好。中国传媒大学南广学院是经国家教育部批准，以独立法人新型民办大学的办学模式，于2004年在江苏省南京市设立的一所独立学院，也是江苏省唯一一所传媒艺术类应用型大学。董事会坚持公益办学、回报社会的初心宗旨，期冀将南广办成中国一流的传媒大学、具有国际影响力的百年名校。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com
很不错的，这是一所民办本科院校，也是江苏省唯一一所传媒艺术类应用型大学。这个学校的高等教育全日制自考助学本科，很适合艺术类同学，南京艺术本科里除了南艺（南京艺术学院）就是南广（南京传媒学院）,所以南广的就业还是很好的。比起别的学校这个学校自考本科优点就是入学后的党团关系都是统一管理，学校定期组织培训学习。校内资源与统招生共享，比起别的学校这个学校的校内活动也是与统招生一起的，这一点我个人觉得真的很棒，我们是做艺考生升学规划的，每年都会帮助很多艺考生进入理想的学校，可以详聊
我们学校毕业分配工作 我还没想那么多
空乘专业就是空中乘务人员也就是我们平常所说的“空姐”、“空少”，主要是在航空公司上从事为空中服务工作的相关专业人员，要求有具有一定的英语或其他语种的听说能力，自身具备一些礼仪知识与技能、对于空防安全、医疗常识、客舱服务、民航旅客运输等知识有一定的了解。
空乘专业是主要是售票。工资高，初学者是6,7 k 以上，国内主流航空公司空乘人员的月收入是几万。在未来，越来越多的航线将会开放，越来越多的飞机将会起飞，有更多的就业机会。
良好的网络资源，空乘人员往往可以与一些高素质的乘客和同事紧密联系，隐形人也有一定的网络资源，但必须注意区分一些恶意乘客。当然，你的感受和我的愿望是另外一回事。增加知识，环游世界飞行，相当于免费旅行，大多数的空乘人员都见多识广，知识渊博，即使以后不做空乘，再就业和创业也有自己的想法。
在国家“十五”规划中，航空工业已成为“十二五”规划中的重点发展行业。在“十三五”期间实施的165个重大项目中，有9个航空发动机项目。可以看出，中国非常重视航空工业。在未来几年内，中国将成为世界上最大的飞机需求市场。
这足以证明空中乘务员专业是一个非常受欢迎的专业，但也是一个更好的专业。大学生就业形势日趋严峻。毕业生离校后一次性就业率呈逐年下降趋势。然而，许多空中乘务员专业的就业率高达90% 以上，这表明空中乘务员专业的就业形势仍然很好。另一方面，从薪酬水平来看，无论是国际还是国内，薪酬水平都是非常好的。
空乘专业是一门充满挑战性和机遇的职业。通常包括航空旅客服务、紧急救援、安全管理、客舱卫生等内容。在这个行业中，需要具备良好的服务意识、沟通能力和语言表达能力，同时还需要具备应急处理能力、安全意识以及高度的责任感。
空乘专业的就业前景非常好，可以在航空公司、机场、旅游公司以及相关服务行业等领域就业。空乘工作能够提供挑战性、多样性、机会性和稳定性，薪资也相对较高，同时还能够免费游世界各地。
当然，空乘专业也存在一些挑战和压力，例如长时间的工作和调整时差的生活，需要有一定的心理素质和适应能力。但是，通过专业的培训和工作实践，空乘人员可以不断提高自己的职业水平和专业技能，实现自我价值和职业发展。
1就业前景空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。2就业方向1、空中乘务空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。
前几年确实有这样的情况的，以前我也遇见过，也核实过确实是学校的招生老师，现在毕竟是法制社会，觉得不合适的不去就可以了，谁也不能把谁怎么着不是，不过 实话实说南航的自考办的是一年不如一年了，学生变成了学校挣钱的工具，另外南航比较鸡肋的是住宿距离学校太远，有十几公里远呢，另外就是学费有点贵，一年两万，我是花不起这么多钱，后来比较一下去了江苏师范大学南京分校，就是江宁那边的，比南航好的多，起码不用早起一个小时等公交上课了啊，人家都说师傅领进门修行在个人，每个人的潜力不一样，有的人能考上研究生，有的人连毕业都毕不了，凡是不能一概而论啊
负责任的告诉你，南京审计大学空乘专业都比南航好，南京航空航天大学最好的专业是航空制造，空乘专业偏文科，南审的空乘出来是四年本科证书，南航是专科，就业渠道差不多，但是南审占据了文凭的优势。南审的空乘出来包工作，最主要文凭是本科，文凭硬啊！包就业是不可能的了，现在本科生找不到工作的比比皆是。。。
别去南航，真心不咋滴，我今年是被骗过来的，南航自考是被好几家承包的，他们之间还相互强学生，我本来是在一个张主任那边的报名的，后来一个陈主任非让我退费从他那边报名，还给我说了开学会照顾我等等好多的好处。。。。今年住宿的地方距离学校十几公里远，早上起晚点赶到学校都已经放学了，学费涨到了两万一年，都是什么鬼啊 跟南理工 南邮 南财什么的都是如出一辙啊
南京航空航天大学的自考分大小自考，大自考不建议读，有社会第三方介入，相对复杂，小自考都是省里统一规定的，上课在明故宫校区，住宿在校外，学校环境还可以，因为小自考 是主考院校办的，通过率相对有保障，看你想报什么样的专业，南京办特色小自考的学校有好几所，都可以参考。有问题还可以问我，希望对你有帮助。
空乘专业的就业前景还是非常不错的。
空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。
就业方向：
1、空中乘务。
空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。
2、机场、航空公司地勤。
地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
空乘专业是一个不足百年的新型朝阳行业，薪资水平高，因其专业性和供应不足，职业稳定性可以得到保证；空乘人员的市场需求量很大，空乘职业有很大的发展和晋升空间，工作多年以后，可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长。
空乘专业的就业前景：
1、飞机成为主要的交通工具，加重对空乘人员的需求随着经济的不断发展，各个国家的交流也可以变的更加频繁起来，由于人们的生活水平也在不断的提高，加上飞机票价格不贵，所以，飞机成为人们最主要的交通工具，那么，飞机上的空乘人员需求也会增大。
2、“空姐”并不是吃青春饭的职业，一直以来，在人们的脑海中，认为空姐是一个吃青春饭的职业，空姐是需要年轻、漂亮的，其实这个想法是错误的，这个职业有很大的发展和晋升空间，工作多年以后，它可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长。
空乘专业就业方向：
1、空中乘务：空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途。
从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。
2、机场、航空公司地勤：地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
楼上的是托吧，南航今年不要太屎好吧，真不怎么样的，今年住宿的地方距离学校十几公里远，早上起晚点赶到学校都已经放学了，学费涨到了两万一年，都是什么鬼啊 还不如江师大呢
先说明自考是没有专升本这个说法，只有全日制的才有专升本。自考本科的可前提是你有国家认可的大专学历（包括电大、成教、在校大学生、另外党校是不具有认可的学历） 自考的含金量仅次于全日制，同时高于成教、电大、函授，在社会单位和公务员考试、考研都是认可。学信网可以查询
南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校，是国家世界一流学科建设高校。自考本科是高等教育自学考试本科的简称，自考本科是我国基本高等教育制度之一，成绩合格后由主考学校和高等教育自学考试委员会联合颁发大学毕业证书，国家承认学历，学信网可查，符合条件者由主考大学授予学士学位。南航自考本科相对来说是不错的。
不怎么样，全是水分，用人单位不认的，。。。。。含金量还不如大专了。。。建议不不要读，高考失利，复读吧，或者读大专，也不要读这玩意，，，，浪费4年时光，外面的培训机构1年就拿到自考本科证了，，，一样的玩意，含金量可想而知。。。