，以及各校院的主要特色课程和实践环节。
以上内容参考 百度百科—铁道车辆 （专业）
学机车车辆专业。学这个专业以后是有机会当火车司机的，至于能不能当上火车司机，就要在学校好好学校了。
本专业毕业生可在国有铁路、地方铁路、城市地铁及轻轨、具有专用铁路的大型企业的电力机车运用、检修、技术管理和行政管理等部门从事以下工作：
1、电力机车运用工作；
2、电力机车维修和养护工作；
3、机务系统的技术管理工作；
4、机务系统的行政管理工作。
学机车车辆专业的培养目标与基本规格：
（一）培养目标
本专业为铁路机务系统培养德、智、体全面发展的，能从事电力机车检修、运用、维护、测试、实验及机务管理工作的，具有一定理论水平的，掌握新技术的高等技术应用型专门人才。
（二）基本规格
1、德育规格。热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，具有正确的人生观、 世界观和价值观。有良好的职业道德，诚信、敬业，有较强的事业心。有法制观念，具有健康的思想行为、良好的社会公德，受到初步的国防教育和军事训练。
2、文化规格。具备高职学生所必须的分析计算能力、信息收集与处理能力、自学能力以及一定的外语能力（主要是本专业外文资料阅读能力），掌握必须的基本知识和基本理论。
以上内容参考：百度百科--机车车辆专业
目前网上一般书籍都应该能够买得到，但一定先要搞清楚正确书名。最好先去问问老司机，考那些范围。