目前原因不清楚，还在调查过程中，但是搜救工作已经完成了，造成了严重的人员伤亡。
我说的是共轴双翼啊，两个一样大小的旋翼，都在机身上方，如果你的那个就是双翼直升机那应该没有尾翼。我是研究飞行器的。这是一张图，大概就是这意思。
学习直升机驾照的条件为鼓励私人飞机的发展，近年来民航总局减少了很多私人购机程序，目前只需凭购机合同去民航总局填写购机申请表格即可，但在填表之前购机者必须先取得由中国民航总局认可的飞行驾驶执照。这个驾照可不像小车驾照那么好考，年龄限制在16~60岁间，视力必须在1．0以上，听力没有故障且没有心脏、高血压等疾病，身体过关了，还要准备6-8个月的初级培训时间以及10万元左右的费用，经过民航总局的统一飞行测试合格后才可拿到国际通用的私人飞行驾照（只限驾驶小型私人飞机）。自己办完证后，还要替飞机办证。飞机适航证的办理比考飞行驾照还要难，它牵涉到民航总局、空管局、管理局、机场等众多部门。不过目前很多飞机制造商在飞机出厂时就会将飞机适航证办好，没办的也可协商交由制造方办理。拿私飞驾照须过“三关”只要四肢健全，你都有希望拿到飞行驾照。阳光合山机场一位飞行时间达4000小时的教官介绍，境内外任何个人要想获得国家民航总局颁发的驾驶飞机执照，都必须通过“三关”：身体素质关；飞行理论关；飞行技术关。其中的理论关，指由民航总局出题考试，内容涉及航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航等诸多科目。学员飞满规定的训练时间（固定翼飞机40小时；直升机45小时），由局方委任的飞行检查代表予以技术考核。这位当年16岁加入空军的教官，已经带出不少包括来自日本、香港等地的中外学员（年龄从14岁到66岁）。他强调：除了有癫痫、结肠、肾脏、心脏等问题的人外，“只要四肢健全，你都有希望拿到飞行驾照。”私人购机手续：1.购买国产飞机或者已经进口的飞机不需要经过民航总局批准，只需要按照相关规定办理登记并申请“飞机三证”，即适航证、电台执照和国籍登记证；2.进口飞机购买向民航总局提出购机申请，附可行性说明，包括计划怎么使用飞机，足够的支付能力，申明将遵守相关规则。同时提供与基地机场的保障协议意向书、申请人的飞行执照或者聘请专业飞行员的意向书、公安机关的审查证明（关键是否与恐怖组织有关）、购机意向书以及申请人的身份证、户口本复印件等。飞机到达海关后报关（目前，直升机的关税是2%，另外需要支付17%的增值税），凭飞机交接证明和进口批文办理注册。这些手续都完成之后，完成飞机组装，再申请“飞机三证”即可。民航总局规定私人购买的飞机，必须交给一个有航空权的单位监管，以便保证气象、通讯、导航、维护等一系列较特殊服务的提供。一年托管及维护的费用在几十万元至百万元人民币左右。国产轻型飞机价目表型号 生产厂商 出厂价（人民币）蜜蜂系列超轻型飞机 北京航空航天大学 15万-32万元AD—200双座轻型飞机 北京科源飞机制作有限公司 20万元左右AD-100系列飞机 厦门飞机有限公司 20万元左右EV-97超轻型飞机 沈阳沈飞埃维特飞机有限公司 50万-60万元小鹰500轻型飞机 石家庄飞机制造厂 199万元私人飞机驾驶执照培训机构目前我国已取得私人飞机驾照的有180多人，而目前国内已有13家培训机构具备颁发私人飞行驾驶执照资格，每家可以培养哪些机型的飞行员，民航方面都有严格的规定：1、 广东白云通用航空有限公司有直升机、固定翼轻型飞机的私人驾照培训。拥有运5飞机、赛斯纳172型、国产初教6型飞机、蜜蜂3C超轻型飞机、罗宾逊R44型直升机、罗宾逊R22型直升机、贝尔206B-3型直升机、斯威森300CB直升机等装备，作业基地完善，有番禺沙湾直升机基地和阳江合山机场，合山机场拥有逾1000平方米的机库和2000平方米的停机坪及8间维修车间。以直升机为主，有一个2000×1200平方米的机场；具有获准的6000米高度以下、50公里范围的自由飞行空域；有完善的机场飞行训练设施和运五飞机、初教六飞机、赛斯纳172R飞机、R—22和R—44直升机等航空器；拥有培训直升机、轻型飞机、滑翔机和运五飞机驾驶员和颁发飞行执照的权力。3、大同航空训练基地大同基地目前拥有运十二飞机2架，运五飞机4架，初教六飞机6架，有培训和颁发初级类航空器(初教六、各种超轻型飞机)驾驶执照的权力。4、东方航空公司的训练中心(上海东方航空教育培训公司)以上海市龙华机场、江苏南通机场和江苏常州机场作为本场和转场训练基地，以美国固定翼赛斯纳172R型教练机为主。其私用飞行执照培训收费为8万元。5、珠海F&F航空俱乐部（珠海风之友航空俱乐部有限公司）赛斯纳172飞机私照培训机构，现有三架赛斯纳172飞机，主要飞行场地为珠海九洲机场。塞斯纳172R私用飞行驾驶执照培训费用共为87300元。6、武汉通航国际飞行培训中心主要提供“恩斯特龙480”直升机驾照培训，40小时的飞行训练加70小时的理论学习，学费为149800元。7、首都通用航空有限公司在山清水秀的明十三陵风景区内，有一座小小的定陵机场。这里只有一条长530米、宽30米的跑道，两架美国罗宾逊R22直升机，有两个停放大型直升机的停机坪以及两个机库和一个飞行指挥台。机场的上空是经空军批准的半径五公里飞行空域和一条定陵至八达岭旅游航线。8、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司国内第一家具有商用飞行驾照和私用飞行驾照培训的地方飞行培训机构。主要承担固定翼飞机的私用、商用驾驶执照训练、取证；直升机的私用、商用驾驶执照训练、取证；固定翼飞机、直升机的仪表等级训练；固定翼飞机、直升机的多发等级训练。直升机私用驾照9万元。固定翼私用驾照9.5万元。直升机商用驾照43万元(含私用驾照费用)、飞机商用驾照48万元(含私用驾照费用)。
作为一个直升机维修人员，从工作经验而非理论力学的角度来解释：当直升机悬停时，为保持稳定，直升机使用尾桨来抵消旋翼造成的反扭矩，在悬停状态下，尾桨消耗的功率约为总功率的30%左右。当直升机直线飞行时，由于直升机尾部安装的垂直尾翼的特殊角度安装与翼型（参考固定翼翼型原理），垂直尾翼会提供绝大部分抵消反扭矩的力，从而减少了总功率，也就是省油了。
拿私飞驾照须过“三关”只要四肢健全，你都有希望拿到飞行驾照。阳光合山机场一位飞行时间达4000小时的教官介绍，境内外任何个人要想获得国家民航总局颁发的驾驶飞机执照，都必须通过“三关”：身体素质关；飞行理论关；飞行技术关。其中的理论关，指由民航总局出题考试，内容涉及航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航等诸多科目。学员飞满规定的训练时间（固定翼飞机40小时；直升机45小时），由局方委任的飞行检查代表予以技术考核。这位当年16岁加入空军的教官，已经带出不少包括来自日本、香港等地的中外学员（年龄从14岁到66岁）。他强调：除了有癫痫、结肠、肾脏、心脏等问题的人外，“只要四肢健全，你都有希望拿到飞行驾照。”私人购机手续：购买国产飞机或者已经进口的飞机不需要经过民航总局批准，只需要按照相关规定办理登记并申请“飞机三证”，即适航证、电台执照和国籍登记证；进口飞机购买向民航总局提出购机申请，附可行性说明，包括计划怎么使用飞机，足够的支付能力，申明将遵守相关规则。同时提供与基地机场的保障协议意向书、申请人的飞行执照或者聘请专业飞行员的意向书、公安机关的审查证明（关键是否与恐怖组织有关）、购机意向书以及申请人的身份证、户口本复印件等。飞机到达海关后报关（目前，直升机的关税是2%，另外需要支付17%的增值税），凭飞机交接证明和进口批文办理注册。这些手续都完成之后，完成飞机组装，再申请“飞机三证”即可。?民航总局规定私人购买的飞机，必须交给一个有航空权的单位监管，以便保证气象、通讯、导航、维护等一系列较特殊服务的提供。一年托管及维护的费用在几十万元至百万元人民币左右。国产轻型飞机价目表型号 生产厂商 出厂价（人民币）蜜蜂系列超轻型飞机 北京航空航天大学 15万-32万元AD—200双座轻型飞机 北京科源飞机制作有限公司 20万元左右AD-100系列飞机 厦门飞机有限公司 20万元左右EV-97超轻型飞机 沈阳沈飞埃维特飞机有限公司 50万-60万元小鹰500轻型飞机 石家庄飞机制造厂 199万元私人飞机驾驶执照培训机构目前我国已取得私人飞机驾照的有180多人，而目前国内已有13家培训机构具备颁发私人飞行驾驶执照资格，每家可以培养哪些机型的飞行员，民航方面都有严格的规定：1、 广东白云通用航空有限公司有直升机、固定翼轻型飞机的私人驾照培训。拥有运5飞机、赛斯纳172型、国产初教6型飞机、蜜蜂3C超轻型飞机、罗宾逊R44型直升机、罗宾逊R22型直升机、贝尔206B-3型直升机、斯威森300CB直升机等装备，作业基地完善，有番禺沙湾直升机基地和阳江合山机场，合山机场拥有逾1000平方米的机库和2000平方米的停机坪及8间维修车间。电话：86-20-86120145、86345850总部地址：广州市白云区机场路111号建发广场4楼D13A邮编：510403网址：、河南安阳国家体委航校以直升机为主，有一个2000×1200平方米的机场；具有获准的6000米高度以下、50公里范围的自由飞行空域；有完善的机场飞行训练设施和运五飞机、初教六飞机、赛斯纳172R飞机、R—22和R—44直升机等航空器；拥有培训直升机、轻型飞机、滑翔机和运五飞机驾驶员和颁发飞行执照的权力。电话：86-地址：中国河南省安阳市胜利路中段邮编：455001E-mail:、大同航空训练基地大同基地目前拥有运十二飞机2架，运五飞机4架，初教六飞机6架，有培训和颁发初级类航空器(初教六、各种超轻型飞机)驾驶执照的权力。电话：0352－6015510地址：山西省大同市东王庄飞机场邮编：037004E－mail：、东方航空公司的训练中心(上海东方航空教育培训公司)以上海市龙华机场、江苏南通机场和江苏常州机场作为本场和转场训练基地，以美国固定翼赛斯纳172R型教练机为主。其私用飞行执照培训收费为8万元。电话：、64360440-2233总部地址：上海桂林路55号上海教育国际交流中心231-234室邮编：200235E-mail：、珠海F&F航空俱乐部（珠海风之友航空俱乐部有限公司）赛斯纳172飞机私照培训机构，现有三架赛斯纳172飞机，主要飞行场地为珠海九洲机场。塞斯纳172R私用飞行驾驶执照培训费用共为87300元。Tel&Fax:86-756-2633356E-mail:、武汉通航国际飞行培训中心主要提供“恩斯特龙480”直升机驾照培训，40小时的飞行训练加70小时的理论学习，学费为149800元。总部地址：武汉市新华路316号良友大厦16F邮编：430022电话：（027）854961137、首都通用航空有限公司在山清水秀的明十三陵风景区内，有一座小小的定陵机场。这里只有一条长530米、宽30米的跑道，两架美国罗宾逊R22直升机，有两个停放大型直升机的停机坪以及两个机库和一个飞行指挥台。机场的上空是经空军批准的半径五公里飞行空域和一条定陵至八达岭旅游航线。地址：北京市昌平区十三陵定陵道口西侧邮编：102213电话： 010－60762048 、207620948、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司国内第一家具有商用飞行驾照和私用飞行驾照培训的地方飞行培训机构。主要承担固定翼飞机的私用、商用驾驶执照训练、取证；直升机的私用、商用驾驶执照训练、取证；固定翼飞机、直升机的仪表等级训练；固定翼飞机、直升机的多发等级训练。直升机私用驾照9万元。固定翼私用驾照9.5万元。直升机商用驾照43万元(含私用驾照费用)、飞机商用驾照48万元(含私用驾照费用)。地址：哈尔滨道外区长兴街1号E-mail：
【条件】年满17周岁的中国公民；具有良好的道德品质；高中以上文化程度；能正确听、说、读、写汉语；掌握一定的英语技能，无影响双向无线电对话的口音和口吃；持有民航主管当局颁发的现行有效的I级或II级体检合格证。【主要流程】先去国内直升机培训机构报名学习，报完名之后，进行体检理论考试等项目。私人飞行执照在国内还属于新型考试类型，实际操作中尽管各航校略有差异，但大体上考取私人飞行执照的主要流程包括体检、理论学习、理论考试、飞行训练、飞行考试等步骤。【体检】新的飞机私照体检标准，有多种报考病症限制被取消或降低。这些病症包含了：恶性肿瘤、中度颅脑损伤或颅脑手术、冠心病、心肌桥、消化性溃疡等经治疗后病情稳定，无复发，无后遗症，功能良好的。根据新的飞机私照体检标准，在不影响正常生活并且能够安全操纵航空器的情况下，可以评定为体检鉴定合格。每眼矫正或未矫正的视力在1.0以上（包括1.0），无色盲色弱缺陷。私照飞行员的体检主要包括内科、外科、眼科、耳鼻喉科，常规辅助检查主要为血常规、尿常规、腹部B超等，目前的平均价格约为2000元/次。
目前，很多飞手有接受AOPA认证机构培训考取合格证的需求，在接受培训前会有很多疑问，比如无人机的基础知识，培训学什么，考试靠什么。昆明俊鹰无人机针对这些疑问准备了简洁易懂的解答。什么是无人机？无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。无人机都有哪些？从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。什么是多旋翼无人机？拥有三个及三个以上旋翼的飞行器。什么是直升机无人机？由一个或两个具有动力的旋翼提供升力并进行姿态操作的飞行器。什么是固定翼无人机？由固定在机身上具有翼型的机翼，通过与来流的空气发生相对运动产生升力的飞行器。多旋翼无人机的优势：（1）体积小、重量轻、噪音小、隐蔽性好，适合多平台，多空间使用；（2）可以垂直起降，不需要弹射器、发射架进行发射；（3）飞行高度低，具有很强的机动性，执行特种任务能力强；（4）结构简单控制灵活，成本低，螺旋桨小，安全性好，拆卸方便，且易于维护。无人机应用在哪些领域？航空摄影、货物运输、政府民生、石油勘测、遥感航测。多旋翼运用领域：城市管理、农业、地质、气象、电力、电力巡检、抢险救灾、视频拍摄等行业。直升机运用领域？城市管理、农业、地质、气象、电力、电力巡检、抢险救灾、视频拍摄等行业。飞手的工作范围都有哪些？对飞机的组装与维护，飞行前的检查及飞行中对飞机的安全负责。无人机如何进行航拍？通过搭载云台与拍摄系统，进行第一人称视角的飞行。无人机起飞之前应该注意哪些检查？对飞机的检查：部件的衔接是否牢靠，布线是否安全，机载设备是否工作正常对地面的检查：地面通讯、操作系统工作是否正常；对环境的检查：周围环境是否适合作业及起降场地是否合理，空域有无申报。什么是地面站？架设在地面进行对无人机实时的监测及航线设定等预操作。什么是美国手？左手上下油门，左右方向，右手上下升降，左右副翼。什么是日本手？左手上下升降，左右方向，右手上下油门，左右副翼。什么是飞行记录本？记录从模拟器开始练习至目前的飞行经历的记录本。什么是GPS模式？对飞行器操作增加了由gps卫星进行的精确定位，可以精准定高和定点。什么是手动模式？GPS不参与飞行工作，飞行器不能定点和定高，由飞控本身的传感器进行增加稳定飞行操作的模式。学习无人机技术对我们有哪些帮助？成为一名经验丰富的飞手之前，首先应该清楚如何避免坠机？当无人机在高空飞行时，由于复杂的环境因素，当无人机处于失控的状态，一旦危险出现，可以挽回不必要的损失。个人自学时候着重学习什么？模拟器的练习、地面站的基本操作。模拟器是什么？借助电脑平台还原真实飞行。学习无人机门槛要求？年满17周岁、中等学历以上、身体健康、无犯罪记录。AOPA是什么？航空器拥有者与驾驶员协会。驾驶员合格证是否国际通用？中国（包括香港、澳门和台湾）的唯一合法代表。除在中国得到官方认可外，在全世界都是通用的。考核过后多久可以拿到证件？考试过后1个月的周期。证件有效期是多久？2年。无人机驾驶员需求量？目前全国对无人机驾驶员、机长的需求量大约在10万左右，但是真正符合资质的人目前只有2000余人。驾驶员、机长、教员三者的区别？驾驶员：视距内飞行（无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式，航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径500米，相对高度低于120米的区域内）机长：除视距内还可通过操作地面站进行对无人机在目视视距以外的运行教员：了解教学法等可进行对驾驶员及机长的培训。通过培训后，能用无人机进行什么样的工作？农业植保、遥感测绘、影视航拍等行业。通过学习薪酬待遇如何？通常飞手实习在3000+转正后上不封顶。什么是有基础班？入学前达到相对机型飞行技术标准要求，通过短期强化培训取得AOPA驾驶员合格证的学员。什么是无经验班？入学前对无人机简单了解，有过GPS模式飞行经历，以及想从事无人机行业的爱好者（就业）和企业培养人才为重点，通过中长期培训取得AOPA驾驶员合格证的学员。旋翼机型与固定翼机型考核项目都是什么？多旋翼或直升机：1.起飞，2.慢速自旋一周（360°），3.水平八字4降落固定翼：1.起飞（逆风）2.四边航线，3.水平八字，4.模拟发动机失效，5.降落（逆风）理论课都讲什么？1.无人机概述与系统组成2.民航法规与术语3.空域的飞行与申报4.航空气象与飞行环境5.无人机分类及主流布局形式6.无人机构造7.飞行原理与性能8.通信链路与任务规划9.所使用的无人机系统特性10.无人机飞行手册及其他文档实操课都讲什么？1.模拟飞行2.飞机拆装、维护、维修和保养3.地面站设置与飞行前准备4.起飞与降落训练5.紧急情况下的操纵和指挥拆装课都有哪些内容？无人机机械位的拆装，电子设备的安装及调试。口试都考哪些？飞行器的维护使用与拆装，飞行前检查，遥控器的使用与设置地面站都考哪些？航校规划、飞行中紧急事故的处理操作等理论未通过怎么办？与下期培训班学员一起进行考试，理论未通过不能参加实操考试。实操未通过怎么办？与下期培训班学员一起进行考试。多旋翼练习用什么机型？劲鹰650四轴练习机、劲鹰1000型八轴航拍航测无人机、劲鹰1600大型载重旋翼飞行平台直升机练习用什么机型？亚拓700L 、亚拓550L。固定翼练习用什么机型？劲鹰1型汽油航测航拍无人机、劲鹰2型垂直起飞固定翼无人机、劲鹰3型可垂直起飞悬停固定翼无人机。
不能。因为中国民航局推行的CCAR—147维修基础培训计划，是专门提高民航机务人员的维修水平的。在该培训计划中，经过6个月有关飞机理论和维修技能系统、全面和专业的培训之后，通过中国民航局组织的执照考试取得飞机维修执照，就成为合格的民航机务人员。目前我国民航机务人员维修基础培训班包括航空机械和航空电子两个专业：其中，航空机械专业的英文代码为ME，航空电子专业的英文代码为AV。因飞机或配搭的发动机不同，机械专业（ME）又细分为以下类别1、涡轮式飞机；2、活塞式飞机；3、涡轮式直升机；4、活塞式直升机。而你目前从事的是机务专用设备的维修。
考飞机驾照需要十万元当许多人还在争先恐后报考汽车驾照的时候，已有一部分“前卫者”学起了飞机驾驶技术。记者昨日从民航总局获悉，考取私人飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。私人驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。与汽车驾照不同的是，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机的执照的“适航证”，也需要每年年检一次。据悉，目前全国有大约十几家飞机驾驶培训学校，分布在上海、安徽、武汉等地。广东在2000年年底也开了一家提供私人飞行培训的机构———广东通用国际航空俱乐部。到目前为止，广东大约有40多人拿到了国际通用的《单发陆地私用驾驶员执照》。由北京航空航天大学组办的北航初级类航空器飞行培训实验中心是中国第一家经国家民航总局批准的有资格招生并进行飞行员培训的学校。学员需经过系统的理论学习和飞行实践，经考试合格后，才有资格到民航管理局领取飞行驾驶执照，也就才有了驾驶轻型飞机上天的权利。当然，这些还需要不菲的费用：象课程、考试、办照等约需7千元，而此后的飞行费是每小时700元左右，共需上天实践35小时，所有的花费大概在3万元。一架飞机等于一辆豪华汽车在去年5月举行的全球财富论坛上，最为引人注目的莫过于财富CEO们的“坐骑”，首都机场的停机坪上历史性地接待了40多架私人飞机，这次进京的40多架私人飞机中，包括湾流G5、湾流G3、挑战者CL604、猎鹰2000、猎鹰900、莱格塞公务机EMB135、德国福克斯GLEX等机型。造型各异的私人飞机更是价格不菲，如湾流G5，市场价3.76亿元、挑战者CL604市场价2.49亿元。而全球所有参加财富论坛的企业中，远大集团是惟一派出公务机的国内企业。以中央空调业务驰名的远大集团因1997年购置私人飞机俨然成为中国民营经济购买私人飞机的典型实例。早在1997年，远大就耗资7000万元先后买下了六架飞机，其中包括了两架喷气式公务机，这一举动成为当年中国企业十大新闻之一，而远大总裁张跃也因此获得中国私人飞机拥有者先驱、中国第一个拥有飞机驾照的企业家等“称号”。私人飞机无疑还是一件奢侈品。据了解，目前国产轻型飞机中，最便宜的是北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机，价格都在20万元左右；沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机，价格在50万至60万元；石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机，价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。而外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也要18万美元。据了解，现在，停降在北京首都机场的私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币，以300至400万的居多，少数国产飞机也有三四十万的。与比尔·盖茨相比，这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。比尔·盖茨斥资1.6亿美元，最新购买的空客A380，可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。与1.6亿美元相匹配的是80米的翼展，73米的机长，24米的机身高度，机内555个座位，1.5万公里的最大的航程，极尽奢华。除了这架空中“巨无霸”，比尔·盖茨目前还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。其中，环球快车公务机，其飞行航程高达12000公里，售价4500万美元左右，也处于私人飞机中的豪华阵营。一本驾照要8万“考本”几乎成为年轻人心目中必须要完成的一个理想，不管有没有车。考一个汽车驾驶执照所需的费用对于大多数人来说并不是什么难题，但是要考一个飞机驾照的费用却令很多人望而生畏。和汽车驾照分A照、B照、C照一样，我国内地飞机驾驶执照也分三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。根据培训公司的要求，很多人都有资格去学习并考取驾照。例如，某培训公司的“招生简章”上对报名者的要求是：培训对象年龄必须在17岁以上，60周岁以下，身体健康，通过民航三类体检标准，表现良好。而培训的内容基本上有体验、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。实际学习中，前2个步骤可在学员本地完成，其他步骤集中在较短的时间内完成，也可分多次完成。整个学习时间不超过3个月。一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后，学员即可在简单的气象条件下，驾驶超轻型飞机独立飞行。但是，等到驾照真正拿到手时，光花在驾照上的费用至少也要8万元，收费高的还有十几万元的。一小时1000元一年40万据悉，购买雷神的“首相一号”大约需要5000万元人民币，一年的养护费用接近100万元，而如果购买其“豪客800”这类比较豪华的私人飞机，其费用接近1亿元人民币。目前国内的通用航空机场十分有限，停机费用及飞机起降费用都相对较高，一架私人飞机的用机和养机的费用每年最少需要40万元。可以说，很多人买得起私人飞机，却飞不起。修理费、保养费等等支出加起来，几年之后，一架飞机的价钱已经花出去了。难怪已经有人开始盯上了飞机租赁这个行当，据业内人士分析，从市场需求上来看，租用公务机的市场潜力非常大。比如，如果一家航空俱乐部要是有公务机，吸引拿照的飞行发烧友入会，按1个小时1000元的上天费来核算，AC500飞行小时是1.6万小时，收入可以达到1600万元，而AC500的价格仅为300万元左右，其间的利润可以推算。12月28日，温州乐清飞行总会在乐清举办了私用飞机机型推介会，来自中国、中国香港、美国、斯洛文尼亚的7家著名飞机制造、销售公司，向与会的40多家温州企业端出了12个品牌的机型。举办这次推介会，主要是想让温州民营企业家了解飞机的性价比、运行模式和性能，比如品牌型号、安全性以及运行后产生的各种费用，包括维修费、起降服务费、载重、航油费以及飞行员工资等，”昨天，乐清飞行总会董事长许伟杰告诉记者，“这样可以让他们对拥有一架飞机的整体费用心里有个底。”温州乐清飞行总会董事长许伟杰 彭辉 图不过，拥有强烈飞行梦的温州商人似乎并不介意飞行费用，在会后，他们纷纷向自己相中的私人飞机下单，最终签下了22架飞机的采购意向合同。据介绍，这22架飞机包括7家飞机公司10个品牌的机型，最贵的亚飞太平洋有限公司的“达索公务机”售价为6000万元，最便宜的中国航空工业第六零五研究所的“A2C水上飞机”也达40万元。其中，100万~500万元的机型尤其受到温州企业家偏爱，占据签订采购意向合同的飞机绝大多数份额。著名的小型飞机制造公司———美国塞斯纳飞机公司无疑是此次推介会的最大赢家，其均价在300万元的塞斯纳172R、罗宾逊R22等机型飞机被8家企业负责人看中。
1、先报名学习理论知识，在通用航空报名学习直升机私人驾照，先去公司报名签协议报名入学，妥善之后学习私人驾照理论。
2、然后根据航空公司安排到对应航空局管理中心考取直升机私照理论（PRH），100分的试题，80分以上即可及格。
3、直升机私驾考取的话飞行训练要达到实飞训练40小时。之后实行单人单飞训练。
4、飞行训练考核完成之后就可以拿到驾照啦，恭喜您可以自由翱翔蓝天中了。
通过统一的理论考试满分为100分，80分为合格，通过考试后，办理学生飞行员执照。
扩展资料:
1、原则上、理论上，中国和英国的PPL是等效的，CAAC认可CAA颁发的PPL。
国外获得的PPL要换CAAC的私照，有几个条件1）我国与该国都是ICAO缔约国，且有正式外交关系；
通过我国体检；
通过我国民航局的理论考试。如果在英国学习，前两条问题不大，第三条么，还需要重新仔细读中国的考试题库。理论培训中，因为CAA私照培训业务刚刚向EASA管辖转换，这部分教学的法律法规内容与中国差别相对较大。
2、CCAR-61规定，飞行员执照每24个日历月必须进行一次检查。定期检查国内还是比较宽松的，因为很多检查员自己也没飞过多少年，很多理论自己也稀里糊涂，通航领域，有时就两条烟+吃顿饭，只要飞的没有明显不安全表现就放过了。
体检要求，40岁以下间隔36个月40～49岁为24个月，50周岁以上为12个月。国内现在有十几家民航局认可的医疗机构可以做这种体检。无论是定期检查还是体检，出发点本意是为了飞行员的安全，一定要严格要求自己。
3、学费，目前欧美要比国内有优势。国内固定翼私照在15～28万，直升机私照在20～30万之间；当然了，这要看教学机型，例如用LSA P92教学成本肯定比Cessna 172低了，报价可以稍低。
4、教学机型。注意有些欧美航校的飞机过于老旧，比如伦敦附近有还在使用Cessna 152教学的，驾驶舱肩部空间只有37英寸/94 cm！即使不能与现在的SR22那样的122 cm相比，至少能达到LSA档次的107 cm吧？现在的大块头年轻人在小驾驶舱里很憋屈。最好再注意一下所用飞机的机龄，超过25年以上最好不要使用。
5、学飞行，应当从普通的Cessna 172R或类似低配机电仪表驾驶舱的机型开始，基本功一定要掌握扎实了。上来就学EFIS电子仪表胡里花哨的界面，有可能一家一个样，至少我们这种老脑筋的觉得不合理。
6、学完驾照后，要定期飞行，不然手会变对驾驶杆陌生。
7、货比三家，多走走多问问，看看各个航校、俱乐部的软硬件条件，安全记录（尤其是近10年有没有致死事故、重大安全事故），听听在校或已经毕业的学员的评价。
参考资料:百度百科——飞机驾照
全日制大专自考需要登陆自考网站报名。
自学考试学历教育包括专科和本科两个层次，其中自考大专对报考学员没有学历的要求，初中学历就可以报考。
自学考试是唯一可以初中直升大专的成人学历教育，自考本科对报考学员没有学历要求，但是在申请自考本科毕业之前需要具有大专学历。
扩展资料：
《中华人民共和国高等教育法》第二十一条明确规定：“国家实行高等教育自学考试制度，经考试合格的，发给相应的学历证书或者其他学业证书。”以法律的形式规定了高等教育自学考试制度的性质，以及它在我国高等教育基本制度中的重要地位。
根据国务院关于发布《高等教育自学考试暂行条例》的通知，第三十二条规定高等教育自学考试毕业证书获得者的工资待遇。非在职人员录用后，与普通高等学校同类毕业生相同；在职人员的工资待遇低于普通高等学校同类毕业生的，从获得毕业证书之日起，按普通高等学校同类毕业生工资标准执行。
参考资料来源：百度百科-高等教育自学考试
我能不能提个问题？你有买飞机的钱吗？即便你考下来照了，你有上哪里去找飞机让你开呢？现实一点如果你当飞行员，那就当上面的话我没说。
自学考试都考哪几门
自学考试以国家考试为主导，以个人自主学习为基础，是富有中国特色的“没有围墙的大学”，是自学成才的摇篮。以下是我精心整理的自学考试都考哪几门，欢迎大家分享。
自学考试都考哪几门：
自学考试是根据专业来定考试科目的，不同层次不同专业的考试科目都是不一样的，一般都会有十几门考试，考生需要全部通过后才可以申请毕业。
1、公共课
一般在3-5门左右，其中《中国近现代史纲要》、《马克思基本原理概论》、《英语二》三门课程为必考公共课，无论什么专业都需要考这三门的。
2、专业课
一般7-10门左右，一般理工类的专业还会增加如《高等数学》、《线性代数》等科目的考试，偏应用性质的专业还会开考《计算机应用基础》或者《管理系统中计算机应用》。
3、实践课
实践环节考核，是对自考生运用专业中所学的理论知识，以解决实际问题能力的.考核，即我们日常所说的对基本技能和分析、应用能力的考核。实践环节课程，一般包括专业考试计划中设立的课程实验、实习，课程设计，专业实习，本科毕业论文(设计)等。
自学考试好过吗：
自学考试难在坚持，如果考生可以坚持下来，那么还是比较容易的。自考考试内容都是你所选专业的最基础的知识，也会给你考试大纲、划定考试范围，照着复习就可以了。决定自学考试是否能最终取得成功的主要因素是自己是否高效、专注地投入了时间与精力。
而且要做到高效、专注地投入精力与时间到复习上，这就需要我们具有很强的自我控制能力及时间管理能力。在漫长自考的备考途中需要自己复习，坚持到最后确实是有点痛苦的，所以大家对自己有信心，做好备考的计划，如果基础不好，也可以选择报一个辅导班，提升自己拿毕业证的速度。
课程设置：Ⅰ：高等数学（工专）、机械制图（一）、机械制图（一）（实践）、工程力学（一）、大学语文、机械制造、机械制造（实践）、电工技术基础、电工技术基础（实践）。
Ⅱ：毛泽东思想、邓小平理论概论和“三个代表”重要思想概论、思想品德修养与法律基础、英语（一）、机械设计基础、电子技术基础（一）、电子技术基础（一）（实践）。
自动控制系统及应用、微型计算机原理与接口技术、微型计算机原理与接口技术（实践）、数控技术及应用、数控技术及应用（实践）、可编程控制器原理与应用。
扩展资料：
机电一体化专业简介：通过专业学习，学生系统掌握机电一体化技术基础理论和专业知识，了解各种机械机电产品、设备和系统，具备一定的机电产品研发、计算机辅助设计及制造等能力，能从事机电一体化设备应用、管理、技术服务和营销等工作。
就业面向：主要面向各类大中型企业，从事机电一体化产品的开发设计、制造、安装调试、操作使用、维修、生产经营管理、机电产品销售及售后服务等技术管理工作。
第三条中华人民共和国公民，不受性别、年龄、民族、种族和已受教育程度的限制，均可依照本条例的规定参加高等教育自学考试。
自学考试学习方式灵活、工学矛盾小、费用低，实行“宽进严出”，“教考分离”，凡中华人民共和国公民，不受性别、年龄、民族、种族和已受教育程度的限制，均可参加自学考试。
自学考试采用学分累计的方式逐步完成学业，学习者完成专业考试计划规定的全部课程并取得合格成绩，完成毕业论文或其他教学时间任务，思想品德鉴定合格者准予毕业取得相应毕业证书，国家承认其学历。
符合学位条件的自学考试本科毕业生，由有学位授予权的主考学校依照有关规定，授予学士学位。
参考资料来源：电子科技大学继续教育学院-招生专业简介
参考资料来源： 中国教育考试网-高等教育自学考试暂行条例
自考考试科目一般在12门左右，机电一体化专业不建议自考，会比较难考，难得考过，毕业时间拖得比较长。
看你选择什么专业了 难度也不一样 每个省份都有区别 可去当地自考办咨询
想学直升机，可以找家通用航空公司报名学习直升机私人驾照，先去报名签协议报名入学，妥善之后学习私人驾照理论 。然后根据通用航空公司安排到对应航空局管理中心考取直升机私照理论，100分的试题，80分以上即可及格。直升机私驾考取的话飞行训练要达到实飞训练48小时。之后实行单人单飞训练。飞行训练考核完成之后就可以拿到驾照了飞行驾驶证去哪里考？去航空培训组织。要想获得自用飞行驾驶证的本人，可在一切一所航校或组织报考参与练习，在中国民航总局受权的体检医院常规体检并得到相对应常规体检合格证书、进行规章制度规定的练习及其技能考试后，就可以向民用航空地域管理处申请办理实践活动考_，考试通过后就可以获得自用飞行驾驶证。在我国大陆的飞机驾驶执照共可分为三个类型：有个人驾驶执照，商业驾驶执照，航道运送驾驶执照。广东白云通用性有限责任公司能够报名，总公司详细地址是在：广州广州白云区东路111号建发城市广场4楼。天津市民航大学也是还可以报名考试的，详细地址：天津飞机场周边，实际的到飞机场周边能够问一下。河南新乡国家体委院校也是还可以报名考试的，详细地址是在：我国河南安阳市胜利路中区。也有大同市飞机训练场地，那边也是有学习培训和授予初中级类飞机驾驶执照的权利。详细地址：陕西省大同市东王庄飞机场。考飞机驾驶证必须 三个层级：常规体检、基础知识和具体飞行。基础理论定期检查具体飞行与此同时开展。依据要求，具体飞行考_最少要进行40钟头的飞行_间，参训工作人员将由通过专业学习培训的老师开展评定。飞行驾驶证的课程培训周期时间一般较短。个人飞行驾驶证的培训期约为2个月至六个月，飞行时长在40钟头之上。可是，尽管学习培训限期是一年，培训费却很高。法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》 第四十条 初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，申请人预约考试科目二，应当符合下列规定：（一）报考小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车准驾车型的，在取得学习驾驶证明满十日后预约考试；（二）报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，在取得学习驾驶证明满二十日后预约考试。《机动车驾驶证申领和使用规定》 第五十七条 机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时应当填写申请表，并提交以下证明、凭证：（一）机动车驾驶人的身份证明；（二）机动车驾驶证；（三）县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
目前我国私人直升飞机驾照门槛较低，初中以上文化，年龄在18-59岁之间，通过体检后就能参加培训，国内私照培训费用在30万左右，分为理论和上机飞行两部分。北京华彬天星通用航空公司陕西精功通用航空公司（渭南市）四川西林凤腾通用航空公司（汉江市）上海金汇通用航空公司 三亚亚龙通用航空 目前国内这几家航空公司提供培训和考试方面的服务 建议电话咨询这几家公司，电话号码查询当地114.