四川自考本科不用参加入学考试，即可选择学校和专业；四川自考本科的学生需要参加学校规定科目的课程考试；完成学校规定所有科目的课程考试后，学生拥有国家承认的专科及以上学历就可以申请四川自考本科毕业。四川自考本科专业有秘书学、机电一体化工程、计算机及应用、计算机信息管理、科学教育、工程管理、电子科学与技术、工商企业管理、公共事业管理、国际经济与贸易、汉语国际教育、行政管理学、化学工程与工艺、生物技术、英语、公安管理学、国民经济管理、园林、汉语言文学教育、社会工作、食品卫生与营养学、数学教育(停考过渡)、体育教育、通信工程、应用化学、电气工程及其自动化、汽车服务工程、播音与主持艺术、教育管理、网络工程、新闻学、会计、金融、金融学、市场营销、电子商务、工程造价、工商管理、行政管理、环境设计、建筑工程、人力资源管理、电子信息工程、机械设计制造及其自动化、建筑经济管理、数字媒体艺术、信息管理与信息系统、会计学、护理学、法学、旅游管理、学前教育、机场管理。自考/专升本有疑问、不知道自考/专升本考点内容、不清楚当地自考/专升本考试政策，点击底部咨询官网，免费获取个人学历提升方案：
教务老师，听见很多自考的同学在问四川自考本科怎么报名(四川自考本科报名时间2022具体时间)相关问题，那么今天教务老师来告诉同学们这些问题的解答！如何自考本科报名1.自考是什么！自学考试是我国的一种考试制度，为了满足社会上因为各种原因未能考入大学但同时又希望获得高等学历的人群，尤其是以成年社会人员为最多。优点是，不限年龄，不限地区，不限专业，不限学历，讲究一个宽进严出。每年考试的时间都是固定的，四川每年考试时间是，统考4、10月，校考6、12月！一年四次考试的机会！2.自考报名流程！第一步：报名报考选择相应的学校及专业，报名之后，就开始注册！每年的考试之前1-2个月就开始注册！报名之后会有相应的教材+资料+视频课程+题库+直播课程！第二步：参考每次考试之前2个月左右就可以开始复习，如果你有时间的话可以更早，统考每次最多报考4科，根据自己的学习情况来定自己的报考的科目！校考的话，相对来说不需要花什么时间学习，只需要在考前好好复习资料！统考的话每次报考的时候存在抢位置一说，因为主城区的位置有限，但报考自考的人数比较多。就会存在位置不够的情况，所以需要抢！第三步：毕业考试课程完全通过后，方可办理毕业申报。毕业申报时间一年两次，考生按照自考办的要求准备毕业申报的各项资料，比如各科的考试合格成绩单，毕业登记表，照片等等。一般只要各科成绩保证合格，各项材料准备完备，毕业审核很容易就能通过。通过之后，毕业证书会以邮寄的方式送达。当证书到手之后，之前不管你是小学文盲还是高中肄业，以后你的学历就是大专或者本科了。并且能够解锁下一轮的本科考试或者研究生考试。3.自考边工作边读很多人会问自考，需不需要到学校上课，因为上班的原因很担心这个问题！答案是不用！因为自考原本就是针对于社会人群，考虑到特殊性，所以不需要到学校上课！一边工作一边自己抽时间学习即可！4.多久可以毕业难度因人而异。理论上,意志足够坚定的前提下，你可以把所有专业全部考过，成为一个身披多种学位的大佬！很多人认为自考很难，实际上真的不难，一百分制度，六十分及格就算过，选择题三十分……大题答了就有分，真没那么难。时间的话，高中起点，考完专科再考本科，需要的时间是四年左右。慢一点的就是五年。专科两年左右，本科两年半左右。自考是无学制限制的，所以你什么时间考完，什么时间就毕业！5.如何申请学位四川：每科总平均成绩65分，考过英语二，通过答辩，拿到毕业证就可以申请学位证。外语专业要考第二外语日语。非外语专业要考学位英语。然后可以提交学位申请。有了学位，便可以出国留学。6.就业方向各个行业有各行业的优势，难易程度。自考本科选择什么专业？对于自己的专业，一定要提前打算好，根据你现在的工作，以及自己兴趣爱好，合理选择专业不要头脑一热就报考一个冷门大专业，连教材都不好找。如果只为了拿一个本科证书的话，可以选择难度较小的文科专业。如：汉语言文学、小学教育、学前教育、人力资源管理、行政管理、工商管理！7.贵在坚持你应该找到自己坚持学习的理由，如果你找不到那我给你一个理由。16岁的时候，你觉得游泳很难，放弃了学习。18岁的时候遇到喜欢的人邀请你去游泳，这时候你只能说：“我不会怎么办？”18岁的时候，你觉得英语很难，放弃了学习。到了20岁，朋友介绍了一份很好的工作，但是需要你懂英文，这时你也只好说：“我不会怎么办？”……发现了吗？机会永远不会等你，你必须提前做好准备。当你放弃了自考，以后遇到了一份非常好的工作，但是要求你有学历，这时候你只好说：“我没有学历怎么办？”既然选择了就坚持下去，很多同学因为考着考着不想学了，就放弃了！真的很可惜，钱花了不说，等以后真的需要学历的时候，就后悔莫及了！所以：坚持！更多信息，请搜索日照中公教育网站查看群内答疑更及时关注提问专人解答免费公开课等你来各类考试模拟练习如何自考本科报名1.自考是什么！自学考试是我国的一种考试制度，为了满足社会上因为各种原因未能考入大学但同时又希望获得高等学历的人群，尤其是以成年社会人员为最多。优点是，不限年龄，不限地区，不限专业，不限学历，讲究一个宽进严出。每年考试的时间都是固定的，四川每年考试时间是，统考4、10月，校考6、12月！一年四次考试的机会！2.自考报名流程！第一步：报名报考选择相应的学校及专业，报名之后，就开始注册！每年的考试之前1-2个月就开始注册！报名之后会有相应的教材+资料+视频课程+题库+直播课程！第二步：参考每次考试之前2个月左右就可以开始复习，如果你有时间的话可以更早，统考每次最多报考4科，根据自己的学习情况来定自己的报考的科目！校考的话，相对来说不需要花什么时间学习，只需要在考前好好复习资料！统考的话每次报考的时候存在抢位置一说，因为主城区的位置有限，但报考自考的人数比较多。就会存在位置不够的情况，所以需要抢！第三步：毕业考试课程完全通过后，方可办理毕业申报。毕业申报时间一年两次，考生按照自考办的要求准备毕业申报的各项资料，比如各科的考试合格成绩单，毕业登记表，照片等等。一般只要各科成绩保证合格，各项材料准备完备，毕业审核很容易就能通过。通过之后，毕业证书会以邮寄的方式送达。当证书到手之后，之前不管你是小学文盲还是高中肄业，以后你的学历就是大专或者本科了。并且能够解锁下一轮的本科考试或者研究生考试。3.自考边工作边读很多人会问自考，需不需要到学校上课，因为上班的原因很担心这个问题！答案是不用！因为自考原本就是针对于社会人群，考虑到特殊性，所以不需要到学校上课！一边工作一边自己抽时间学习即可！4.多久可以毕业难度因人而异。理论上,意志足够坚定的前提下，你可以把所有专业全部考过，成为一个身披多种学位的大佬！很多人认为自考很难，实际上真的不难，一百分制度，六十分及格就算过，选择题三十分……大题答了就有分，真没那么难。时间的话，高中起点，考完专科再考本科，需要的时间是四年左右。慢一点的就是五年。专科两年左右，本科两年半左右。自考是无学制限制的，所以你什么时间考完，什么时间就毕业！5.如何申请学位四川：每科总平均成绩65分，考过英语二，通过答辩，拿到毕业证就可以申请学位证。外语专业要考第二外语日语。非外语专业要考学位英语。然后可以提交学位申请。有了学位，便可以出国留学。6.就业方向各个行业有各行业的优势，难易程度。自考本科选择什么专业？对于自己的专业，一定要提前打算好，根据你现在的工作，以及自己兴趣爱好，合理选择专业不要头脑一热就报考一个冷门大专业，连教材都不好找。如果只为了拿一个本科证书的话，可以选择难度较小的文科专业。如：汉语言文学、小学教育、学前教育、人力资源管理、行政管理、工商管理！7.贵在坚持你应该找到自己坚持学习的理由，如果你找不到那我给你一个理由。16岁的时候，你觉得游泳很难，放弃了学习。18岁的时候遇到喜欢的人邀请你去游泳，这时候你只能说：“我不会怎么办？”18岁的时候，你觉得英语很难，放弃了学习。到了20岁，朋友介绍了一份很好的工作，但是需要你懂英文，这时你也只好说：“我不会怎么办？”……发现了吗？机会永远不会等你，你必须提前做好准备。当你放弃了自考，以后遇到了一份非常好的工作，但是要求你有学历，这时候你只好说：“我没有学历怎么办？”既然选择了就坚持下去，很多同学因为考着考着不想学了，就放弃了！真的很可惜，钱花了不说，等以后真的需要学历的时候，就后悔莫及了！所以：坚持！更多信息，请搜索日照中公教育网站查看群内答疑更及时关注提问专人解答免费公开课等你来各类考试模拟练习四川自考本科报名在哪里报名能更好通过？四川大自考在哪里报名四川农业大学网络教育可以网上报名，只需要你的身份证复印件、本科学历证书复印件学位证书复印件和扫描、电子档照片就可以报名，不要考试，保证拿到证书自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：
想进入铁路工作 ，成为铁路正式员工 ，现在的途径只剩下招聘这个通道了，像原来的顶职、退伍军人转业进入铁路等，这些进入铁路的途径 ，已经没有了甚至堵死了 。我儿子在铁道职院毕业 ，通过校招进入铁路局工作 。
想要进入铁路局工作 ，成为铁路的正式员工 ，就只能是就读于铁路相关的本科学校以及与铁路相关的专科学校，通过校招进入铁路局工作 ，成为铁路局正式员工 。
铁路局的正式员工，工作稳定 ，福利待遇好 ，很多的家长跟我一样 ，想自己的孩子进入铁路局工作 ，在自己的孩子高考完成填报志愿的时候就要考虑 。成绩好的可以选择一所铁路本科院校 ，成绩稍差一点的可以选择一所铁路专科学校 ，毕业后通过校招进入铁路局 ，成为铁路局的真实员工 。
铁路本科院校以及铁路专科学校 ，有很多 ，要选择一所适合孩子就读的铁路学校，根据孩子的高考成绩去选择本科还是专科 ？铁路的本科和专科学校 ，一般的分数要求比较高 ，本科的分数线在一本之内 ，专科录取的分数线也在二本以上的分数。 儿子就读于铁道职业技术学院 ，属于大专 ，通过校招进铁路局成为正式员工 ，已经工作五年 。 无论是本科还是专科铁路院校 ，可以到网上去查一查 ，选择这些铁路本科院校全国排名前十的院校，还有铁路专科学校全国排名前十的 ，最好是选择全国排名前五名的 ，这样就业才有保证 。选择这些学校 ，要选择学校原来就有铁道部门的办学背景 ，这其中第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部；第二种是30多所原铁道部部属中专（大专），实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院；第三种是原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。在这些学校中 ，可以选择其中的第一种和第二种 ，也就是选择就读本科和大专 ，这样才能通过校招成为铁路的正式员工 ，现在有些中专学校也可以进入铁路局工作 ，但是大多数都属于劳务派遣 ，不属于正式员工 。
当年儿子高考考了四百八十多分 ，在填报高考志愿的时候 ，选择了家门口的一所铁道职业技术学院 ，属于大专 ，毕业后通过校招进入铁路局成为正式员工 。
在铁路局工作 ，工作非常稳定 ，福利待遇也相当的不错 ，但是也要吃的苦 ，一线工人熬夜是经常的事情 ，如果怕辛苦熬夜就不要去铁路局 。 在这里也说一句良心话 ，在哪工作不辛苦 ，不熬夜 ，在没有背景的普通家庭 ，有一个在铁路局工作的正式员工 ，就能够养一个家庭 ，相当的不错了 。 儿子当年在填报高考志愿的时候 ，以四百八十多分可以有多项选择 ，以他的分数读一个普通二本是绰绰有余 ，正因为我看到了铁路工作的好处 ，选择了一所铁路专科学校 。因为这所学校在自己的家门口 ，也了解到了当时这所学校毕业生的就业状况 ，就业率非常高 ，而且只要选择了这所学校与铁路相关的专业 ，90%以上都进入了铁路局工作 ，成为了铁路的正式员工 。这所学校当年在铁路建设的高峰时期 ，因为铁路的岗位需求量大 ，这所学校的学生90%以上都进入了铁路局 ，所以才坚定了我的信心，坚决的选择了这所学校 。
铁路即将招聘数万人，工资待遇很不错
以成都局为例，每年成都局招聘都是十分地火爆，中国铁路成都局待遇真心不错，招聘的要求还不高，很多同学都想报考中国铁路成都局，中公国企为大家汇总了中国铁路成都局笔试的基础内容，小伙伴们快来看看吧！
1．铁路钢筋的代换有几种方法？其代换时有什么规定？
答：钢筋代换有两种方法，即等截面代换法和等强度代换法。钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求，当需要代换时，应经设计单位同意，并符合下列规定：铁路知识，铁路招聘信息可以看，铁路招聘考试（tljzpks）。
1）不同级别、强度等级、直径的钢筋的代换应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行代换；当构件按最小配筋率配筋时，钢筋可按等截面进行代换；
2）当构件受抗裂、裂缝宽度或挠度控制时，代换后应进行抗裂、裂缝宽度或挠度的验算；
3）钢筋的间距，锚固长度、最小钢筋直径、根数等应满足有专业设计规范要求；
4) 重要受力构件不宜用Ⅰ级热轧光圆钢筋代换Ⅱ热轧带肋钢筋；
5) 有抗震要求的结构应符合抗震的有关规定。
二、钢筋在砼结构中的作用以及保护层厚度的规定。
2．钢筋与砼为什么能共同工作？在设计钢筋砼构件时，如何发挥两种材料各自的特点？
答：钢筋与砼能够共同工作：主要是因为它们具备下面三个条件：
砼结硬收缩时，水泥胶体的粘结力能够与钢筋的紧密地粘结在一起，由于粘结力的作用，砼与钢筋能够很好地粘结成一个整体，当构件受力时，它们能够一起产生变形而不致分离；
砼包裹着钢筋，能保护好钢筋不致因受大气的侵蚀而生锈变质。此外，由于砼是不良导热体，还可以保护钢筋在高温条件不会发生剧烈的温度变化。
一是铁路职业技术院校毕业，这种是以往进入铁路工作最多的途径，也就是所说的铁路子弟，家属中有在铁路工作的，才可以报考这类学校。
二是转业兵复员分配，像现在每年也都有很多复员的军人培训后分配到铁路部门工作，好像也是铁路家属优先。
三是到大学院校招生。比如2018年全国各铁路局对大学毕业生的招聘条件如下：
四是报考铁路局的国家公务员。这类主要是培养的领导干部。
也就以上这么多了，希望我的回答你能满意。
很高兴可以参与回答！关于怎么才可以正式成为铁路的一员，我想说:1如果您现在是处于中学阶段，那么您的高考志愿就锁定在铁路类院校，2如果您已经大学毕业，或者已经在其他单位工作多年，那么您可以关注各大铁路局集团有限公司的招聘官网或是铁路人才招聘网。及时了解个铁路局集团有限公司的 社会 招聘信息，只不过 社会 招聘签约率是很低的，这个就不详细说，要看个人情况！
仔细说下1。首先望在校期间好好学习，优化自己的简历为应聘打下良好的基础。其次因为近年来铁路的迅速发展，国家高铁网不断优化完善，十九大提出“公转铁”的部署，倡导铁路货运，节能减排。各大铁路集团公司人员的需求量不断在增加，而这部人的百分之九十多，甚至有的集团公司百分之百的都是铁路院校应届毕业生招聘会进行选拔，毕业季要及时关注中国铁路人才招聘网和个铁路集团公司的招聘官网，进行报名参加铁路集团公司的校园招聘。如果您是男生那就很有优势了，这里不是性别歧视，铁路工作，只能说更适合男生，比如司机岗位百分之百男生，这可能等你入路了才能体会到。假如你有幸和那个铁路局集团有限公司签约约，那你即是铁路正式员工了！
大学毕业一年半，16年毕业后通过招聘进入成局，下面我来以我的经历说一下像我这样本科生如何成为一个铁路职工。
相信大多数不准备考研的同学们在大三大四就开始各种途径找工作，我当时也是一样，通过各种招聘网站寻找着。我是普通一本大学，学的物流管理，按照惯性思维，就想找一个和物流相关的工作，公路、航空、铁路这几个领悟都在关注。偶然在网上看到成都铁路局在招聘，大概是在16年三月份左右，在成都铁路局人才交流网上看到的招聘信息，点进去看到了不同站段招聘的岗位，一看还真有招聘物流管理专业的毕业生，果断一顿操作报名，然后忐忑的等通知（要筛选简历），临时抱佛脚各种复习铁路知识，4月接到通知成都面试，面试很简单，自我介绍以及抽题回答5个专业问题，答专业问题时感谢自己大学四年还是学了点皮毛，都能答上来，走出考场就兴奋的去吃火锅了。5月底出结果，中奖了。。然后就是走程序，签三方，体检，下达人事命令，报道。
现在看来，可以总结一下，我属于当年不笔试的那一批的非铁路院校的 社会 招聘，所对应的就是校园招聘，就是铁路局去你的学校摆个桌子，放个展牌拉个条幅招人。如果你是铁路院校，包括铁路职高大专院校，可以等校园招聘。如果你是普通大学毕业而铁路局又招你这个专业的岗位，通过各个铁路局的人才交流网，或者关注“铁路人才招聘“公众号寻找相关招聘信息，请注意！必须是应届或者往届，毕业好几年的就没办法啦，当然家里有门路的除外。如果你是一名普通的 社会 主义好青年想进铁路，那就去当两年兵，铁路有政策可以接收安排（这方面细节不太熟悉，说的不对请包涵）。又或者上铁路的定向培养院校，毕业后直接进铁路。还有一种我不是很熟悉，就是第三方劳务派遣，严格上不算是正式铁路职工，但是从事铁路工作。我了解的就是这些，谢谢！
09年通过校园招聘成为一名铁路职工，转眼服务铁路快10年了，那时昆铁还叫昆明铁路局，现在叫中国铁路昆明局集团有限公司。
那个时候入职铁路，成为正式铁路职工有两种渠道。一是像我这种从大专、本科院校直接通过校园招聘入职的，还有一种是退伍军人。其实，当时更多的入职职工是退伍军人，大学生只占其中的三分之一左右吧。
先说说通过校园招聘入职的吧。每年临近毕业季的前几个月，各大铁路局以及中铁局，地铁公司会根据自己的招聘计划来我们学校招聘。学生可以通过面试、笔试、体检等环节互相筛选后确立就业去向，签订劳动协议。当然，对专业是否对口没有做明显的限制。签订完协议以后，根据用人单位需求，我们还要做少则半年，多则一年的定向学习，也就是用人单位让学什么，就开设什么课程专门培训。待毕业后直接去用人单位报到。
再说退伍转业这一方向。入职后听退伍转业的同事讲的，一般都是有关系的城市兵，退伍后可以选择进入铁路工作。退伍兵有武警兵，消防兵，边防兵，通信兵，特种兵。。。具体我也说不上来，很多兵种转业的都有。
这两年招聘的模式有些变化，退伍兵相对前几年招的少了，通过 社会 公开招聘的应届大学生渐渐多了起来。
以上是我的了解，希望有用。
铁路系统，属于国有企业，对毕业生还是有一定的吸引力的。
要进入铁路工作，最好是报考交通类或铁路类院校；也可以针对铁路所需要的专业进行选择。
上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、大连交通大学、重庆交通大学、华东交通大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学、山东交通学院等。
以上院校有985大学，如上海交通大学、西安交通大学；也有211大学，如西南交通大学、北京交通大学；其他都是普通院校。
其中的西南交通大学、北京交通大学、大连交通大学、华东交通大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学是属于原铁道部管理的院校，于2000年划归教育部或省级政府管理。
专科类院校有很多，如天津铁道职业技术学院、山西铁道职业技术学院、包头铁道职业技术学院、 辽宁铁道职业技术学院、吉林铁道职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院 、南京铁道职业技术学院、湖北铁道运输职业学院、湖南铁道职业技术学院、柳州铁道职业技术学院、四川铁道职业学院、昆明铁道职业技术学院等。
铁路单位需要的专业主要集中在工学专业方面：
车辆的设计制造、维护维修——车辆工程、机械工程、机械设计制作及其自动化、能源与动力工程。
电力系统的建设、维护——电气工程及其自动化、智能电网信息工程、轨道交通电气与控制。
通信及信号系统的建设、维护——电子信息工程、通信工程、自动化、轨道交通信号与控制、计算机科学与技术、软件工程、网络工程。
铁道的设计、建设、维护——道路桥梁与渡河工程、铁道工程、土木工程、地质工程、勘查技术与工程。
铁道的运营与管理、维护——交通运输、交通工程。
校招——各个铁路公司每年都会在上述铁道院校进行校招，如中铁六局路桥公司的校招公告：
呼和浩特局招聘专科毕业生：
社招——当校招没有招够人数时，部分铁路公司还进行社招，主要还是针对铁路所需要的专业，但是往往不限于铁路院校。
总的来讲，要进入铁路工作，第一选择院校，第二选择专业。另外，很多铁路方面的专业是只招男生的，女生报考时，要慎重选择。
作为一个铁路职工，我来告诉你如何进入铁路系统工作。
从 2011年开始，铁路局开始招聘大专以上学历的铁路主专业毕业生，并逐步取消接收退伍军人。
目前来看铁路系统招聘都是在中国铁路人才招聘网上发布招聘计划，符合条件的毕业生们投递简历，参加笔面试。
一般招聘时都会有以下要求:
列入国家招生计划，具备派遣资格的全日制专科及以上学历毕业生。
品行端正，遵纪守法，身心 健康 ，热爱铁路事业。
在校期间所学专业为铁路方向或所学课程中包含铁路专业课程，符合招聘岗位要求。 服从单位对岗位及工作地点的安排和调整，能够适应偏远工作环境及夜班作业。
招聘流程如下：
网上报名。
审核筛选。
铁路局依据招聘条件对报名人员进行筛选，分期分批确定面试人选。
面试考核。接到面试通知的应聘人员须按指定时间、地点参加面试，否则视为放弃应聘。
结果公示。
在中国铁路人才招聘网公示招聘结果，公示期满无异议的办理签约手续。
经过这样的流程入职的员工都是路局正式员工，享受铁路局的各项福利待遇。总体来说铁路工作还是不错的，前提是你要耐得住寂寞，经受得住压力。想要出人头地，必须踏踏实实，一步一步的往上爬。
大学毕业一年半，16年毕业后通过招聘进入成局，下面我来以我的经历说一下像我这样本科生如何成为一个铁路职工。
相信大多数不准备考研的同学们在大三大四就开始各种途径找工作，我当时也是一样，通过各种招聘网站寻找着。我是普通一本大学，学的物流管理，按照惯性思维，就想找一个和物流相关的工作，公路、航空、铁路这几个领悟都在关注。偶然在网上看到成都铁路局在招聘，大概是在16年三月份左右，在成都铁路局人才交流网上看到的招聘信息，点进去看到了不同站段招聘的岗位，一看还真有招聘物流管理专业的毕业生，果断一顿操作报名，然后忐忑的等通知（要筛选简历），临时抱佛脚各种复习铁路知识，4月接到通知成都面试，面试很简单，自我介绍以及抽题回答5个专业问题，答专业问题时感谢自己大学四年还是学了点皮毛，都能答上来，走出考场就兴奋的去吃火锅了。5月底出结果，中奖了。。然后就是走程序，签三方，体检，下达人事命令，报道。
现在看来，可以总结一下，我属于当年不笔试的那一批的非铁路院校的 社会 招聘，所对应的就是校园招聘，就是铁路局去你的学校摆个桌子，放个展牌拉个条幅招人。如果你是铁路院校，包括铁路职高大专院校，可以等校园招聘。如果你是普通大学毕业而铁路局又招你这个专业的岗位，通过各个铁路局的人才交流网，或者关注“铁路人才招聘“公众号寻找相关招聘信息，请注意！必须是应届或者往届，毕业好几年的就没办法啦，当然家里有门路的除外。如果你是一名普通的 社会 主义好青年想进铁路，那就去当两年兵，铁路有政策可以接收安排（这方面细节不太熟悉，说的不对请包涵）。又或者上铁路的定向培养院校，毕业后直接进铁路。还有一种我不是很熟悉，就是第三方劳务派遣，严格上不算是正式铁路职工，但是从事铁路工作。我了解的就是这些，谢谢！
铁路职工，一般指的是在铁路上工作的人，问题是是铁路系统还是铁路工人？
铁路是一个庞大的系统， 笼统的分：在铁路上干活的和在机关里面坐班的， 按照题面上理解问的是想成为铁路职工，姑且重点说铁路工人。铁路工人辛苦是公认的，劳动强度大，作业在室外或野外， 一般人的意志和体力是坚持不住的， 这也是为什么会有转业军人会被安置到铁路上面的原因。
想进铁路首先所学的专业必须是和铁路相关的，综合来看大专学历基本会沿着铁轨展开工作，常年室外顶着太阳迎着风，戴着安全帽扛着重工具，这就是铁路工人的基本形象。
铁路相关专业本科学历有可能进机关，不过可能性也不是太大， 研究生以上的学历要好一点，但是研究生以上学历的人貌似志向又不在铁路系统，这是 一个尴尬的问题和现实。
想进铁路首先学历要对口，每年铁路系统的路局都有在相关学校进行校招，有笔试成绩还要体检合格， 基本上条件是专业对，身体好，思想端正才有可能进入铁路系统，而进去之后很有可能分在铁路上面干活。 至于火车司机，上起班来在时间上也是不含糊的，而且这一个封闭的空间，孤独感很强。
如果是光在铁路上干活的，有可能用工性质属于劳务派遣，正式工很难，有的招聘录用近的可能签的合同是聘请编制或者就是合同工。 现在的正式工就不要去想了，但是进了铁路不管什么样的工基本还是稳定的，福利待遇也不少。
想进铁路的人把铁路想象的诸般美好，想从铁路出来的人因为受不了铁路的辛苦，这是一个特殊的行业，进出都需要慎重考虑。
由于思想认识不足进去以后思想还是会动摇的，想象和现实毕竟有落差的，所以我们看到不少铁路职工想出来，但又怕外面待遇不好。
如果是一心想进入铁路行业，自身条件符合可以努力靠拢过去，但是不用纠结于要成为所谓的正式职工。 想进铁路，重点还是专业和学历，条件不符免谈。
我现在就是铁路局的也是专科，我要是你的话我可能会选继续提升学历，然后找一个自己喜欢的岗位，面试铁路局的话，大多数你没有选择岗位的权利铁路局招聘应届毕业生，一般分2种1.校招。各个交大一般都会去，个别情况下会去xx交大xx学院，注意，是个别情况。2.人事网上统一招聘，这个又叫社招。这个的范围比较宽，只要你还是应届毕业生身份，全国路局都可以报考。这个招聘也分为两种形式，一是直接填写简历，报名，由路局人事处筛选后发面试通知，面试通过后就可以准备签三方去单位报到了，不过一般情况下，三本是过不了筛简历这关的。二是先笔试，后面试，最后按比例算笔面成绩，取综合分第一，笔试进面试只取前三名，如果前三名有人放弃，就往下顺延，反正岗位竞录比一般是1：3，在符合条件的情况下一定会让三个人面试的；如果笔试没进面，那就只有哦豁了。人家一般有把握的，都不会走到要笔试这一步来，所以这个算是比较友好了。至于看中什么，学校经历？你要真是全国比赛的金奖银奖还看得上铁路？个人谈吐？进不到面试还看啥谈吐，而且面试正常情况下是专业问题，并不是考官和你拉家常说客套。所以认真准备相关专业的专业知识才是重点，当然，前提是你得进的到面。至于笔试准备啥？一般是职测和公基还有铁路基本知识，其他地方我不知道，以前西南交大倒是有铁路基本知识和基本情况概述的相关资料，毕竟是和成都局对口的。有一说一，现在进铁路局越来越难了。你学校就业处的老师应该一进学校就开始跟你们说，不要挑三拣四，有来招聘的公司就参加面试。另外现在机车车辆专业相对来说吃香首先你说你的专业毕业一般都是进机务段，那么我猜大概率是车辆工程方向。我觉得本科毕业和研究生毕业的就业方向是两个，本科去路局也挺好，但是研究生毕业我推荐走中车吧，没什么必要到铁路局。我就说下我从机务的朋友那里听到的消息。刚入路，到机务段，跟上面那位说的一样，从副司机干起。本来今年他们段想打报告给集团公司，想让本科生直接考动车司机，但是被否了。也就是这几年还是得上车。加之，去年开始全路取消了干部令，现在入职的本科生也全部是工人身份，在将来晋升的过程中要参加考试，面试才能成干部身份（当然现在到这一步很大一部分是走过场，以后就不知道会不会严起来）。近几年随着干部令取消，本科生指标也是一年多过一年，从我入路那年我们段才收十几个本科生，今年已经增至四十多个。这么多人也就意味着在这类技术吃饭的段里，不会因为你是本科生就会让你到段里，将会有一大部分人要待在一线。除了机务段，其实还有一个段能去—动车段，随着高铁的快速发展而成立的段，一般都是在一二线城市，主要负责检修。这个段比起机务段会好，工作有点，可以顾家，但是夜班是在所难免的。一样的是能到什么位置，全靠自己的技术吃饭了，没技术到哪个段都可以在一线混吃混喝一辈子，只要没有重大失误就不会让你没饭吃
单位同意，又符合在职研究生报考条件就可以报考；可以先评初级职称。
八月来临，各类国企、银行的秋招也随之而来。比较有名的国企有：国家电网、中石油、中石化、铁路局等等。今天，我们重点来说一下铁路局的招聘，好让大家提前了解，早做准备。2013年以前，铁路局直属铁道部，是事业单位。2013年起，铁道部实行政企分开，分别组建国家铁路局和中国铁路总公司。铁道部改制为中国铁路总公司，是国有企业，铁路局直属中国铁路总公司，也就变成了国有企业。进入国家铁路局或者是中国铁路总公司工作，主要有以下几种途径：一、公务员考试想进国家铁路局，校园招聘是进不去的，只能通过公务员考试。2019年国考即将开始，如果想进铁道部，可以开始复习行测和申论了。公务员考试难度大竞争也大，各位小伙伴要提前备考才是哦！当然如果你觉得公务员考试不太适合你，不妨试试以下两种方法。二、校园招聘2019全国铁路局校园招聘预计在9-10月份进行。按照往年的招聘条件来看，符合报考条件的考生一般是2018/2019届的应届毕业生，学历要求为高职、专科及以上。中国铁路总公司的招聘流程为报名——审查——面试——录用，体检，大部分招聘无需笔试，只要通过面试即可。通过校园招聘进铁路公司，可以说是非常容易的一条途径了，基本上符合招聘要求都能过。所以，大家要把握好应届毕业生这个身份，好好准备哟！以下是2018年铁路局招聘的部分公告时间，供大家参考：三、社会招聘和公务员考试和校园招聘不同，铁路局的社会招聘相对而言门槛会稍微高一些。铁路局的社会招聘对工作经验、工作能力的要求比较高，一般要求是管理人员和技术岗位，有的还需要有几年的工作经验，满足条件才能报名。不过，值得一提的是，社会招聘虽然要求高，但一般也不需要笔试，对于职场人士来说这也算是个好消息了！以上是进国家铁路局或者中国铁路总公司的几种方法，你心动了吗？2019年秋招即将开始，小伙伴们要好好准备哟！
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2012届菁干班，江西211，工商管理，7月12 进来的，培养计划不说了，你知道，我现在还在产线做普工，武汉富士康。没有加班，待遇还没有普工高，普工1550，加班80小时左右到手2400左右，2012届待遇是3200，包括吃饭住宿保险，实际到手2000元，9个月之后加400左右，之后每年加100-300，没钱。2011届转正后3150，加班后到手2400（一个学长告诉我的），没前途，没钱。现在一个月存不到1000.加班师级干部限制36小时内意味着最多到手3600. 总之一句话，有本事不要来富士康。我后悔了，还不如当初去郎酒做业务。武汉富士康做PC，不赚钱，其他地区做的产品不一样，待遇有差别。
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几万人能享受这个服务.为何你不能呢,看是不是你的问题先.
为何自考预报名系统根本无法显示，我曾登陆无数次，都未成功，试问，作这样的服务，究竟是不是服务？！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！请尽快解释此不正常现象，因为快要过七月份考试的报考期限了。！！！！！！！！！！！！！！！！！
四川自考网为什么进不去，很可能是当时的系统有一些问题，所以才会导致进不去的，你可以稍微等一下再试试。
如果在报名阶段，可能是人多原因难登录，应该错开时段去登录。
电脑浏览器的问题，建议用户更换一个浏览器试试，换成IE的就可以了。
考办系统的问题，自考报名的系统经常瘫痪，所以如果更换浏览器不行建议用户过会儿再试试。
准考证号输入有误，建议用户可以先确认下准考证号，可以使用找回准考证号的方法进行确认后再试一下。
扩展资料：
注意事项：
考前考生明确考点后，对考场的实地察看也十分必要。通过实地察看熟悉到达考场的相关路线、熟悉考场环境，在一定程度上减轻临考前的精神压力。建议用户在考试当天最好提前出发，避免因交通问题影响考试。
临近考试，考生一般都很紧张。心理学表明，适度紧张有利于大脑保持最佳状态，但是不要紧张过度，以免造成考场发挥失常。您可以适度的深呼吸或到室外进行运动等等。在这段时间里，复习不充分的考生，可能会有放弃考试的念头。无论是临考前，还是在考场上，都不要轻易放弃。
参考资料来源：百度百科-自考
参考资料来源：人民网-四川：自考报考系统出现故障 报考时间调整
你这个估计是你网络不畅通的原因，你可以换个网吧之内的试试，不行，你可以喊你朋友帮你报考也可以哇~~
有这样几种可能性。第一种可能性是自考报名的时间已过，那么网络会自动关闭。若想自考一定要随时关注网上的自考报名时间不要错过，报名时间。第二种可能性就是你的报名程序可能不对，你要向有其他报名经验的人学习征求意见或者找专业人士请求他帮你完成报名。第三种可能性就是你报名的app软件可能有问题。你试着尝试用其它软件或者程序进行报名或者能够顺利完成报名。以上仅是我个人在使用电脑时，遇到问题时解决问题的办法。非专业人士意见，仅供参考。
1 可能会影响报名成功2 因为选择考区后需要点击确认才能完成报名，如果不动的话就无法确认报名，也就无法成功报名。3 如果出现这种情况，可以尝试重新选择考区并再次确认，如果还是无法完成报名，可以联系相关部门进行咨询解决。同时，建议在报名前认真阅读报名须知，避免出现类似问题。